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当店では、不適合による返品・交換は一切お受けできませんのでご了承下さい。
ローター本体は、ノーマル比約50%軽量化されたミディアムサイズのフライホイールを採用し、クランクシャフトへの負担を減少しながら、「乗り易さと十分な発電力」を実現しております。更にピックアップのポジションを見直し、多様なSP武川製ボアアップキットに対応する最適な点火タイミングを設定し、ノーマルローターでは得られることの出来ない高い出力性能とレスポンスを可能にしました。
・点火用コイルをノーマル1基に対し、2基装備することで一次側電圧はノーマル比約1.5倍に強化され、高回転域でも高い点火エネルギーを発生させます。
・灯火、充電用コイルは4基装備することでヘッドライトなどに使うAC電源出力を優先させ、灯火類をノーマル同様の明るさに維持することが出来ます。又、充電用DC電源の出力も走行中の消費分を補う為に必要となる充電レベルを可能としております。
他社製アウターローターキットは、配線加工や専用イグニッションコイルなどのパーツ変更があり、取付けが面倒な場合があります。
SP武川製アウターローターキットはノーマル配線と付け替えるだけの簡単な装着で、無駄な作業が必要ありません。