H28 スズキ アルト ターボRS 走行14800km

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  • 年式：平成28年
  • 走行距離：14,800 km
  • 修復歴：なし
  • 車検： 令和 7年8月

H28 スズキ アルト ターボRS 走行14800km

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    入札者認証制限 なし
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    開始価格 700,000 円（税 0 円）
    開始日時 2024.03.22（金）23:30
    終了日時 2024.04.04（木）22:40
    オークションID m1129693921

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 スズキ 車種名 ターボRS
グレード名 ターボRS 排気量 660 cc
年式 平成28年 (2016年) 8月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 14,800 km 走行距離の状態 実走行
色系統 シロ系 色の名称 白　+　赤
車検有効期限 令和 7年8月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ 軽自動車 型式 DBA-HA36S
車両詳細情報
ドア数 4ドア 乗車定員数 4人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 144 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ‐ ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 ‐
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン ○ スマートキー ○ サンルーフ － ローダウン －
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ ○ 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 －
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 －
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント

年式 平成28年 2016年 8月
アルトターボRS
走行14800km
形式 DBA-HA36S
車検 2025年8月9日まで
追加費用なし 入札額が総額支払いです
（陸送、名義変更代を除く）
不具合なし 美車です

●低走行 14800km
●Pioneer AV一体型ナビ CARROZZERIA  AV使用範囲豊富
●マイク付き ハンズフリー電話可
●レーザーブレーキサポート
●エンジン、トランスミッションプログラム最新版
●GPSアンテナ内蔵 レーダ探知機
●Dotty 高級プレミアム レザーシートカバーを全シートに 初期装着∴オリジナルシートに一切ダメージ無し
●外観 : 屋内車庫にて常時保管 屋外駐車も常にヘッドライトに直射日光が当らないように心遣い駐車,,, 結果→黄ばみ無し綺麗なヘッドライトカバー
●希望者にはバックミラー型 ドライブレコーダーもお渡しします
●車検残り代金も落札代に含みます  

◇個人出品にて消費税不要です
◇愛知県日進市より出品
  なるべく実車確認願います  希望者は入札前に貴方のメルアドか電話番号を質問欄にお書きください（出品者が返信しなければ個人情報公開されません）
◇名義変更は購入者で願います  速やかにできる方のみの対応です
◇陸送は購入者側で手配願います 
◇入札、購入後は3Nでお願いします


（2024年 3月 27日 23時 57分 追加）
※変更誠に恐縮ですが2024年4月1日より入札金額に法定費用分として次のように加算させていただきます。
金額 30000円から1ヶ月に付き2500円を差し引いた値段。 
例：4月に落札は27500円  5月に落札は25000円 が加算となります。
※エンジン、トランスミッションプログラム最新版への変更は2023年12月21日に㈱スズキ自販中部にて行いました。
よろしくお願いいたします。
※屋根付き駐車場にて保管しており走行距離は変化ありません。


（2024年 3月 28日 06時 43分 追加）
※この車は5速 AGS(オートギアシフト）です。
クラッチを足で操作することなく自動でギアチェンジしてくれます。
通常はそのオートギヤチェンジモードになりますがクラッチ付きですのでアクセルを一度緩めてからアクセルを踏むことにより自動にギアUPしてくれる仕組みとなります。この点はAT（オートマ）やCVTの増速時のフィーリングと全く違います。不具合があると勘違いしがちですので このフィーリングには自動クラッチの構造の認知と慣れが必要でしょう。

ギアシフトレバーを少し左側に倒せばマニュアルモードとなり1速から5速までのギアチェンジは手動となります。
ギアアップしたい場合は必ずレバーを手前に倒さなければ変速できません。ギアダウンの場合はレバーを前側に倒し減速します。
これには極端な減速を避けるためにAGSが自動に感知し安全に減速できるように工夫されています。
（下り勾配を感知し自動で減速もします）
AGSマニュアルシフト走行の醍醐味！スポーティな増減速！AGSはATやCVTとは全く別物の変速機です。
更にハンドルの裏側にあるパドルでF1のように操作も出来ます。
このように変速方法を３パターン選べる 運転がとっても楽しく飽きない車です。

しかもこのAGSは構造的にはATに分類されるためAT限定免許でも運転可能です！



（2024年 4月 1日 15時 00分 追加）
3月31日、スズキ自販中部にて最終車両点検ずみ 不具合なし 
店舗に出向いたため走行メータは14782kmになりました。

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