即決★KSROM BNR32/R32/A31/C33/Z31/Z32前期/Y32/Y31/S13/DR30

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  • 即決★KSROM BNR32/R32/A31/C33/Z31/Z32前期/Y32/Y31/S13/DR30_画像1
  • 個数
    1
  • 開始日時
    2019.08.18(日)23:42
  • 終了日時
    2019.08.24(土)23:42
  • 自動延長
    あり
  • 早期終了
    あり
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  • 出品者情報

    出品マスター
    ksrom_romtuneさん
    総合評価: 5702
    良い評価 100%
    出品地域:
    兵庫県

商品説明

□ KSROM・出品車種について                                                                                           

■ RB26DETT(BNR32)
  RB20DET(R32・A31・Z31・C33・C32)
  RB25DE・RB20DE(R32)
  VG30DETT・VG30DE(Z32 ノーマルロムが、EPロムタイプ)
  VG30DET・VG20DET(Y32・Y31)
  CA18DET・CA18DE(S13)
  FJ20DET(DR30)
     

   上記のどの車種(MT/AT)でも入札OKですが、データは、車種・品番により違います
   また、上記以外の車種は、お問い合わせ下さい

  まず、今までにオークションで購入を頂きましたユーザーのフィーリングのコメントをご覧下さい

■ ロムは、ハイオク仕様で、ノーマルからマフラー系・エアクリーナー・ブーストアップ・
   インタークーラーまでのライトチューンに限ります。
   NA車は、ノーマルからマフラー系・エアクリーナまでの仕様に限ります。

   タービン・カム・インジェクター・ピストン・エアフロ・圧縮・スロットル等の変更は、オークションでは受付できません
   また、基本は、変更済のレブリミッターをユーザー希望に指定される場合は、プラス¥8640で可能です

  
   ロムチューン基本変更点は、1、スピードリミッター変更
                     2、レブリミッター変更(変更できない車種もあり)
                     3、点火マップ変更
                     4、燃料マップ変更
                     5、ブーストリミッター変更

   また、走行の仕方にもよりますが、強化クラッチ・強化ATFオイル・プラグNGKの7~8番に交換して下さい。
   詳しくは、KSROMホームページの車種別の説明を参考にして下さい。

     KSROMは、吊るしと言われるロムとは、違います

    KSROMは、8~10万円の有名メーカー同等以上の性能と全国に口コミで広がったロムチューンです
    低価格でも有名メーカー・ショップよりも性能(速さ・乗りやすさ・燃費・安全性等)が良ければ、
    必ず、売れるという信念から20年間販売しています
    取り付ける前は、安いから不安だったと言うユーザーの声もありますが、安かろう悪かろうでは
    20年間も売れる筈がありません 実際に取り付け後のユーザーコメントをHPで、ご覧下さい
        
    一般的に吊るしロムと言われるのは、ライトチューンの範囲なら
    1種類のデータで、ノーマルからマフラー・フロントパイプ・ストレート触媒・
    エアクリーナ・ブーストアップ・インタークーラーまで、対応できるロムになりますが、
    かなりのマージンを取っている為に本来の性能がでないロムという事になります
    でもほとんどのメーカー・ショップは、時間も手間も掛からないので、このような吊るしのデータになります

    KSROMでは、ユーザーの仕様・内容から一番ベストなロムデータを当社の判断でセットしています
    他社の吊るしロムとは、違い完璧なセッティングを可能にして、現車合わせ以上の性能を実現しています
    また、どのユーザーの方も低速トルクアップ・乗りやすく・立ち上がり良く・レスポンスアップ・パワーアップ・
    燃費アップ希望と言われる場合が多いのですが、全ての希望は、不可能ですが、
    出来る限りのデータをセットしています
   
    
トルク・レスポンス・速さ・マージンだけでなく、燃費アップも考慮したKSROMです 
 
    
評価のコメントをご覧頂いてもわかるように1~3km 燃費が良くなったとのコメントも多く
    数回 満タンにすると5千円~1万円ぐらいの節約になりロムチューンの費用もすぐに元が取れます
    もちろん 個体差・走行の仕方により、必ず、良くなるとは限りませんが、トルクアップに伴い、
    同じ速度でもアクセル開度が少なくなりますので、良くなるのが当然なのです

  
    車種により違いますが、ユーザーの交換しているパーツ・内容により、データは違います
    例えば、ライトチューンのターボ車の場合

    1、完全ノーマル車
    2、マフラー
    3、マフラー・エアクリーナ
    4、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒
    5、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒・フロントパイプ
    6、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒・フロントパイプ・インタークーラ
    7、マフラー・エアクリーナ・ブーストアップ
    8、マフラー・エアクリーナ・フロントパイプ・ブーストアップ
    9、マフラー・エアクリーナ・フロントパイプ・ストレート触媒・ブーストアップ
   10、マフラー・エアクリーナ・マフラー・インタークーラ・ブーストアップ
   11、マフラー・エアクリーナ・マフラー・フロントパイプ・インタークーラ・ブーストアップ
   12、マフラー・エアクリーナ・マフラー・フロントパイプ・ストレート触媒・インタークーラ・ブーストアップ

□ KSROM・オークションの注意点

■ コンピュータ本体の販売ではなく、ロム・データの書き換えですから
   落札後は、
必ず、現車に取り付けている正常な完全ノーマルコンピュータと車検証のコピー(本人確認の為)を
   お送り下さい どのような理由でも車検証に入札者(同姓のご家族名可)の名前が掲載されていない場合は、
   別途費用(¥10800)がかかります


   また、
必ず、現車の正常なコンピュータをお送り下さい
  
   他社データの場合や中古車の購入で、他社データとは、知らずにお送り頂いた場合でも
   落札価格プラス¥10800~¥54000の費用がかかります
   また、書き換えが出来ない場合もありますので、他社の場合は、入札前にご連絡下さい
  

■ お支払いは、簡単決済で、下記の金額をお振込下さい。

   落札価格+送料
 (全国一律 ¥2000)

■ 落札後から取引完了までの説明

   1、落札後、48時間以内に取引ナビから連絡します
     取引ナビの内容を確認頂き、必要項目を明記して、2日以内に取引ナビからご返信下さい
     
   2、取引ナビの内容を確認して、再度、当社から取引ナビから連絡します
     ただ、不明な点がある場合のみ お電話を致します
     
   3、落札後、2日以内に簡単決済を頂き、必ず、現車の正常なノーマルコンピューターを
     各社宅急便の元払い(送料ユーザー負担)の12時~指定でお送り下さい
     返却日数は、往復で、4~7日ぐらいで、ロムチューンして、ご返送致します
    (運送業者指定不可で、発送の都合により、佐川・ゆうぱっく・宅急便コンパクト等になります)
     また、返却日数は、営業日の日数になり、定休日(土・日・祝祭日)は、含まれません

     尚、コンピュータの先送り・貸出等は、出来ませんので、必ず、現車のノーマルコンピュータをお送り下さい
     イモビ車は、同品番でも現車以外では、作動しませんので、ご注意下さい
    
   4、返送されたコンピュ-タを車に取り付けて、異常がなければ、取引完了です
     尚、コンピュータが、届いた2日以内のデータによる始動しない等の初期不良(イモビ消去は対応不可)は、
     対応致しますが、3日以上経過した場合は、有料対応となりますので、
     届きましたらすぐに取付確認できるユーザーのみ落札をお願いします

   注意! 落札日から2日以内にご連絡を頂ける方で、約7日以内に取引が完了できる方のみご入札下さい
    
    落札後、キャンセルの場合でもお振込みは、必要になります
        また、落札日から1ヶ月以上経過の場合は、どのような理由(公平にする為)でも
        手数料(¥8640)の追加の振込が必要です   以上をご納得頂ける方のみご入札下さい

■ ロムチューンする場合は、ハイオク仕様になり、車が良好で、全てのメンテナンスが出来ていて、
  異常がない事が前提です。必ず、落札前に下記のメンテナンスを行って下さい

   車が調子悪いとか メンテナンス・必要交換パーツが出来ていないとエンジンブロー・ノーマルよりもパワーダウン
   ノッキング発生・プラグ焼け過ぎ等になります
  
ロムチューン後は、完全にメンテナンスが完了するまで、4000rpm以下で、走行して下さい
   メンテナンス及び必要交換パーツを行っていないでユーザーで、即エンジンブローした例もありますので、
   くれぐれもご注意を!!
     
  走行距離                        メンテナンス                              
   定期的 エアクリーナは、乾式がベストで、汚れたら洗浄でなく、交換して下さい。
エアフロセンサー(日産・スバル車のみ)・スロットルの洗浄
プラグの交換(走行の仕方・距離にもよりますが、約1年毎)
 5~6万キロ 燃料フィルター・タイミングベルトは、消耗品ですから新品に交換して下さい
 7~8万キロ 燃料ポンプは、消耗品ですから新品に交換して下さい また、触媒の詰まりもチェック
8~10万キロ~ タービン・シリンダーヘッドオーバーホール(ヘッドガスケットの新品交換含む)
エンジンは、コンプレッションを測定して限度値に近い場合はオーバーホールが必要です。
また、O2・エアフロ・水温・加速・スロットル・ノッキングセンサー等
点火系のセンサー(クランク角センサー・パワートランジスター・コイル・ケーブル等)
ハーネス関係、各ホース関係、バルブ・レギュレターなどを全て点検して
不良・劣化している場合は、全て、新品に交換して下さい

                 詳しくはKSROMホームページのメンテナンスをご覧下さい。  
 
■ 点火・電装系のパーツは、純正以外は、トラブルの報告もありますので、ご注意下さい
   ただ、アーシングは問題ないと思います
  
また、後付けのスピードリミッターカット・サブコン・スロコン等も取り外して下さい

   参考までに 最近、外国のサブコンで、3~5万円で、配線に割り込ませて、手軽に30~50PSアップという
   製品がありますが、あれは、ブーストアップするだけですから EVCと同じ事です
   ターボ車以外には、効果がないので、NA車の設定がないのです 
   ただ、ブーストアップだけの機能ですから ノーマルマップでは、燃料がかなり濃くなり、
   点火時期もかなり遅いマップを読みますので、ご注意下さい

■ オークションのご質問は、車種・コンピュータ品番・交換しているパーツ・最大ブーストを明記して
   必ず、落札日の前日までにお願い致します。

   すぐに回答が、出来ない場合もありますが、落札前日までには、回答します
   尚、即決したい・金額交渉、入札者の都合による早期終了のご質問には、回答しません

■ 商品情報のコンピュータの写真は、イメージですからコンピュータ本体販売ではありません(下取りなし除く)
   また、KSROMのステッカーはなく、コンピュータ本体には、競技専用部品シール・開封厳禁シールを貼っています。
   また、開封厳禁シールを剥がされた場合は、どのような理由でもアフターサービスは受けれませんのでご注意下さい。

■ お互いにスムーズに取引を行いたいので、入札の制限をしています。
  
評価の 非常に悪いが多い場合はもちろんですが、特に落札したのに連絡がない等の
   コメントが評価にある非常識な入札者は、削除します
   また、ヤフーIDの本人のみ入札可能ですから業者・代理落札は、入札は出来ません!
   コンピュータを送付時に本人確認の為の車検証のコピーが、必要になります
     
  
また、評価の必要のないユーザーもいてますので、評価を頂いた場合のみ当社から評価を致します


■ 落札後のキャンセルは、出品者及び他の入札者にとって、大変、迷惑な事です。
   誤入札での落札でもキャンセルは、出来ません
   誤入札された場合は、落札日の前日までに入札取り消し依頼をオークションQ&Aからご依頼下さい。

   もちろん 落札後のキャンセルは、出来ませんので、キャンセルの場合でもお振込は、行って頂きます
   落札後のキャンセルの場合でも振り込み頂きました金額は、返金は致しませんので、ご注意下さい

   必ず、入札前に商品情報・KSROM ホームページの注意点などを全てお読み下さい。

   くれぐれも商品説明を読まないで、すぐに入札されるという事のないようにして下さい
 

■ ロムチューン後、初期不良(始動しない・不調等)でも下記に説明のとおり、原因の特定が出来ませんので、
   補償はなく、コンピュータチェック及び修理・往復送料等の費用は、全て、ユーザー負担になります

   コンピュータが届いたらすぐに始動チェックだけは、すぐに行って下さい
   正常に始動して、エンジン警告灯が点灯しなければ、データもコンピュータ本体も正常です

  
   コンピュータ本体は、電子部品ですから年式が新しい車でもコンピュータが、突然、壊れる場合があります
   パソコンでも昨日まで、正常に作動していたのに今日は電源も入らないという事もよくある話です
   特に年式が古い車種のコンピュータは、いつ壊れてもおかしくなく、ここ数年で、かなりコンピュータの破損が多いです
   ロムチューンされる車のコンピュータは、ほとんど10年、20年以上使用している場合が多く、
   パソコン・家電でも10年以上(そこまで使えなく壊れますが)も使用すれば、壊れる・トラブルがあるのは当然です
  
  
従って、送る前は、正常に作動してたコンピュータでも電子部品の経年劣化・取り外しや取り付け時の
   静電気や電気的なトラブル、輸送時の振動・衝撃等により、
突然、コンピュータ本体の電子部品が、
   壊れる場合もあります もちろんコンピュータ本体が、壊れた原因は、特定ができなく、ロム及びデータは、
   チェック後に発送していますが、
   万一、ロムデータが原因だった場合は、ノーマルデータに戻したら正常になるのが普通ですが、
   ノーマルデータに戻しても始動しない・異常がでる場合は、データ以外のトラブルになります
   そのような場合は、同じ品番のノーマルコンピュータ(イモビ等のコンピュータも)をユーザー負担で、
   ご用意して頂かなければなりません

   原因不明のコンピュータ本体等のトラブルは、過去25年間で、4台と低い確率ですが、
   車ですからコンピュータ本体だけでなく、 突然に壊れる場合はあります
   また、ロムデータ変更により、コンピュータ本体・他の電子部品が、破損する事は、ありえません

   上記の理由から初期不良・コンピュータ本体等の補償はありませんので、
   ロムチューンする場合は、KSROMに限らず、上記のリスクがあるという事をご理解を頂ける方のみご入札下さい


   また、破損・不調なコンピュータにロムチューンしても正常になりませんので
   必ず、正常な現車のノーマルコンピュータをお送り下さい。

  
注意として、イモビ付きの車の場合は、別のコンピュータでは、作動しません

■ 純正イモビ付き車に関しては、ロムチューンした場合でもイモビ機能は正常に作動しますが、
   過去に3台ありますが、何らかの電気的トラブルにより、万一、リセットされた場合は、エンジンが始動しませんので、
   ディーラで再セットアップ(イモビ系の部品の交換が必要な場合あり)が必要です。
   純正リモコンキーレス・スタータについても同様です。
   この際に掛かるレッカー代金・修理代金等は、全てユーザーの負担となりますので、ご了承下さい

■ ディーラの故障診断(コンピュータ診断)・診断カプラーからのメータ類の取り出しは、
   ノーマルデータと違いますので、診断できない・エラーになる項目もある場合がありますので、ご了承下さい
  
■ オークションは、ライトチューンのデータのみですからメンテナンスが出来て、ロムチューン後に必要なパーツの交換
   また、車のコンディションが良好であれば、セッティングが合わない事は、99%ありません
   ロムチューン後のトラブルは、販売数の約0,5% ノッキングがでる・プラグの焼け不良だけですから
   そのような場合は、購入後、1週間以内は、無料(往復送料 ユーザー負担)で書換を致しますので、ご連絡下さい
   1週間以上経過すると有料(¥8640~)の書換となります  
  
   オークション購入後からパーツが変更になった場合は、エンジンブローしますので、必ず、書換が必要です
  
ライトチューン内の仕様変更・ニューデータ変更(バージョンアップ)・ノーマルに戻す場合
   タービン・カム・インジュクター・エアフロ・ピストン・圧縮比・スロットル等の変更の書き換えは、
   ¥10800~¥86400になりますので、メールでご連絡下さい


   尚、現在、ライトチューンでない場合は、オークション対応不可になりますので、メールでお問い合わせ下さい
   金額の目安は、業販価格同等 プラス ¥32400~86400になります
   プラス料金は、仕様により違います(タービン・カム・インジュクター・エアフロ・ピストン・圧縮比・スロットル等)

■ 何かトラブルがあるとロムが原因では?と疑われる勉強不足のユーザーの方もいらっしゃいますが、
   ロム・データは、交換直後の初期不良以外にトラブルが出るということはありません
  

   最初は、調子が良かったのにしばらくして不調になる場合は、
   車の機械な原因・電装系・コンピュータ本体破損がほとんどです
   コンピュータ本体は、ロム以外にも数百種類の電子部品により制御されています。
   ロム以外の IC・トランジスター・コンデンサー・抵抗などの電子部品は、必ず、劣化して破損します
   また、何らかの原因により、ショートしてコンピュータが破損する場合もあります。
   コンピュータが破損した場合でも
ロムチューンが原因で、破損する事はありえませんので、
  
コンピュータが、破損した場合でもユーザー負担になりますので、誤解のないようにお願いします。
     
   車についても機械物ですからエンジンも良好で、走行距離も少なく、メンテナンスもできていて、
   走行距離も少ない、プラグ良好・ノッキングもなく、無理な走行もしていなくても
   何らかの原因により、新車でも中古車でも壊れる時も調子が悪くなる時もあります。
   出来るだけトラブルを回避する為にも 日常のチェック・メンテナンスは行って下さい。

■ 本製品は、競技専用部品の為に一般公道では、使用しないで下さい。
   また、本製品取付後によるトラブルのクレーム(修理・代車費用等)には、
   一切、応じれませんのでよろしくお願いします。

■ KSROMは、ショップでなく、メーカーになりますので、通信販売のみで営業していますので、
  申し訳ありませんが、お近くのユーザーの方でも 店頭販売・コンピュータの持ち込みは
  行っておりませんので、よろしくお願い致します。

 〒662-0882 兵庫県西宮市上ヶ原8番町10-14-4
             ケ イ エ ス ロ ム    定休日(土日祝祭日)

             0798-55-7060(音声案内になります)         
  お問い合わせ(ご質問等)は、お名前・ご住所・お電話番号・ヤフーID・車種・交換しているパーツ・
  コンピュータ品番・ご質問内容を明記の上、メールで、ご連絡下さい(メールは深夜まで対応しています)
  内容を確認して、メールもしくは、お電話します


  ホームページアドレス http://bccweb.bai.ne.jp/ksrom/
  メールアドレス     ksrom@bcc.bai.ne.jp  

  

         以上をご納得頂ける方のみ ご入札をお願い致します。


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