油冷 GSX-R750/R1100 USヨシムラ製 チタンヘダー RS3 カーボンマフラー カスタム製作品 当時物 希少 DIY
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油冷 GSX-R750/R1100 USヨシムラ製 チタンヘダー RS3 カーボンマフラー カスタム製作品 当時物 希少 DIY
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本人確認前
商品説明
・1987油冷GSX-R750のカスタムバイク用に製作をしていもので、
最後にテールパイプにスプリングフックを溶接して終了だったのですが、
途中でバイクの製作を止めてしまい、この状態で出品になりました。
・エキパイはトップがステンレス製で、ボトムがチタン製でデュープレックス付きです。
当時のレース用なのかテスト品なのか詳細不明です。
4番目のエキバイのトップの部分は補修がされています、画像でご確認下さい。
途中で切断して溶接し直ししている様で、奇麗には仕上がっていません、パイプが潰れた感じになっています。
多少パイプの接合部分やスピゴットの差し込み部分に遊びがでている個所もあります。
・コレクターはGSX-R1000K8レース用でステンレス製。
・テールパイプはチタンで、コレクターとサイレンサーが合うように製作してますが、サイレンサー側のスプリングフックがまだ付いていません。
全体の位置関係が決まってから最後に取り付ける予定でした。溶接用のスプリングフックもお付けします。
・サイレンサーはレース用RS‐3，カーボンファイバースリーブ、チタンバッフル、チタンエンドキャップです。
レースで使用していましたのでカーボンスリーブの両端辺りにやけが見られます。
差し込み口径＝2-1/4インチ（やく57.2㎜）、スリーブ長＝21インチ（約53ｃｍ）
大きなダメージは有りませんが、小傷、スレ、汚れ等有ります。
元々R750用のエキパイですが、R1100のエンジンに取り付けするためのチタンの延長リングもお付けします。
あくまでも当方のカスタム車用（アンダーカウル無しなど）に合わせて製作していましたので、
取り付けには取り付けをするバイクに合わせて干渉す部品等の改造が必要と思います。
予めご理解頂けます様お願い致します。
特にエキパイとサイレンサーは大変古い、またレースに使用していた部品です、
画像を良く確認頂き、ご理解の上3Ｎにてお願い致します。
発送はヤマト宅急便着払い（160サイズ）にて。
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