ウルトラライト クラッチ レバー ピボット YZ125 YZ250 XR250 WR250 セロー250 CRF125 CRF150 CRF250L 等 汎用 YZ250F2019-23年式に使用
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ウルトラライト クラッチ レバー ピボット YZ125 YZ250 XR250 WR250 セロー250 CRF125 CRF150 CRF250L 等 汎用 YZ250F2019-23年式に使用
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YZ250F 2019-2023年式に使用しました。
問題なく機能してます。
↓↓↓メーカー説明より引用
ウルトラ ライト クラッチ ピボット パーチ 汎用 社外品になります。
適合車種（参考）：セロー225 250 / トリッカー / XR100 125 200 250 400 /
CRF250L RALLY / KLX250 / WR250R / WR250X / WR250F / Dトラッカー /
DRZ250 400 / ジェベル / KLX230 / セロー225 250 / YZ125 250 450 /
TT250R / DT230 TW200 225 / ランツァ/ CRF125 150 230 250 /
CR80 125 250 / CRM80 125 250 / XLR125 200 250 等
仕様：汎用品ですので様々な車種に取り付け可能。
(ハンドル径22.2mm ワイヤータイコΦ8mmの車種限定。)
材質：アルミニウム合金
ウルトラライトクラッチとはクラッチワイヤーのタイコの取り付け位置が3箇所あり、
テコの原理でクラッチ操作が軽くなるものです。
レバーが軽くなると同時にクラッチのキレのポイントを3段階に調整する事が出来ます。
ショートタイプは短すぎると感じる方は、本品の指3本でも掛けれるミドルサイズがピッタリ来ると思います。
樹脂製スリーブがハンドルクランプに組み込まれていますので、転倒時に衝撃を逃し回転してレバーの破損を防ぎます。
ピボット部の強度を3Dピボットレバーで向上させていますので、万が一転倒した場合もレバーやホルダー破損を防いでくれます。
ワンポイントとして鮮やかなカラーを選んでも、ドレスアップ効果抜群です。
アルミ合金製ですので丈夫で軽く、剛性感があり長期のご使用でも問題ない耐久性があります。
DIY初心者の方でも取り付けが可能ですので、慣れている方なら苦労せず設置が可能です。
クラッチ操作が軽くなり自分好みにセッティング出来ますので、ロングツーリングでも疲れにくく楽になります。
↑↑↑メーカー説明より引用
中古です。
ノークレーム、ノーリターン
よろしくお願いいたします。