現在JavaScriptの設定が無効になっています。
すべての機能を利用するにはJavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。
すべてのカテゴリ
現在位置: オークショントップ > 自動車、オートバイ > アクセサリー > その他
複数まとめて落札する
落札合計金額:
0円(税込)
戸田レーシング シビック/CRX/イン...
即決61,380円
【戸田レーシング】 VTECキラー ハ...
「戸田レーシング/TODA」B16A/...
現在115,918円
【戸田レーシング】 ハイパワープロフィ...
即決50,490円
あなたが未エントリーのキャンペーン
本日開催!2回使えるクーポン獲得のチャンス
1,000円
いくらで落札できるか確認しよう!
※ ログインするとYahoo! JAPAN IDに登録中の地域を表示できます。
※この画面で地域を変更しても保存されません。
配送方法は購入手続き画面で選択できます
オートパーツエージェンシー
この出品者の過去24時間の新着商品が500件以上あるため、通知設定はできません。
「まとめて通知」がおすすめ
過去24時間に件の商品が出品されているため、「すぐに通知」だと大量の通知が届く可能性があります。
Yahoo!オークションストア
オートパーツエージェンシー ストア情報
違反商品の申告
詳細は購入手続き画面で確認してください。
戸田レーシング/TODA RACING...
即決140,448円
オーバー5000rpmのサーキット走行、ドラッグレース用に開発したVTECキラーハイカムシャフト
設 計
● プライマリ側のカムをセカンダリー側と同じサイズで設計。
● カムシャフト素材の基本サイズをアップして、内部中空構造を実現。これにより、剛性アップと軽量化を同時に可能にし、高速回転の信頼性向上。
● 初期馴染みや信頼性向上のためエンジン特性に合わせた最適処理を実施。
特 徴
● ミッドロッカーアーム&切り替えピン×2を取り除くことにより、動弁系の大幅な軽量化を実現。
● VTECを取り除くことにより切り替え時の急激な油圧の変動を抑え、TODAスプールバルブカバーを併用することにより、ヘッド部へのオイル供給量を制限し主運動パーツへの、高回転での安定したオイル供給を実現。
※必ずロストモーションバルブを取り外して使用。
※4連スロットルタイプの装着をお勧めします。
EX ■14121-B16-□□□×1
B型エンジンユーザーの要望に応え、カムシャフトの見直し設計をしました。
バルブリフト12.0→12.5(IN)、11.5→12.0(EX)とさらにハイリフト化し、よりパワフルになりました。
※STD バルブスプリング使用不可
※TODA強化バルブスプリング使用のこと
※STD ECU非対応(アイドリングしません)
納期:取寄品:納期確認後に発送(欠品の場合有)