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1円売切!フューエルパイプ 【 MC18 ・ 21 】 [ 選べる色! ブルー / ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンパイプ
現在11円
1円売切!チタンチョークワイヤーホルダー 【 MC18 ・ 21】 [ 選べる色!ブルー / ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
現在341円
1円売切!チタンキャブトッププレート 【 MC18 ・ 21 】 [ 選べる色! ブルー / ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
現在260円
フューエルパイプ 【 MC18 ・ 21 】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンパイプ
即決3,000円
インテークチャンバー ブランクプラグ【 MC18 ・ 21 】[ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決3,600円
ワイヤーロックステー [ 6mm用 ] 【 ブルー 】NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンパーツ
即決1,080円
1円売切!チタン クラッチインナー ナット & ワッシャー [ 選べる色! ブルー / ブラック ] NSR250R MC18 MC21 MC28 T2R チタンナット
現在2,701円
1円売切!ラジエターリザーブタンクキャップ 【 NSR250R 】 [ 選べる色! レッド ・ブラック ・ゴールド ] MC18 MC21 MC28 T2Racing
現在3,120円
フロントアクスルカラー MC18・21・28 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決3,580円
フロントアクスルカラー MC18・21・28 【 レッド 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
フューエルパイプ 【 MC18 ・ 21 】 [ ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンパイプ
ワイヤーロックステー [ 6mm用 ] 【 ブラック 】NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンパーツ
リードバルブスペーサー 【 MC18 ・21・28 】 [4枚1SET ] NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタン
即決2,880円
スピードメーターケーブル【 ブルー 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing ブルスピ
チョークワイヤー【 ブルー 】チョークケーブル NSR250R MC18 MC21 T2Racing ブルチョ
即決2,980円
リアアクスルナット NSR250R MC21 MC18 専用 64チタン製 HONDA フランジナット アクスルシャフト
即決1,800円
フロートバルブシート【 単品売り@1個 】NSR250R MC18 MC21 用 T2Racing キャブOH キャブレター
チョークワイヤー【 ブラック 】チョークケーブル NSR250R MC18 MC21 T2Racing
MC18 MC21 MC28 オイルポンプシールKIT NSR250R T2Racing
即決498円
スピードメーターケーブル【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing
エンジンマウントカラー MC18・21・28 【 レッド 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決2,380円
MC18・21用スロットルバルブガイドガスケット【 単品 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing
即決600円
アルミガラステープ 遮熱シート 240mm×330mm NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
キャブレターガスケットキット 【 MC18・21 】NSR250R MC18 MC21 T2Racing
即決2,400円
エンジンマウントカラー MC18・21・28 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
シリンダーベースガスケット 【 0.6mm 】 NSR250R T2Racing MC16 MC18 MC21 MC28 NF5 NF4
即決390円
MC18 MC21 MC28 オイルポンプシールキット NSR250R T2Racing
強化クラッチスプリング 湿式エンジン用 NSR250R MC18 MC21 MC28用 T2Racing製
パワージェット0番 メクラ栓 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決1,200円
シートレールアッパーカラー 【 MC21・28 】[ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンカラー
リアアクスルナット 【 ブルー 】NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンナット
即決5,400円
リアアクスルナット 【 ブラック 】NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンナット
チタン Rアクスルインナーカラー 【 ブルー 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンカラー
即決5,980円
ピボットシャフトナット 【 MC28 】[ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンナット
チタン クラッチインナー ナット & ワッシャー 【 ブルー 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンナット チタンワッシャー
チタン Rアクスルインナーカラー 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンカラー
チタン クラッチインナー ナット & ワッシャー 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンナット チタンワッシャー
ピボットシャフトナット 【 MC28 】[ ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンナット
チタンキャブトッププレート 【 MC18 ・ 21】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決7,200円
フロートチャンバー ホールディングボルト [ KEIHIN ] 【 ブルー 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンボルト
即決4,680円
チタンチョークワイヤーホルダー 【 MC18 ・ 21】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決11,800円
キャブアッパーステー 【 MC18 ・ 21】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決7,180円
クラッチワイヤーステー 【 乾式 】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing 乾式エンジン 湿式エンジン チタン
キャブアンダーステー 【 MC18 ・ 21】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決6,580円
リアアクスルカラー MC18・21【 レッド 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing
即決4,780円
リアアクスルカラー MC18・21【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing
キャブアンダーステー 【 MC18 ・ 21】 [ ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
フロートチャンバー ホールディングボルト [ KEIHIN ] 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンボルト
キャブアッパーステー 【 MC18 ・ 21】 [ ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
チタンキャブトッププレート 【 MC18 ・ 21】 [ ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
チタンチョークワイヤーホルダー 【 MC18 ・ 21】 [ ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
参考画像
ブルー
ブラック
取付参考画像
純正ナット
チタンナット
1,000円
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陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】
PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】
の2色からお選びいただけます。
こちらの商品はナット1個での出品となります。
※チタンナットを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。
※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
PVDコーティングとは・・・
「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。 物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。 この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。 優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。 PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。 切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。
64チタンとは・・・
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。
チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。
この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。
チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。
ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600℃程までしっかりとした強度を保つことができます。
チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
リアアクスルナット
陽極酸化処理を施した 【 ブルー 】
PVDコーティング処理を施した 【 ブラック 】
の2色からお選びいただけます。
こちらの商品はナット1個での出品となります。
※チタンナットを組付ける際はスレッドコンパウンド等を使用する事をお勧めいたします。
※製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
PVDコーティングとは・・・
「 Physical Vapor Deposition 」 の略で物理的蒸着法と呼ばれる表面処理方法です。
物理蒸着とは、「 水を沸かすと、容器の内部に水滴が付着する 」 という原理のことを指します。
この原理を応用し、真空炉内で成膜用金属をプラズマにより溶解、蒸発させプラスイオン化し、これを導入ガスと反応させてマイナスにしたコーティング対象である製品表面へ衝突させ成膜する処理です。
優れた耐久性の斜傾組織構造の被膜が成膜され、高硬度や高密着力など数多くの優れた特徴を有することができます。
PVDコーティングにより、金属表面の耐久力を強化し、保護します。耐摩耗性、耐凝着性、離型性など、金属のさまざまな性能を高めることができます。表面の被膜が、剥がれにくいのもPVDコーティングの特徴です。
切削工具、各種機械部品、精密金型部品、その他様々な用途で使用されています。
64チタンとは・・・
チタンは主に純チタンとチタン合金の2種類に分けることができます。
チタン合金の代表的なものとして航空機などで使われている高力合金系JIS60種 ( Ti 6AL-AV ) があります。
この高力合金系JIS60種が通称「 64チタン ( ロクヨンチタン )」と呼ばれているのです。
チタンの特性として、耐食性に優れ、比重が軽いことが挙げられます。また、比重の割には強度が高く、特にチタン合金は実用されている金属の中でも最大クラスの比強度を持っています。
ほとんどの金属が温度が高くなると柔らかくなり強度が低下する中、チタン合金は600℃程までしっかりとした強度を保つことができます。
チタン合金の中でも64チタンは、純チタンより引張強さが高く、壊れ難い材料と言えます。
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