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スムーズなお取引を心がけますのでご協力をお願いいたします!!
●当店は独自のオーダーフォームを使用しております。全ての落札が完了したお客様はバナー、またはURLをクリック! オーダーフォームはこちらから!!→https://www4.auction-racoon.jp/mt_garage/order.php
※ヤフオク!が提供しているオーダーフォーム、取引ナビはご利用いただけませんのでご注意ください。
●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、連絡掲示板への書き込みにて対応させて頂きます。
(連絡掲示板への書き込みは、念の為に行っている補助的な物ですので返信は不要です。独自のオーダーフォーム上でのご連絡をお願い致します。)
1975年 750SS H2C マッハ4 ジェネレーターコイル&コンタクトブレーカー ダイナモ ポイント【060】 H2C-A-006
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
・車体番号:H2F-467**、エンジン番号:H2E-470**、メーター表示距離:メーター欠品
~エンジン詳細~
・始動:NG(※電装系等欠品多数の為、始動確認できず)、クランキング確認済み
・点火:未確認
・シフトチェンジ:手動にて1速への変速を確認
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.5、2番=9.0、3番=9.8
・充電電圧:未確認
・キャブレター:各部固着なし、キャブボディ刻印=『H2 4』x1、『H2 5』x2
:エアベントパイプのメクラ欠品あり、メインジェット下ワッシャー1点欠品
・シリンダーヘッド:3番ヘッドにフィン欠けあり
・シリンダー:ワイセコピストン(品番:423M07100)、1番=71mm/STD(※フィン欠け複数あり)、2番=71mm/STD、3番=71mm/STD
・クランクシャフト:全体的に錆あり、ベアリングに引っ掛かりあり
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
~車体~
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:欠品
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
・鍵:欠品
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに点錆/オイル滲みあり
・Fフォーク径:36mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部に錆あり、オイル滲みあり
・Rサスペンション取り付けピッチ:330mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし、ボルト折れ残りあり、ピボットスリーブに固着あり
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし(※サポート部にヘリサート加工跡あり、ピストンブーツ欠品)
・マスターシリンダー径:F=刻印なし
・キャリパー取り付けピッチ:F=53mm
・Fディスク径:296mm、厚み:6.9mm、振れなし
・Fホイールサイズ:19x1.85、約3mm程の振れあり
・Rホイールサイズ:18x2.15、約3mm程の振れあり
・アクスル径:F=17mm、R=20mm
・スピードメーターギア:作動確認済み
・フューエルタンク:外観=ヘコミ/傷あり、内部=若干の錆あり
・フューエルコック:作動確認済み
・シート:純正ベース/表皮張替、書類ケースに破損あり
・マフラー:各マフラーに錆/傷/ヘコミあり、2番エンドに溶接補修跡あり
・フレーム:左ウインカーステー部分に曲がりあり、その他目視確認にて大きな曲がり/損傷なし
~備考~
・ブレーキペダル:曲がりあり
・フロントフェンダー:取付部分にワッシャー溶接跡あり
・テールカウル:後方部分に補修跡あり、テールランプ装着部分に破損/クラックあり
・インナーリアフェンダー:再塗装跡あり
~カスタム~
・CGC テールランプ
・PMC 左ハンドルスイッチ
%item_phrase3%
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
オーダーフォームはこちらから!!→https://www4.auction-racoon.jp/mt_garage/order.php
(連絡掲示板への書き込みは、念の為に行っている補助的な物ですので返信は不要です。オーダーフォームでのご連絡をお願い致します。)
●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
● 商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
● 即決商品以外の即決対応は行っておりません。
● 落札後は24時間以内のご連絡、5日以内の入金厳守でお願いします。
● キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
● お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
■お取引の流れについて
■おまとめ発送(同梱)について
■よくある質問について
■配送・送料について
■直接受け渡しについて
■店舗情報
●当店ではサイズ・地域別送料で発送しております。
●商品タイトル末尾にある【 】内のサイズを下記送料表より参照ください。
●おまとめ商品中の1番大きいサイズをベース送料とし、それ以下のサイズは1点につきの下記追加送料表の金額を加算していきます。
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■店頭での商品受け取りについて■
※当店が指定する商品以外の直接引き取りは基本的にお受けいたしません。発送対応のみとさせていただきます。お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解、ご協力をお願いいたします。
1975年 750SS H2C マッハ4 ジェネレーターコイル&コンタクトブレーカー ダイナモ ポイント【060】 H2C-A-006
商品詳細
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・車体番号:H2F-467**、エンジン番号:H2E-470**、メーター表示距離:メーター欠品
~エンジン詳細~
・始動:NG(※電装系等欠品多数の為、始動確認できず)、クランキング確認済み
・点火:未確認
・シフトチェンジ:手動にて1速への変速を確認
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.5、2番=9.0、3番=9.8
・充電電圧:未確認
・キャブレター:各部固着なし、キャブボディ刻印=『H2 4』x1、『H2 5』x2
:エアベントパイプのメクラ欠品あり、メインジェット下ワッシャー1点欠品
・シリンダーヘッド:3番ヘッドにフィン欠けあり
・シリンダー:ワイセコピストン(品番:423M07100)、1番=71mm/STD(※フィン欠け複数あり)、2番=71mm/STD、3番=71mm/STD
・クランクシャフト:全体的に錆あり、ベアリングに引っ掛かりあり
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
~車体~
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:欠品
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・Fフォーク径:36mm
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・Fディスク径:296mm、厚み:6.9mm、振れなし
・Fホイールサイズ:19x1.85、約3mm程の振れあり
・Rホイールサイズ:18x2.15、約3mm程の振れあり
・アクスル径:F=17mm、R=20mm
・スピードメーターギア:作動確認済み
・フューエルタンク:外観=ヘコミ/傷あり、内部=若干の錆あり
・フューエルコック:作動確認済み
・シート:純正ベース/表皮張替、書類ケースに破損あり
・マフラー:各マフラーに錆/傷/ヘコミあり、2番エンドに溶接補修跡あり
・フレーム:左ウインカーステー部分に曲がりあり、その他目視確認にて大きな曲がり/損傷なし
~備考~
・ブレーキペダル:曲がりあり
・フロントフェンダー:取付部分にワッシャー溶接跡あり
・テールカウル:後方部分に補修跡あり、テールランプ装着部分に破損/クラックあり
・インナーリアフェンダー:再塗装跡あり
~カスタム~
・CGC テールランプ
・PMC 左ハンドルスイッチ
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