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当時物 純正 KZ900LTD ヒューズBOX 0004 検) Z1 Z1000A Z1R MK2
現在1,000円
Kz900LTD Kz900 希少 当時物 フロントホイール 19インチ アクスル類付き KAWASAKI 絶版旧車 検/Kz1000 Z1 Z2 Z1000MK-2 Z1R RS FX ZGP GPz
現在4,070円
当時物 純正 KZ900 ハーネスワイヤー類 0034 検) Z1 Z2 750RS MK2 Z1R Z1000
当時物 純正 KZ900 ハーネスワイヤー類 0049 検) Z1 Z2 750RS MK2 Z1R Z1000
Kz900LTD Kz900 希少 当時物 リアホイール 16インチ アクスル類付き KAWASAKI 絶版旧車 検/Kz1000 Z1 Z2 Z1000MK-2 Z1R RS FX ZGP GPz KH
現在1,100円
純正互換 Z1 Z2 ステンレス製 エンジン カバーボルト シリンダーヘッドカバー ボルト フルセット KZ900 750FX Z1R KZ1000 MK2 安心の日本製
即決4,500円
新品 Z系 後期型 エキゾースト スタッドボルトセット 8mm (Z750/Z900/Z1000/KZ/A4/A5/D1/LTD/Z1R/FX-1/MK-2/レストア
即決3,740円
純正互換 Z1 Z2 ステンレス製 エンジン カバーボルト シリンダーヘッドカバー ボルト 53本フルセット KZ900 750FX Z1R KZ1000 MK2 日本製
新品 ユニクロメッキ エンジンカバーボルト KZ900 Z1 Z2 750FX Z1R MK2 純正同等品ボルト 高品質日本製 プラスナベボルト
即決2,200円
カワサキ純正Z1Z2スプロケカバ-キャップボルト&125mmロングボルト2本ユニクロメッキ後未使用中古品KZ1000MK2 Z1R KZ900 Z750RS Z1000
現在3,280円
クロームメッキ エンジンカバーボルト KZ900 Z1 Z2 750FX Z1R MK2 純正互換ボルト 高品質日本製 プラスナベボルト カワサキ Z750
即決3,000円
新品 Z系 後期型 エキゾースト スタッドボルトセット 8mm (Z750/Z900/Z1000/KZ/A4/A5/D1/LTD/FX-1/MK-2/Z1R/レストア
新品 ブラックメッキ エンジンカバーボルト Z1Z2 Z1R KZ900 750FX KZ1000 MK2 STD ナベボルト スチール製プラスネジ ブラックメッキ
即決2,600円
新品 クロームメッキ エンジンカバーボルト KZ900 Z1 Z2 750FX Z1R MK2 純正互換ボルト 高品質日本製 プラスナベボルト カワサキ
新品 ブラックメッキ エンジンカバーボルト Z1Z2 Z1R KZ900 750FX KZ1000 MK2 STD ナベボルト スチール製プラスネジ ブラック処理
新品 クロームメッキ エンジンカバーボルト KZ900 Z1 Z2 750FX Z1R MK2 純正互換ボルト 高品質日本製 プラスナベボルト KAWASAKI
新品 Z系 ドレンボルト Oリング付 (Z1/Z2/ZⅠ/ZⅡ/Z750/Z900/Z1000/RS/A4/A5/D1/KZ/Z1R/FX-1/MK-2/LTD/レストア
即決1,710円
純正互換 Z1 Z2 ステンレス製 エンジン カバーボルト シリンダーヘッドカバー ボルト フルセット KZ900 750FX Z1R KZ1000 MK2 カワサキ
新品 Z系 ユニクロ ドレンボルト Oリング付 (Z1/Z2/ZⅠ/ZⅡ/Z750/Z900/Z1000/RS/A4/A5/D1/KZ/Z1R/FX-1/MK-2/LTD/レストア
絶版部品カワサキ純正Z1Z2ステアリングステムヘッドトップナット&ステムセンタ-ボルト中古品Z900SUPER4 Z750RS Z1000MK2 Z1R KZ900
現在3,500円
新品 クロームメッキ エンジンカバーボルト KZ900 Z1 Z2 750FX Z1R MK2 純正互換ボルト 高品質日本製 プラスナベボルト
新品 ユニクロメッキ エンジンカバーボルト KZ900 Z1 Z2 750FX Z1R MK2 純正同等品ボルト 高品質日本製 プラスナベボルト!
クロームメッキ エンジンカバーボルト KZ900 Z1 Z2 750FX Z1R MK2 純正互換ボルト 高品質日本製 拘りのプラスナベボルト
純正互換 Z1 Z2 ステンレス製 エンジン カバーボルト シリンダーヘッドカバー ボルト フルセット KZ900 750FX Z1R KZ1000 MK2 SUS304
Kz900LTD Kz900 希少 当時物 ボルトナット小物部品 KAWASAKI 絶版旧車 検/Kz1000 Z1 Z2 Z1000MK-2 Z1R RS FX ZGP GPz KH ゼファー 貴重
カワサキ純正 当時物 kh250 KH400 SS ディスクローター ボルト 4本 ロック ワッシャー Z1 Z2 KZ900 fx400 KZ1000 Z1R Z1000MK2 Z750 Z750FX
現在5,000円
PMC [Z1/Z2, KZ900/Z750A4/A5, KZ1000A1/A2/Z750D1, Z1R, Z1000MK2/Z750FX-1]Z/KZ レイダウンキット 無加工で手軽にボルトオン 74-701
即決38,115円
カワサキ純正 当時物 ディスクローター ボルト 12本 ロックワッシャー セット Z1 Z2 KZ900 KZ1000 Z1R Z 1000MK2 Z750 Z750FX SS KH マッハ
即決13,000円
即決4,000円
新品 Z系 インシュレーター ボルト 1台分セット(Z1/Z2/ZⅠ/ZⅡ/Z750/Z900/Z1000/KZ/FX-1/MK-2/LTD/A4/A5/D1/Z1R/レストア
即決330円
即決6,000円
純正互換 Z1 Z2 ステンレス製 エンジン カバーボルト シリンダーヘッドカバー ボルト フルセット KZ900 750FX Z1R KZ1000 MK2 国産
カワサキ純正 当時物 ディスクローター ボルト 4本 ロック ワッシャー Z1 Z2 kh KZ900 fx400 KZ1000 Z1R Z1000MK2 Z750 KZ750 Z750FX
1,000円
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出品者情報
使い方ガイド
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●オーダーフォーム未入力、送料未入金が多数発生しております。お支払いはオーダーフォーム入力後にお願いいたします。
スムーズなお取引を心がけますのでご協力をお願いいたします!!
●当店は独自のオーダーフォームを使用しております。全ての落札が完了したお客様はバナー、またはURLをクリック! オーダーフォームはこちらから!!→https://www4.auction-racoon.jp/mt_garage/order.php
※ヤフオク!が提供しているオーダーフォーム、取引ナビはご利用いただけませんのでご注意ください。
●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、連絡掲示板への書き込みにて対応させて頂きます。
(連絡掲示板への書き込みは、念の為に行っている補助的な物ですので返信は不要です。独自のオーダーフォーム上でのご連絡をお願い致します。)
1979年 KZ1000LTD B3 取り外しボルト類セット【060】 Z1000LTD-C-085
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■始動確認動画はこちら!■
・車体番号:4759694(国内不適合打刻)、エンジン番号:4759694(国内不適合打刻)、メーター表示距離:17651mile
~エンジン詳細~
・始動確認済み
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.5、2番=8.5、3番=8.0、4番=9.5
・充電電圧:13.1v
・クラッチ:クラッチディスク欠品
・ジェネレーター:断線短絡無し
~車体~
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、インジケーター=OK(※Hiビームのみ球切れ)、照明=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:曲がり有り
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴うヘコミ有り
・Fフォーク:曲がり無し、オイル滲み無し、摺動部に小さな錆有り、右アウター=アクスルシャフトクランプ部のスタッドボルト欠品
・スイングアーム:曲がり無し
・Rサスペンションの状態:オイル滲み無し、ロッド部に錆無し
・Rサスペンション取り付けピッチ:345mm
・Fブレーキの状態:マスターシリンダー=固着無し、キャリパー=固着無し、スライドブーツ欠品
・Rブレーキの状態:マスターシリンダー=固着有り、リザーブタンクキャップ欠品、キャリパー=固着無し
・アクスル径:F=17mm、R=20mm
・Fフォーク径:36mm
・キャリパー取り付けピッチ:F=72mm
・Fホイールサイズ:19x2.15、リム歪み有り(※レストアベース)
・Rホイールサイズ:16x3.00、振れ無し
・Fディスク径:296mm、厚み:左右共に5.0mm、振れ無し
・Rディスク径:278mm、厚み:5.6mm、振れ無し
・マスターシリンダー径:F=5/8、R=5/8
・フレーム:ハンドルストッパー=使用に伴うヘコミ有り、その他目視で確認できる曲がり無し
・鍵:1本のキーで全て施錠可能
・マフラー:エキパイ=腹下部にヘコミ、削れ跡有り、フランジ1点破損有り
・フューエルタンク:左側面に大きなヘコミ有り、タンク内部に錆大
・フューエルコック:作動確認済み
・キャブレター:始動確認済み、各部固着無し
・スピードメーターギア:作動確認済み
~備考~
・シート:純正ベース、表皮張り替え
~カスタム~
・KERKER製 エキゾーストマフラー
・キジマ製 アルフィンポイントカバー
・社外 アルフィンクラッチカバー/セルモーターカバー
・社外 エンジンマウントブラケット(前側)
使用に伴う汚れ、錆、傷等がございます。
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
オーダーフォームはこちらから!!→https://www4.auction-racoon.jp/mt_garage/order.php
(連絡掲示板への書き込みは、念の為に行っている補助的な物ですので返信は不要です。オーダーフォームでのご連絡をお願い致します。)
●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
● 商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
● 即決商品以外の即決対応は行っておりません。
● 落札後は24時間以内のご連絡、5日以内の入金厳守でお願いします。
● キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
● お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
■お取引の流れについて
■おまとめ発送(同梱)について
■よくある質問について
■配送・送料について
■直接受け渡しについて
■店舗情報
●当店ではサイズ・地域別送料で発送しております。
●商品タイトル末尾にある【 】内のサイズを下記送料表より参照ください。
●おまとめ商品中の1番大きいサイズをベース送料とし、それ以下のサイズは1点につきの下記追加送料表の金額を加算していきます。
●オーダーフォーム未入力、送料未入金が多数発生しております。お支払いはオーダーフォーム入力後にお願いいたします。
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■店頭での商品受け取りについて■
※新型コロナウイルス感染対策として、当面の間直接引き取りは中止とさせていただきます。お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解、ご協力をお願いいたします。
1979年 KZ1000LTD B3 取り外しボルト類セット【060】 Z1000LTD-C-085
商品詳細
●取り外し車両詳細●
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■始動確認動画はこちら!■
・車体番号:4759694(国内不適合打刻)、エンジン番号:4759694(国内不適合打刻)、メーター表示距離:17651mile
~エンジン詳細~
・始動確認済み
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.5、2番=8.5、3番=8.0、4番=9.5
・充電電圧:13.1v
・クラッチ:クラッチディスク欠品
・ジェネレーター:断線短絡無し
~車体~
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、インジケーター=OK(※Hiビームのみ球切れ)、照明=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:曲がり有り
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴うヘコミ有り
・Fフォーク:曲がり無し、オイル滲み無し、摺動部に小さな錆有り、右アウター=アクスルシャフトクランプ部のスタッドボルト欠品
・スイングアーム:曲がり無し
・Rサスペンションの状態:オイル滲み無し、ロッド部に錆無し
・Rサスペンション取り付けピッチ:345mm
・Fブレーキの状態:マスターシリンダー=固着無し、キャリパー=固着無し、スライドブーツ欠品
・Rブレーキの状態:マスターシリンダー=固着有り、リザーブタンクキャップ欠品、キャリパー=固着無し
・アクスル径:F=17mm、R=20mm
・Fフォーク径:36mm
・キャリパー取り付けピッチ:F=72mm
・Fホイールサイズ:19x2.15、リム歪み有り(※レストアベース)
・Rホイールサイズ:16x3.00、振れ無し
・Fディスク径:296mm、厚み:左右共に5.0mm、振れ無し
・Rディスク径:278mm、厚み:5.6mm、振れ無し
・マスターシリンダー径:F=5/8、R=5/8
・フレーム:ハンドルストッパー=使用に伴うヘコミ有り、その他目視で確認できる曲がり無し
・鍵:1本のキーで全て施錠可能
・マフラー:エキパイ=腹下部にヘコミ、削れ跡有り、フランジ1点破損有り
・フューエルタンク:左側面に大きなヘコミ有り、タンク内部に錆大
・フューエルコック:作動確認済み
・キャブレター:始動確認済み、各部固着無し
・スピードメーターギア:作動確認済み
~備考~
・シート:純正ベース、表皮張り替え
~カスタム~
・KERKER製 エキゾーストマフラー
・キジマ製 アルフィンポイントカバー
・社外 アルフィンクラッチカバー/セルモーターカバー
・社外 エンジンマウントブラケット(前側)
使用に伴う汚れ、錆、傷等がございます。
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
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