トヨタMR2GTターボ ベース車 Ⅲ型1996年 19万5000キロ 車検長 ジムカーナ用足回りへたりあり タイヤ溝少 エンジン高回転まで吹き上がり好調
このオークションは終了しています
この商品よりも安い商品
今すぐ落札できる商品
商品情報
- 年式：平成8年
- 走行距離：195,000 km
- 修復歴：わからない
- 車検： 令和 7年6月
トヨタMR2GTターボ ベース車 Ⅲ型1996年 19万5000キロ 車検長 ジムカーナ用足回りへたりあり タイヤ溝少 エンジン高回転まで吹き上がり好調
-
Yahoo!オークション初めての方はログインすると
-
入札
閉じる -
商品情報
-
Yahoo!オークションの新しい買い方（外部サイト）
おすすめ車体サービス
本人確認済
商品説明
| メーカー名 | トヨタ | 車種名 | MR2 GT ターボ |
|---|---|---|---|
| グレード名 | GT | 排気量 | 2,000 cc |
| 年式 | 平成8年 (1996年) 2月 | 輸入車モデル年式 | 平成8年(1996年) |
| 走行距離 | 195,000 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | アカ系 | 色の名称 | スーパーレッド 3E5 |
| 車検有効期限 | 令和 7年6月まで | ミッション | 5速マニュアル |
| ボディタイプ | クーペ | 型式 | E-SW20 |
| ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 2人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
| 車台番号（下3けた） | 657 | リサイクル預託金 | ‐ |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | 右 |
| 車歴 | 自家用 | 所有者歴 | 複数オーナー |
| 引き渡し条件 | 現状引き渡し |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | － |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | － | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | － |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | － |
| ETC | ○ | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | － | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | － |
支払い
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay（残高）
- PayPay（クレジット）※旧あと払い
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
- 銀行振込
- 三菱UFJ銀行
コメント
車検：令和7年6月3日 次回車検まで約1年半
走行距離：195000km たまに乗っていますので多少増えます。
MODEL:E-SW20ーACMZZ
（コーションプレート記載）
エンジン吹けあがり好調で加速良好
塗装は比較的きれいです。
【不具合】
1.前オーナーがジムカーナをやってました。ジムカーナ仕様ですが足回りはへたっています。
ジムカーナ競技やサーキット走行をされるかたは足回り部品を一新されることをおすすめします。自分は街乗りしかしませんので特に問題なくこのまま乗っています。一般道の走行は高速道路を含め特に問題ないです。足回りは硬くて乗り心地は悪いです。
２．タイヤ残り溝が少ないです。車検ぎりぎりのレベルです。
３．エアコンは効きますが、コンピュータECU不調によりエアコンON/OFFのスイッチを別配線で別の場所に付けております。スイッチは汎用品です。画像７。
配線はコードを途中で切ったりしてませんので、コンピューターECU作動品が入手できれば、簡単に元に戻せます。尚、A/CとECONのボタンを押してもエアコンは作動しません。 勿論、送風のみでエアコンOFFにできます。
４．右側ドアミラーの一部が欠けています。画像８。
５．ラジオのアンテナが格納できません。
アンテナは上がったままです。ラジオは入ります。
６.前後でホイールのデザインが違いますが、前輪と同じSSRの後輪ホイールはあります。（現在後輪はR32GTR純正ホイールです）
７．送風の吹き出し口が割れています。画像６。
【部品】
サスペンション：オーリンズ減衰調整機能あり
LSD:クスコ タイプRS 1.5WAY
マフラー：純正
タワーバー：前後クスコ
Pivotのセキュリティーセンサーあり
【整備】半年前の車検での整備内容は以下の通りです。
(車検取得費３０万弱）
1．エンジンオイル、エレメント、ブレーキフルード、冷却水、ミッションオイル交換
２．ブレーキホース全部 新品へ交換
３．ハイマウントストップランプLED 新品へ交換
４．リヤロアボールジョイントブーツ 新品へ交換
５．シリンダーヘッドカバーガスケット新品へ交換（エンジンオイル漏れ修理）
６．スパークプラグ新品へ交換（イリジウムプラグ）
2年半前の車検でタイミングベルトを交換したそうです。（187000km時、前オーナー）
【その他】
車両輸送や名義変更にかかわる費用は、落札者様でお願い致します。28年前の車ですので、自分でも気がついていない不具合があるかもしれません。現車の状態を優先とさせていただきます。お決まりですが、ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。運送会社様については特に詳しいわけではありませんが、車両輸送の手配はこちらでも可能です。
（2024年 1月 11日 22時 32分 追加）
ご質問に対する回答が不足しておりましたので、こちらに回答致します。 暖房の温度調整はもちろん可能です。