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ロードスター NB8C 車高調 テイン モノスポーツ GSM40-71SS1 TEIN MONO SPORT Roadster 車高調整キット ローダウン
即決162,080円
テイン モノスポーツ 車高調 ロードスター NB8C GSM40-71SS1 TEIN MONO SPORT 車高調キット サスペンションキット
即決165,440円
TEIN 車高調 MONO SPORT テイン (モノスポーツ) ロードスター NB8C (S/RS/VS)(FR 1998.01-2005.08) (GSM40-71SS1)
即決155,100円
TEIN テイン MONO SPORT モノスポーツ ダンパー 車高調 ロードスター NA6CE/NA8C/NB6C/NB8C 1989/9~2005/8 FR車 (GSM40-71SS1
TEIN テイン 車高調 MONO SPORT (モノスポーツ) ロードスター NB8C (S/RS/VS)(FR 1998.01-2005.08) (GSM40-71SS1)
テイン TEIN 車高調 MONO SPORT (モノスポーツ) ロードスター NB8C (S/RS/VS)(FR 1998.01-2005.08) (GSM40-71SS1)
TEIN MONO SPORT マツダ ロードスター NB8C GSM40-71SS1 テイン 車高調 サスペンションキット ローダウン
テイン 車高調 モノスポーツ ロードスター NB8C GSM40-71SS1 サスペンションキット TEIN マツダ
フェアレディZロードスター HZ33 車高調 テイン モノスポーツ GSP24-71AS3 TEIN MONO SPORT FAIRLADY Z ROADSTER 車高調整キット
即決170,537円
ロードスター NCEC 車高調 テイン モノスポーツ GSM74-71SS3 TEIN MONO SPORT Roadster 車高調整キット ローダウン
テイン モノスポーツ 車高調 ロードスター RF NDERC GSMD0-71SS3 TEIN MONO SPORT 車高調キット サスペンションキット
テイン モノスポーツ 車高調 ロードスター ND5RC GSMD0-71SS3 TEIN MONO SPORT 車高調キット サスペンションキット
テイン モノスポーツ 車高調 ロードスター NB6C GSM40-71SS1 TEIN MONO SPORT 車高調キット サスペンションキット
ロードスター ND5RC 車高調 テイン モノスポーツ GSMD0-71SS3 TEIN MONO SPORT Roadster 車高調整キット ローダウン
ロードスター NB6C 車高調 テイン モノスポーツ GSM40-71SS1 TEIN MONO SPORT Roadster 車高調整キット ローダウン
ロードスター NB8C 車高調 テイン モノスポーツ GSM40-71SS1 取付セット アライメント込 TEIN MONO SPORT Roadster 車高調整キット
即決184,080円
ロードスター NA6CE 車高調 テイン モノスポーツ GSM40-71SS1 取付セット アライメント込 TEIN MONO SPORT Roadster 車高調整キット
ロードスター NB6C 車高調 テイン モノスポーツ GSM40-71SS1 取付セット アライメント込 TEIN MONO SPORT Roadster 車高調整キット
ロードスター NCEC 車高調 テイン モノスポーツ GSM74-71SS3 取付セット アライメント込 TEIN MONO SPORT Roadster 車高調整キット
ロードスターRF NDERC 車高調 テイン モノスポーツ GSMD0-71SS3 取付セット アライメント込 TEIN MONO SPORT ROADSTER 車高調整キット
ロードスター ND5RC 車高調 テイン モノスポーツ GSMD0-71SS3 取付セット アライメント込 TEIN MONO SPORT Roadster 車高調整キット
ロードスター NA8C 車高調 テイン モノスポーツ GSM40-71SS1 取付セット アライメント込 TEIN MONO SPORT Roadster 車高調整キット
オークション
即決
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KTSパーツショップ ストア情報
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グレード:S/RS/VS
EDFC対応:可
減衰力調整(F/R):○/○
全長調整(F/R):○/○
マウント(F/R):ピロボールアッパーマウント付属/ピロボールアッパーマウント付属
基準車高純正比 mm(F/R):-20/-40
車高調整範囲純正比 mm(F/R)最大(下限~上限):-86~+17/-96~+3
車高調整範囲純正比 mm(F/R)推奨(下限~上限):-30~-10/-50~-30
スプリングレート Kgf/mm(F/R):10.0/8.0
自由長 mm(F/R):150/140
内径 mm(F/R):φ70/φ70
数値はノーマル車高比で算出しております。
推奨車高調整範囲:メーカーにて取付確認を行った値となります。
推奨車高調整範囲外で使用するとショックや車両に破損が生じる可能性があり、保安基準適合外となることがあります。その場合の破損につきましては、メーカーでは一切の責任を負いかねますのでご了承ください。
装着するホイールサイズやオフセット、タイヤ銘柄やサイズ等により、メーカー基準位置でも走行時に干渉等が発生する場合があります。