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車検時に必要な書類(ガスレポ)は再発行済みです。
使用期間は不明ですがネジ山潰れ等 目立った損傷はありません。
又、ガスレポ再発行の手続きの際にメーカーで現物確認が必要で、状態を確認していただいてるので使用にも問題は無いかと思います(保証ではありませんのでご了承ください)
画像で確認いただけますが本来はキャタライザー部(タイコのように太くなった部分)にも耐熱バンテージが巻かれておりましたが、車検時に陸運局検査部門で『品番等の確認が出来ないとガスレポと同じ物か判断できない』と指摘されたので品番が見えるよう耐熱バンテージを剥がしました。
このまま使用して特に問題はありませんでしたが、取付車輌の状態で変わりますので自己責任において耐熱対策等を行ってください。
また、メーカーでの排気漏れや割れ、触媒体の損傷等の状態確認の為更にバンテージを剥がす必要があった為、トップの画像とバンテージの状態が変わっております、現在の状態、8枚目画像を確認の上入札をお願いいたします。
ZC6/BRZには認可されていないのでガスレポはZN6/86のみになります。
書類の提出が求められない車検場なら排ガス検査が合格すればZN6/BRZでも車検は通ってしまうかもしれませんが、厳密には通らないはずです。
(ちなみに東京の車検場は書類の提示を求められます)
メーカー直営の86専門と言っても過言では無いショップの製品で、装着後の体感(音とレスポンス)は流石です
(正確に表現すると、ノーマルに戻した時のパワーダウン感がハッキリわかりました)
書類再発行後に車検を通す予定でしたが当該車両の仕様変更の為出品となりました。
(2023年 12月 4日 10時 22分 追加)
画像10追加
メーカーでの検査の際に剥がしたバンテージですが、この部分はラジエーターファンが近いので断熱対策はした方が良いと思いましたので、自己流で巻き直しました。
サビに強いステンレス製ワイヤーを使用しておりますが、自己流ですので見映えは良くありませんのでご了承ください(画像参照)。
(2023年 12月 4日 10時 30分 追加)
【訂正】
文章中の型式表記に誤りがありましたので訂正いたします
誤『ZN6/BRZ』→ 正『ZC6/BRZ』