大幅に値下げしました!ヤマハFC-24 24Vミンコタアイパイロット付き Yahoo!かんたん決済 即決価格 注目

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    エンジンは旧型では無く現行型で整備済です

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    遮光カーテン取付済

  • 個数
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  • 開始日時
    2019.06.14(金)22:12
  • 終了日時
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  • 早期終了
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  • 出品者情報
    koukakikazu200212さん
    総合評価: 4
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    出品地域:
    神奈川県
  • 更新情報
    • 6月16日
      質問回答

商品説明

大幅に値下げしました!
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全国陸送もご紹介します。
他の写真を希望の方は質問からお願いします。
中古艇の相場が艤装品がほとんど無い状態で240万くらいからなのでお買い得です。
ヤマハFC-24 H8年式 24Vミンコタアイパイロット付き 船外機からの充電システム搭載の為、釣行後のバッテリーの取り外し不要。

エンジン・スズキ115馬力、約3年前に載せ替え、ミンコタでの流し釣りの為、現在530時間(消耗品、プラグ、O2センサー、点火プラグ、アノード、ジンク一式、燃料フィルター、インペラー、オイルフィルター、エンジンオイル、ギヤオイル)全て最近に交換済、(スズキ整備取り扱い代理店にてPC診断5月に実施済なのでしばらくはメンテナンスはいりません。

ミンコタ・アイパイロット、(定期的にオーバーホールが必要な為)今年になって業者に出してのオーバーホール済、推進力24V80ポンド、シャフト60インチ(恐らく取付すると50万ぐらいはかかります)、バッテリは船本体とは別で12VMF27を2台装備、充電は船外機からとれる受電システム装備(バッテリーは船体と含め計3台)。

魚探・HONDEX、8インチHE-81GPⅡ-Di、2016年マップにバージョンアップ済(等深線と漁礁が格段に増えてます)。
アンカー・ウインドラスアンカーCOMPACTH600、(通常の中古艇の艤装ではノーマルのウインチ)オートアンカーなので運転席でスイッチ一つで1人で上げ下ろしが出来ます。

電動リール用電源2か所、電動マリントイレ。
遮光カーテン(これでも10万以上はします)、ロッドホルダー5箇所、法定備品一式、消耗品、点火プラグ4本、ワイパープレード

船検はH32年3月まで。船体のラインはブラックに塗り替えてあり、船底塗料は5月に塗り替えたばかりです、巡行は22ノット最高速は28ノット、燃費は巡行時で22lぐらい、艤装品だけで100万(取付費別)ぐらいです。
今回、乗り換えの為に出品します、数人で釣りにいくにはキャビンも有り、バウでも横になれるし、燃費も良く、1日釣行しても40,50lぐらいと大変満足していました。

高価な物なので、週末でしたら(ガソリン代有料)内見と試乗出来ますので質問から相談して下さい。
相場より安く出品してますが、他にも声をかけてるので早期に終了する可能性も有ります。
試乗時に説明行いますので、入札後はノークレームノーリターンでおねがいします。
写真も載せましたがバウ部分に擦れた後も有り神経質な方の入札はお断りしています。
東京湾と相模湾でしたら、回航も相談に乗ります。
名義変更後に入金引き渡しを考えています。


(2019年 5月 18日 21時 25分 追加)
エンジンは旧型では無く現行型です、釣行時にアイドリング状態でミンコタを受電する為、稼働時間が多くなっていますがまだ500時間程度なので殆ど問題有りません、(現在の4サイクルは定期整備を確実に行えば1500ぐらい普通に走りますよ)同じFC24に比べてハルのラインもブラックへ塗り替えて有り、清掃整備もマメに行っているので、キレイです。
説明と回航も相談して下さい。
艤装品も考えるとお買い得だと思いますので、興味ある方質問よろしくお願いします。


(2019年 6月 2日 9時 37分 追加)
ミンコタアイパイロットの追加説明(GPS内蔵)
24V使用で最新のベアリングレスのステリング搭載、今年の5月に専門業者に出して、プロペラ部分などのフルオーバーホール実施、ステアリング部分の稼働モーターや各種消耗品の交換でなど5万ほどかけております。
バッテリーは船体とは別に2台搭載(昨年の暮れに2台とも交換)、充電システムを搭載済、船外機のアイドリング運転で充電可能(釣行時はアイドリング運転の状態)
・風速6mぐらいまでならスポットロックで釣行(GPSアンカー)、それ以上の場合はアイパイロットでの流し釣りできます。
・オーバーホール後なので2・3年ぐらいは問題ないかと(使用頻度によりますが専門業者さんの話では、この形からはかは出来も良くなっており、定期的にオーバーホールに出す事で長く使用する事が出来るとのことです)

ウインドラスアンカーの説明
普通のアンカーウインチと違い運転席に座って操船しながらスイッチ一つでアンカーの上げ下ろしが出来ます、普通のアンカーウインチは、ポイントに着いてから運転席を離れてアンカーを入れる為、ポイントから流される、アンカーを上げる際も操船したままで運転席のスイッチで操作出来るので大変楽です。

ホンデックス・GPSプロッター魚探の説明
HE-81GPⅡ-DI、2016年マップにバージョンアップ(バージョンアップ費用5万)600Wですが海底地形は200mぐらいまでは映りますよ(振動子は後方のボックスの下に埋め込み)。

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