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デンソー スパークプラグ イリジウムパワー カワサキ ZZ-R250 250cc 1990年~ IUF24(V9110-5384) 2輪
即決1,617円
即決1,977円
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー カワサキ エリミネーター250/SE/LX 250cc 1987年~1998年 IUF24(V9110-5384) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー カワサキ GPX250R-II 250cc 1987年01月~1988年 IUF24(V9110-5384) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー カワサキ KLE250アネーロ 250cc 1993年~1995年 IUF24(V9110-5384) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー カワサキ GPZ250R 250cc 1985年~ IUF24(V9110-5384) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー キムコ ベノックス250 250cc IUF24(V9110-5384) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー スズキ GF250/S 250cc 1985年~ IUF24(V9110-5384) 2輪
2輪 デンソー イリジウムプラグ IW22 必要数:1 カワサキ KX250 1996年07月~1998年06月 250cc
即決1,760円
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー カワサキ KDX250S/R 250cc 1990年~ IW27(V9110-5317) 2輪
2輪 ユニオン産業 オイルフィルター MO-612 カワサキ ZZR250 EX250H 1990年~2007年 250cc
即決825円
即決1,515円
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー スズキ RGV250Pホウ/SP 250cc 1988年03月~1990年01月 IWM27(V9110-5392) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ベータ ゼロ 250cc 1990年~1993年 IW22(V9110-5307) 2輪
即決1,232円
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ホンダ XLR250バハ 250cc 1990年~1995年 IXG24(V9110-5394) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ホンダ CBR250R MC14E 250cc 1987年09月~1990年03月 IUH27(V9110-5369) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ホンダ CBR250RR MC14E 250cc 1990年03月~ IUH27(V9110-5369) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ヤマハ TZR250 250cc 1989年03月~1990年02月 IW24(V9110-5316) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー ヤマハ SRX250/F 250cc 1990年03月~ IX24(V9110-5372) 2輪
デンソー スパークプラグ イリジウムパワー スズキ RGV250ホウ/SP 250cc 1990年02月~ IWM27(V9110-5392) 2輪
即決1,592円
2輪 デンソー イリジウムプラグ IUF24 必要数:2 カワサキ ZZR250 1990年~ 250cc
即決2,310円
即決3,000円
2輪 デンソー イリジウムパワープラグ IUF24 JAN:0042511053847 カワサキ ZZR250 1990年~
2輪 デンソー イリジウムプラグ IUF24 必要数:2 カワサキ エリミネーター250/SE/LX 1987年~1998年 250cc
2輪 デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:2 スズキ RGV250γ/SP 1988年03月~1990年01月 250cc
2輪 デンソー イリジウムプラグ IWM27 必要数:2 ホンダ NSR250R 1990年01月~1993年10月 250cc
2輪 デンソー イリジウムプラグ IUH27 必要数:4 ホンダ CBR250RR 1990年03月~ 250cc
2輪 デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:2 ヤマハ TZR250/SP 1990年02月~1991年03月 250cc
2輪 デンソー イリジウムプラグ IW24 必要数:2 ヤマハ TZR250 1989年03月~1990年02月 250cc
2輪 デンソー イリジウムプラグ IX27B 必要数:1 スズキ DR250S/SH/SHE 1990年01月~ 250cc
2輪 デンソー イリジウムプラグ IW27 必要数:2 ヤマハ R1-Z 1990年06月~ 250cc
1,000円
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入数:1個
世界最小径0.4mmイリジウム中心電極採用
段違いの着火力
さらなるスパーク性能を叶える、デンソー独自のU溝接地電極を採用。
出力アップ
理想的な燃費サイクルでハイパワーを実現。
加速アップ
ハイレスポンスを叶え、加速性能をアップ。
パワーアップ
0.4mm径中心電極で様々な運転領域でも出力向上。
燃費アップ
アイドリング時もより確実に着火、燃費・静粛性も向上。
ネジ径(mm):10
ネジ長(mm):12.7
六角二面幅(mm):16
火花ギャップ(mm):0.8
碍子プロジェクト(mm):0.6
レジスタ(KΩ):5
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(www.plotonline.com/brand/index.html)でご確認ください。
納期:取寄:1~2週間前後発送(土日祝/欠品時除く)