《旧製品でも充分遊べます!!連結器を別売り最新のものに交換!》KATO 3029 国鉄 ED75 耐寒形 連結器(別売り)交換・付属部品取り付け済み

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《旧製品でも充分遊べます!!連結器を別売り最新のものに交換!》KATO 3029 国鉄 ED75 耐寒形 連結器(別売り)交換・付属部品取り付け済み

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    カテゴリ
    メーカー・ブランド カトー
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    状態 目立った傷や汚れなし
    個数 1
    返品 返品不可
    自動延長 あり
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    開始価格 1,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.01.09(火)19:37
    終了日時 2024.01.14(日)21:05
    オークションID m1120627414
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商品説明

【商品の説明】
①KATO 3029 ED75 耐寒形 です。ED75は、1963(昭和38)年、常磐線が平(現:いわき)まで交流電化開業するのに伴い、ED71形の後継車としてさらに広汎な運用ができる汎用性を重視して設計されました。電化の延伸に合わせて、寒冷地を走行するために前面運転室窓にヒサシ(つらら切り)を付けたり、耐雪・耐塩害対策装備の700番台、高速列車運用の1000番台など、数多くのバリエーションも生まれました。この製品はその中で、運転室窓上にヒサシのついた「耐寒形」である50~100号機を模型化しています。
②KATOの旧製品です。前面の誘導員手すり等が別パーツではなくモールドになっているなど、最近の製品に比べるとディテールは簡素ですが、ほぼスケール通りの車体で運転室もシースルーの製品です。運転して遊ぶには充分な外観で、フライホイール等は付いていませんが走りもまずまずなので、充分遊べる模型かと思います。
③前照灯が点灯します。ユーザーが選択して取り付けるナンバープレート、磁石式のヘッドマーク(ゆうづる、あけぼの)、専用KATOカプラーアダプタが付属します。
④ナンバープレート(ED75 85)を取り付け済みです。連結器は、付属のKATOカプラーアダプタよりも実感的で最近の製品に使われているKATOナックルカプラー(別売り部品)に交換してあります。

【商品の状態】
①新品で購入し、付属部品を取り付けてから運転会で2~3回走らせました。その後、連結器交換してからはずっとケースに入れたままで保管していました。車体に大きな傷や汚れなどはないと思います。今回あらためて走行および前照灯の点灯を確認しました。年数が経った製品で走行音は若干大きいですが、まずまず快調に走ります。
②残りの付属部品は全てあります。交換前のアーノルトカプラーもあります。
③説明書もあります。
④プラスチックケースには、輸送・保管時のコスレ・小傷があります。車両を含め、「完品」にこだわる方は入札をお控えください。
⑤写真でもご確認のうえ不明点はご質問ください。なお、部品取り付け・交換をした旧製品ということで、ノークレーム・ノーリターンをお願いします。また、落札後の連絡やお支払い手続き(48時間以内に)、受け取り連絡(商品到着後24時間以内に)は迅速にお願いします。状況によっては落札を取り消させていただきます。
⑥私の出品物で同じ日に落札された場合に限り、同梱発送に対応します。

KATO ED75形電気機関車(耐寒形・つらら切り付き 50~100号機) 3029
ブランド:カトー

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