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目を引くテールエンドに胸のすく加速フィーリングとエグゾーストノート・・・私たちの「スポーツマフラー」は、それぞれの車種に最適なレイアウトを鑑みパイプ径やベンチュリーを吟味し排気効率最優先した仕様だ。サウンドチューニングは、音波の伝播距離を作り、位相をずらして音の周波数(振動数)の高低を干渉させる方式(概念図を参照)が基本。グラスウールなど吸音材に頼らない消音(※RX-8用を除く)により、高音域までクリアでよどみないスポーツサウンドを作り込んでいる。理論的には経年による音量変化は皆無なことも嬉しいポイントだ。テールエンドを切り落としたスラッシュテールや真円デュアルテールにより、スポーツカーからSUVまで、そのキャラクターにふさわしい一体感溢れるリアビューを創出する。
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。マツダディーラー以外の整備工場カーショップへは直送可能です。※エアロ・マフラーなどは個人宅への発送はできませんので必ずショップ・整備工場・店舗などで昼間受け取り可能で固定電話があるところを指定してください。
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大胆なパフォーマンスを予感させるスペシャル仕様。
目を引くテールエンドに胸のすく加速フィーリングとエグゾーストノート・・・私たちの「スポーツマフラー」は、それぞれの車種に最適なレイアウトを鑑みパイプ径やベンチュリーを吟味し排気効率最優先した仕様だ。サウンドチューニングは、音波の伝播距離を作り、位相をずらして音の周波数(振動数)の高低を干渉させる方式(概念図を参照)が基本。グラスウールなど吸音材に頼らない消音(※RX-8用を除く)により、高音域までクリアでよどみないスポーツサウンドを作り込んでいる。理論的には経年による音量変化は皆無なことも嬉しいポイントだ。テールエンドを切り落としたスラッシュテールや真円デュアルテールにより、スポーツカーからSUVまで、そのキャラクターにふさわしい一体感溢れるリアビューを創出する。
メーカーホームページ
適合車種: KG5P-~349999 ターボ4WD/KG5P-~349999 NA2WD車
備考: ※9 マフラーガーニッシュ(MKG2400A) の同時装着が必要。また、装着にはリアバンパーの一部切除加工が必要。
テールレイアウト: 左右デュアル
メインパイプ径: φ60.5
テールパイプ径: 90mm(×4)
重量(Kg): 15.6
参考作業時間: 0.7h
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
マツダディーラー以外の整備工場カーショップへは直送可能です。
※エアロ・マフラーなどは個人宅への発送はできませんので必ずショップ・整備工場・店舗などで昼間受け取り可能で固定電話があるところを指定してください。