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ウインカーをプッシュキャンセルスイッチとして利便性を上げて、
一般的な機能であるパッシング、ハイロー切り替え、ホーンスイッチに加えハザードスイッチのついたスイッチです。
純正ハーネスに無加工でカプラーオンです。
また、カプラー接続時の間違いを無くす為に純正と同色の黒色としました。
ハンドルスイッチ用のカプラーは左右共にヘッドライトケース内に収められており、外装を外す事無く比較的簡単な作業で交換可能です。
取扱説明書付き。
☆全ての配線に0.75sq(18AWG)線を使用しておりますので耐久性に優れています。
☆スイッチ組み上げ時に、躍動部にはシリコングリースを、電気接点部には向上剤を塗布してあります。
※ハザードスイッチの機能は、ハザード対応ウインカーリレーが必要です。
※ ウインカーポジションは機能しなくなります。
〇ウインカーポジション用電源は、こちらのスイッチボックスの機能だけでは常時点灯状態となり、ウインカーを出しても左右のポジションを消灯させる事が出来ません。これでは道交法違反となり車検も通らなくなりますので設けておりません。
※ハンドルスイッチには回り止め用の突起がありますので、ハンドルバーに6.0φ の穴を空ける必要があります。突起を抜くことで穴あけ加工せずに使用する ことも可能です。
※純正クラッチレバーホルダーをご使用の場合には少しの隙間が出来ますが、干渉する部位を削る小加工を施す事で隙間無くお取り付けいただけます。
また、ご入札後の入札取り消しには応じかねます。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。