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スプロケットの交換スプロケットの交換時期は、明確な基準がなく非常に曖昧です。
その中で判断材料となるのが「歯先の摩耗」です。
歯先が尖ってきた、腹部分や側面が削れてきたなどの状態になったら交換時期と言えます。
前後スプロケットとチェーンの3点同時交換どれか1つだけの交換で済ませてしまうと、交換していない摩耗したパーツによって交換したパーツが本来の性能、耐久性を発揮できずに交換時期を早めてしまうため、後々のことを考えると結果的には3点同時交換の方が長持ちするためオススメです。
減速比を変えるとスピードメーター表示の誤差が発生しますので、レースでの使用をお薦めします。
一般走行を目安として約1000km走行ごとにスプロケットの点検を行って下さい。
歯先が細くなっている場合は新品と交換して下さい。
日常の注油によりスプロケット及びチェーンの寿命が格段に向上します。
520サイズ
レース専用
適合車種:CBR250R(MC41)
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.kitaco.co.jp/jp/index2.html)でご確認ください。
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