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◆CB 750 Four('69-'78) ◆シリンダー スタッド ボルト◆K0 K1 K2 K3 K4 K5 K6 K7◆Kibblewhite KPMI ◆ホンダ HONDA◆
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・シリンダーヘッドスタッドは、高性能エンジンで最も重要なコンポーネントの1つです。それらは、破損するほど脆くならずに、高強度と適切なクランプ荷重を提供する必要があります。これは、ヘッドとケースの伸縮によってスチールスタッドが加熱および冷却されるときに負荷が変化するアルミニウムエンジンでは特に重要です。
・CB750 HondaのKPMIシリンダーヘッドスタッドは、高い引張強度と降伏強度、および疲労とストレスに耐える適度な延性を提供する、丈夫な特許取得済みの鋼から製造されています。この材料はまた、優れた被削性を備えているため、ねじ山に優れた表面仕上げを実現できます。
・この重要な領域のスタッドに正確なサイジングと最適な強度を与えるために、ねじ山は丸められて研磨されます。スタッドのケースの端には特別な干渉ネジが指定されており、アルミニウムケースで可能な限り最高のネジのかみ合いが得られます。スタッドの外径全体は、ヘッドまたはヘッドナットの正しい着座に干渉しない同心部分を保証するために研磨されています。
・耐腐食性と優れた外観を与えるために、プレミアム黒色酸化物コーティングがスタッドに適用されます。エンジンのリビルドを妥協しないでください。 KPMIスタッドを使用することにより耐久性が上がります。
・KPMI
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適用車両一覧 Honda Models
Honda CB750 Diecast Engine 1969
Honda CB750 Four 1970 - 1974
Honda CB750 Sandcast Engine 1969
Honda CB750K 750 Four 1975 - 1976