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●「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整(フロント)」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地ときめ細かな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル。●CPRV(圧力適正化バルブ)搭載により、低速域の減衰力を適正化。最高の乗り心地と高い操縦安定性を実現。●オプションとして「フロントキャンバー調整仕様」を設定。●オーバーホール(有料)対応モデル。●安心の国内生産、1年または1万km保証(弊社保証規定による)。
■基本仕様(車高調整/減衰力調整)フロント:全長調整式40段/リヤ:ネジスペーサー調整式40段■アッパーマウント仕様フロント:アッパーマウントレス/リヤ:アッパーマウントレス■標準バネレートフロント:5K(065-230-05)/リヤ:5K(065-230-05)■変更可能オプションスプリングフロント:6K/リヤ:6K■参考車高フロント:-50mm/リヤ:-60mm■推奨車高調整幅フロント:-55~-25mm/リヤ:-65mm~-45mm■最大車高調整幅フロント:-60~0mm/リヤ:-80mm~-45mmご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ
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クスコ ストリートZERO-A 車高調...
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●「減衰力40段調整」と「全長調整式車高調整(フロント)」でローダウン量にかかわらず最適な乗り心地ときめ細かな車高調整が可能なstreetシリーズのハイエンドモデル。
●CPRV(圧力適正化バルブ)搭載により、低速域の減衰力を適正化。最高の乗り心地と高い操縦安定性を実現。
●オプションとして「フロントキャンバー調整仕様」を設定。
●オーバーホール(有料)対応モデル。
●安心の国内生産、1年または1万km保証(弊社保証規定による)。
■基本仕様(車高調整/減衰力調整)
フロント:全長調整式40段/リヤ:ネジスペーサー調整式40段
■アッパーマウント仕様
フロント:アッパーマウントレス/リヤ:アッパーマウントレス
■標準バネレート
フロント:5K(065-230-05)/リヤ:5K(065-230-05)
■変更可能オプションスプリング
フロント:6K/リヤ:6K
■参考車高
フロント:-50mm/リヤ:-60mm
■推奨車高調整幅
フロント:-55~-25mm/リヤ:-65mm~-45mm
■最大車高調整幅
フロント:-60~0mm/リヤ:-80mm~-45mm
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
適合型式: GR4 (GR7/GR8:クロスター不可)
e-con2非対応
リヤの減衰力調整は室外(ショック頂部側面ダイヤル)となります。
GR2(1.3Lガソリン/FF)未確認
※HONDA SENSING装着車に本製品を装着する場合、本製品の装着時の機能作動に関しては未確認となっておりますので予めご了承ください。