米国SURLY SteamRoller サーリー・スチームローラー/4130クロモリ/街乗りピスト/前後ブレーキ付き/固定ギアとフリーギアの両切りハブ/700C
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米国SURLY SteamRoller サーリー・スチームローラー/4130クロモリ/街乗りピスト/前後ブレーキ付き/固定ギアとフリーギアの両切りハブ/700C
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中古業者を介しての入手ですので確実ではありませんが、２００７年頃の車両かと思われます。
固定ギアモデルですが、コヤツは有難い事に前後ブレーキ装備
両切りリアハブの片側がフリー・ギアなので、へっぽこの私にも極普通に乗車可能でした。
固定ギア練習用/入門用には良いのではないでしょか。
車両コンディションは大きなダーメジは無いもののボルト/ナットなどの鉄部品の錆や塗装の劣化/デカール剥がれなどヤレ感は否めません。
車体色はパール・ブラック
4130クロモリ鋼チューブをラグレス全TIG接合 ほぼ、ホリゾンタルの古典的シルエットです。
フレームサイズ 実長でシートチューブCT520ミリ(cc490) TopチューブCC=530ミリ エンド幅120ミリ
(近年のサイズ展開と違いがあるようです)
700Cホイール タイヤ 700×25Ｃのシュワルベ・マラソン（クリンチャー）
クランクはスギノ 170ミリ チェンリング＝スギノ・メッセンジャー44Ｔ リア固定ギアは18Ｔ
車両実重量9㎏弱
※車両は入手時より洗車と軽く磨き、油拭きをした程度で当方では未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗では、あからさまな異常や不具合は感じませんが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。
※指１本がけの短いブレーキレバーなので入力しづらくブレーキは甘いです。
あくまで目視の範疇ですがフレームの凹みや歪み クラックなどは確認できません。
※否、Topチューブ左サイド上方に小さなエクボは確認できます。（追加画像赤矢印参照ください。）
ステムやシートポストの固着もありません。
バーテープはお好みをご用意ください。
※タイヤは入手時のままで パンクこそありませんが、経年劣化ひび割れはあり交換が望ましいです。
追加画像にて状態お察しください。
Google Drive 追加画像
↑ 3月末迄の料金表です 240サイズ 着払い発送のみです。 ↑
Google Drive 追加画像
～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～
■車両には販売証明書をお付け致します。
■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。yahooさんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。（困った物です。。）
また何処の誰だかも判らない方（名乗れない）方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。（@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。）
■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。
■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。
佐川急便さん４月１日から送料値上げが発表されて居ります。
４月になりますと7％程値上がりする様子です。
現時点で新料金表ありませんので悪しからずご了承ください。
※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。