改造多数　JZX110　マークⅡ　2.5グランデ　iR-V　純正5速　R154　HKS F-con Vpro　GTproタービン　5MT　1JZターボ　サンルーフ　

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  • 年式：平成12年
  • 走行距離：改ざん車歴km
  • 修復歴：あり
  • 車検： なし

改造多数　JZX110　マークⅡ　2.5グランデ　iR-V　純正5速　R154　HKS F-con Vpro　GTproタービン　5MT　1JZターボ　サンルーフ　

  • 即決
    1,590,000円（税 0 円）
    参考諸経費
    あり

    (内訳)

    • 諸費用：
      あり
    • 法定費用：
      あり
    • リサイクル預託金：
      12,190円 （税 - 円）
    • ※参考価格のため詳細は出品者にお問い合わせください。
    • ※諸経費は落札金額とは別に必要になります。
    • 1件
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    • 出品者

    yos********さん

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    総合評価： 4,956
    本人確認済本人確認済
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    カテゴリ
    個数 1
    自動延長 なし
    早期終了 あり
    入札者評価制限 あり
    入札者認証制限 なし
    落札者 ログインして確認
    開始価格 1,589,900 円（税 0 円）
    開始日時 2024.01.15（月）13:00
    終了日時 2024.01.19（金）19:59
    オークションID m1106430405

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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 トヨタ 車種名 マークⅡ
グレード名 2.5グランデ　iR-V 排気量 2,500 cc
年式 平成12年 (2000年) 11月 輸入車モデル年式 ‐
走行距離 改ざん車歴km 走行距離の状態 改ざん車
色系統 グレー系 色の名称 1C6
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ セダン 型式 GH-JZX110
車両詳細情報
ドア数 4ドア 乗車定員数 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 あり
車台番号（下3けた） 318 リサイクル預託金 12,190 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン ○ スマートキー － サンルーフ － ローダウン ○
パワステ ○ CD ○ 本革シート － 禁煙車 －
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ － 純正アルミホイール － 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 － 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ － ナビゲーション ○ トラクションコントロール － 取扱説明書 ○
ETC － バックカメラ － 寒冷地帯仕様車 － 新車時保証書 ○
キーレスエントリー － 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント



御覧いただき、誠にありがとうございます

静岡県富士宮市からの出品です
当方のブログです お時間あるときに覗いてみてください☆ヤフオクに出品しているお車の他にも色々とご紹介しています
【URLでジャンプできないときはアメブロでyoshi1wを検索してみてください】

JZX110マークⅡです

純正5速
サンルーフ

です

人気の1JZターボ、R154ミッションです
110系に限らず、100系、ソアラ等でこの組み合わせに拘る方は多いかと思います

4ドアで普段からも乗りやすく、遊べるクルマとして100系、110系は人気です
数年前までは、もっと安く手に入れることができましたが、最近は高額取引も珍しくはありません
家族がいる方でも4ドアだと普通の車だと認識してもらえるようで購入にあたって反対を受けることは少ないかと思います
落ち着いたカラーリングですし、純正エアロですので派手過ぎません

100系は高額車両が目立ちますが、
110系はまだ割安感があります

サンルーフや純正エアロ【F・S・R】の装備もおススメポイントです

改造箇所が多いので、ベース車両を購入していくよりも
時間、費用の面でお得な車です

主な改造箇所
F-con Vpro 3.24
HKS GT2タービン
大容量インジェクター水色 530ｃｃ？
スロットル ワイヤー式
BLITZ前置きインタークーラー
GReddyアルミラジエーター
社外オイルクーラー
HKSエアクリ
SARDキャタライザー
社外マフラー
OGURA？強化クラッチ
Defi追加メーター【ブースト・水温・油温】
BLITZ POWER METER SJ
BLITZ SBC DC
HKS A/F knock Amp
HKSターボタイマー
MOMOステアリング
TEIN車高調

画像のホイールは移動できる程度の転がしに交換します

改造箇所の見落とし、見誤り、記載ミスがあることもございます
説明文と現車状況に相違がありましても、現車状況を優先とさせていただきますことご了承くださいませ
現車確認も受け付けておりますので、お気軽にお問合せください

このままで車検は通りますか？のご質問にはお答えできませんことご了承くださいませ
改造車両ですので、車検を通すまでの整備、調整が必要です
見積もり費用から実費が多くかかってしまうこともございますので、トラブルを避けるためお見積もりに関するご質問にもお答えできません

走行距離不明にて仕入れております
現在メーター94000㎞
令和3年2月249410㎞
令和1年12月246900㎞車検証走行距離表示値
平成29年11月227900㎞車検証旧走行距離表示値


外装
ボンネット、ルーフに色褪せがあります
綺麗に乗るには気になるところの再塗装が必要です
右リアコーナーあたりに凹み、スリキズがあるものの他は目立つような大きな凹みはありません
左フロントインサイドパネル、左サイドメンバーに板金跡がありますので修復歴ありです
ドリ車にありがちな、引っ張って形を出しただけの板金ではなく、しっかりと直されています
下回りは経年による錆はあるものの、腐食でボロボロとするような錆はありません

内装
通常の使用感があるクルマです
レザーシートの擦れは使用していれば仕方がないものです
灰皿の使用跡はありましたが、現在はタバコの臭いは気になりません
芳香剤やペットの臭い等の気になるような臭いも残っていません

機関
エンジン、ミッション良好です
エンジンの吹け上がり良いです
VVT-iのプーリーがアイドリング時は最遅角のはずですが
プーリー自体の不具合により進角したまま戻らない時がありアイドリング不調になります
プーリーの交換はした方が良いかと思います

気になるような白煙、黒煙、異音ありません
クラッチの滑りありません
足回り、気になるような異音はありません
エアコン冷えます
Defiの水温計が動きません 純正の水温計は動いています
ブレーキ、ABS、TRC OFFランプの警告灯が点灯しております
右ヘッドライトが劣化しているようでレンズ内側に水滴があります

※旧車、スポーツカーにご理解ある方のみご入札ください
試乗し、走る、曲がる、止まるに関しては一通りチェックしておりますが、分解整備までしているわけではありません
発見された不具合は、修理又は説明文に記載して現状で販売しております
旧車、スポーツカー故の隠れた不具合、ガタまでは見つけられません
手直ししながら乗ることも旧車の楽しみであると当方は考えております
新車や高年式車のように、何も手をかけずに乗るものではありません
ご自身で手をかけたくない、煩わしいのであれば、保証付きの高額な旧車、スポーツカーを専門店より購入することを強くお勧めいたします
旧車やスポーツカーは、ご自身で現車確認することがとても大切です
電話対応も受け付けておりますが、言った言わない、聞いてないの問題は嫌です
旧車、スポーツカーの特性上、クレーム対応はできませんこと予めご了承ください

エンジンオイル等の油脂類、足回りのゴム製品、ブッシュ類、バッテリーは消耗品と考えております
交換前提にお考え下さい

陸送の場合、必要書類は受け取りトラブル防止のため、手渡しが可能な着払い宅急便になりますこと、了承ください

いつもご覧頂きありがとうございます
年間で多くの方とお取引させて頂いており
気持ちよくお取引させて頂ける方、リピーターの方に本当に感謝しております
今後とも購入いただける皆さんと気持ちの良い落札者様にも納得のいただけるお取引をさせて頂きたく出品車両は金額の割りに良いものを出品していきます
ただ 先日出品したトヨタ国産車両新車1300万 ヤフオク出品額120万円20万キロ9年落ちの車のシートのヘタリの主観の違いからトラブルになり、シート交換で50万以上の減額を要求されました
中のスプリング（3万円）の交換で済む話だったのですが。。。
ここまでは当方では対応しきれません
今後そういったトラブルは避けたく思い本意で無いですが今後、エンジン本体 ミッション本体 駆動系以外
原則ノークレーム
瑕疵担保責任は負いません

でお取引をお願い致します

ですが粗悪な車は出品しておりません

説明文と現車が違いすぎるような誇大説明文は書きません

金額の割りに良い車と思える状態にして出品しています

”所詮ヤフオク車”
”ヤフオクは安かろう悪かろう”のイメージは払拭したく真面目に取り組んでおります

中古車屋さん ヤフオク 長所 短所はそれぞれあります
中古車屋さんより安く買えるのがメリットです
デメリットは薄利な為現状販売となってしまうところです 中古車屋さんのように保証をお付けすることができませんことご了承ください

一台一台の利益は少なく台数を売ることで利益を出しております

値引き交渉ご遠慮ください

出品している車両は業者オークション仕入れが多いです

ほぼ相場の底値で仕入れてますので安く出品出来ております

一通りの点検 軽整備を行ない、出品しております
仕入れてしまったもののどうにもならないような粗悪車は、業者オークションに再度出品していますし、ヤフオク出品の際は、不具合箇所は記載しております

 
メーター改ざん 水没 事故隠し 一切致しません

安心してご購入頂いて大丈夫です


原価を上げず安値で出品したい為、最低限の手入れ 点検 補修 クリーニングとなってしまう部分もあります
エンジンオイルに関しましては量のチェックは必ず行っていますが、交換作業まではしていません
中古車ですので乗り出し前に落札者様で交換していただけるようお願い致します
中古車屋さんのように手をかける事は出来ません

お車に精通している方
安値で出品していること理解頂ける相場観のある方
お取引頂ければ幸いです

主観の違いでのトラブルも避けたく思い

現車状態優先でお願い致します

出品票、試乗を元に記載しておりますが、台数もありますので見落とし確認不足になってしまうこともあります
また 気をつけておりますが車両情報の書き損じ チェックミスもしてしまったことがあります
ナビ、オーディオ、エアロ等を含めた装備品につきましても、現車状態優先です

陸送も対応しております
陸送も安く済みメリットもありますが、現車確認が出来ないデメリットがあります
陸送をお考えの方は納得のいくまで事前にお電話若しくは質問お願いします

陸送後は
重大な故障を隠して売ったりはしておりませんが
エンジン AT 駆動系 重大な故障以外はノークレームにてお願い致します 陸送到着日の確認による故障以外は対応いたしかねます
陸送到着日に必ず乗車して確認してください

直接引き取りの場合はその場で現車確認していただきます
引渡し後の帰り路での故障はご相談ください
原則は引渡し後はノークレームです

よく言われるように中古車は50000km走っても故障しない車もあれば500kmで故障する車もあります
現状販売の旨を理解していただくための注意喚起です
粗悪車を隠して売るための注意喚起ではありません
評価を見ていただければと思います

お支払い総額は

普通車
車両代金＋リサイクル＋自税月割り
抹消の場合は 車両代金+リサイクル

軽自動車
車両代金＋リサイクル

でお願い致します

現車確認なしのキャンセルの際は出品、落札手数料分と
迷惑分合わせて1万円のキャンセル料でお願い致します

現車確認後のキャンセルは6000円でお願い致します


キャンセルの際落札者を削除にしますと、落札者様に
yahooから非常に悪いの評価が自動的についてしまいます
それでもよろしければ、キャンセル料はいただきません
また 当方の判断で、評価に悪いが多い方は入札を取り消させていただくことがあります
ご了承ください

最近、新規IDによるイタズラ入札が増えております
新規の方の入札はご遠慮ください
どうしても落札したい場合は入札前にご連絡ください

また、質問欄からでは、伝わりにくいこと、
急ぎの場合は
9時～22時の間でしたら
090-4256-4389
まで直接お電話いただいてもかまいません 
車両引き取り、現車確認は第2、4土曜日と日曜日は避けて頂きますようお願い申し上げます
お休みを頂いておりますので、対応できないことが多いです

ヤフオク以外にも出品していますので、お急ぎの場合は必ず事前連絡をお願いいたします 

質問欄にアドレスを記載される方がいらっしゃいますが、
個別への返信はなかなか返信できない場合が多いです
車両の下取り 交換可能です
全国陸送可能です
陸送会社ゼロにて手配いたしますので、ゼロのホームページより検索してくださいますようお願いいたします
陸送金額は表示価格の5～7割位を目安でお願いします
http://www.zero-group.co.jp/


他にも何台か出品しています

支払い

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