クイック インジェクター カプラー ワンタッチ 4個 AE86 4AG 角型 リペア BOSCH ボッシュ デンソー DENSO 4連スロットル 4スロ コネクター
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クイック インジェクター カプラー ワンタッチ 4個 AE86 4AG 角型 リペア BOSCH ボッシュ デンソー DENSO 4連スロットル 4スロ コネクター
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商品説明
AE86 レビン トレノ ４AG16バルブ ワンタッチ インジェクター カプラー コネクター
1台分 ４個セット 予備端子+1個付
クイック脱着 スピード着脱 作業効率アップ
AE86の純正インジェクターに対応するクイックインジェクターコネクタです。
数量1で4気筒分のセットになります。
角型インジェクター端子用 EV1
クイック・スピード脱着を可能にするカプラーです。
精密マイナスドライバーを使ってピンを外す必要がないのでイライラしません。
ピンが飛んで無くなることもありません。
カチンとはまってスッと抜けるので超便利です。
【商品内容】
ワンタッチカプラー 4個
端子 8個＋予備1個 ←おまけ端子付きなので圧着に失敗しても安心です
ワイヤーシール（オレンジ） 8個
シュリンクゴム（ブラック） 4個
AE86の4AGに使われているインジェクターカプラーはコの字型のピンで固定されています。
これを外すのが面倒でカプラーも劣化しているため割れてしまうことがあります。
このワンタッチカプラーはレバーを押すだけでロックが解除しますので簡単に着脱できます。
（4AGの場合、フューエルデリバリーパイプのボルトを緩めて少し動かしスペースを作る必要があります）
純正カプラーの補修用としてももちろんですが
レース車両等頻繁に外したりする車両には作業効率が上がりとても便利だと思います。
対応インジェクター EV1
トップフィードタイプでコネクタ差込部が角型のもの。
ガイドの出っ張りが中心にあるものです。
AE92以降は丸型端子なので使えません。
角型端子のインジェクターは昭和から平成元年位までの車輌に多く使われています。
日産系の一部などではガイドが中心よりオフセットしているタイプがあります。
そのままでは使えませんので干渉部分をカッターなどで削る加工が必要です。
端子締め付けは専用工具をおすすめします。
セット物の安い電工ペンチや圧着ツールだとうまく潰せない場合があります。
ギボシ端子よりも小さい端子なのでギボシ端子用圧着機でもうまく圧着できません。
小さい端子が圧着できて圧着部がM型のツールを使ってください。
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