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EXEDY エクセディ ウルトラファイバー クラッチディスク フェアレディZ Z33(後期) Z34 VQ35HR VQ37VHR
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エクセディ(EXEDY) シングルスポーツシリーズ 強化クラッチカバー ニッサン フェアレディZ Z33(後期)/Z34 (VQ35HR/VQ37VHR)
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⑦VQ35HR VQ37VHR エアクリーナーキット Z33 Z34 V36 Y51 Y50 日産 フェアレディZ スカイライン フーガ インテーク マフラー 車高調
VQ25HR VQ35HR VQ37VHR エアクリーナーキット Z33 Z34 V36 Y50 Y51 日産 フェアレディZ スカイライン フーガ インテーク 車高調 マフラー
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【売れています】XTD STAGE2クラッチ Z33後期 Z34 スカイライン等 VQ35HR用 3.7L VQ37VHR 競技・ストリート・街乗り
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日産 VQ25HR VQ35HR VQ37VHR 触媒 シーマ フーガ フェアレディZ スカイライン 左右セット キャタライザーFUGACIMA CKV36 Y51 Z33Z34 [2361]
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個人宅発送可能 ATS Metal Clutch SPEC-2 メタルクラッチ シングル ニッサン フェアレディZ Z33 Z34 VQ35HR VQ37VHR (RN23H1180L-22)
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CUSCO クスコ LSD type-RS (リア/1.5&2WAY) フェアレディZ Z33/Z34 VQ35DE/VQ35HR/VQ37VHR 2002/7~ MT (LSD-251-L2
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CUSCO クスコ LSD type-RS (リア/1.5&2WAY) フェアレディZ Z33/Z34 VQ35DE/VQ35HR/VQ37VHR 2002/7~ AT (LSD-252-L2
CUSCO クスコ LSD type-RS (リア/1.5&2WAY) フェアレディZ Z33/Z34 VQ35DE/VQ35HR/VQ37VHR 2002/7~ MT (LSD-251-L15
CUSCO クスコ LSD type-RS (リア/1.5&2WAY) フェアレディZ Z33/Z34 VQ35DE/VQ35HR/VQ37VHR 2002/7~ AT (LSD-252-L15
日産 Z33 Z34 純正 HITACHI シーマ HGY51 VQ35HR VQ37VHR フーガ Y50 Y51 スロットルボディ 16119-JK20A 16119-JK20B
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適応車種:VQ35HR VQ37VHR
クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、SST(センター出し用治具)
※画像に写っているものがすべてです。説明書やステッカーは付属しません。
※2枚目はイメージです。
競技向けのクラッチとして限界まで値下げしています。
http://xtdclutch.com/product.php?id_product=337
アメリカのAimco clutchがXTDブランドで販売している強化クラッチとなります。
Stageは1~5まで存在し、出品はStage2となります。
治具、ベアリングまでセットになっていて、この価格です。
他のStage、車種等につきましてもご用意できるものがございますので、お気軽に質問ください。
シルビアやその他ターボ車でドリフトにも使用されており、耐久性や扱いやすさは国産品に見劣りしません。
また、stage2カーボンケブラークラッチは半クラッチが扱いやすく、街乗りでも快適に運転することができます。
--以下XTDクラッチの商品説明--
このカーボンケブラークラッチは、一般にストリートシリーズクラッチで使用されます。 独自の織りカーボンケブラーにより、最大の破裂強度と熱放散を持ちます。これが究極のストリートクラッチです。
このプレッシャープレートはダクタイル鋳鉄と熱処理済みで作られており、ストック鋳鉄プレッシャープレートよりも約30%強力です。
XTDステージ2クラッチは、スムーズなエンゲージメント、静かな操作、および最高のケブラースプリングセンターデザインのみを使用した耐久性の向上のために設計されています。
対応:トルク容量395ft 420馬力
800kmの慣らし運転が必要
純正フライホイール対応しております。
●発送●
こちらの商品は送料無料です。
梱包は、簡易的なダンボール箱となります。
また、国内到着後、出荷検査のために一度開封いたしますのでご了承ください。
商品到着後1週間以内の初期不良につきましては、対応させていただきます。
在庫数を大きく抱えてません、再入荷は未定です。この機会にぜひどうぞ!