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リア ブレーキシュー リード125 スペシャル 型式: 2BJ-JF45 NHX125 Lead 125 Special 18年-22年 ホンダ(HONDA)
即決1,900円
ホンダ(HONDA) フロント ブレーキパッド リード125 スペシャル 型式: 2BJ-JF45 NHX125 Lead 125 Special 18年-22年
即決1,194円
ホンダ(HONDA) フロント ブレーキパッド リード125 型式: 2BJ-JF45 NHX125 Lead 125 18年-22年 (トクトヨ)Tokutoyo
ホンダ(HONDA) フロント ブレーキパッド リード125 型式:EBJ-JF45 NHX125 Lead 125 13年-16年 (トクトヨ)Tokutoyo
即決1,564円
ホンダ(HONDA) フロント ブレーキパッド リード125 型式:EBJ-JF45 NHX125 Lead 125 13年-16年(トクトヨ)Tokutoyo
フロント ブレーキパッド リード125 スペシャル 型式: 2BJ-JF45 NHX125 Lead 125 Special 18年-22年 ホンダ(HONDA)
即決1,700円
リア ブレーキシュー リード125 型式:EBJ-JF45 NHX125 Lead 125 13年-17年 ホンダ(HONDA)
ホンダ(HONDA) フロント ブレーキパッド リード125 型式: 2BJ-JF45 NHX125 Lead 125 18年-22年
フロント ブレーキパッド リード125 型式:EBJ-JF45 NHX125 Lead 125 13年-16年 ホンダ(HONDA)
ホンダ(HONDA) リア ブレーキシュー リード125 スペシャル 型式: 2BJ-JF45 NHX125 Lead 125 Special 18年-22年
即決1,770円
ホンダ(HONDA) リア ブレーキシュー リード125 型式:EBJ-JF45 NHX125 Lead 125 13年-17年
リア ブレーキシュー リード125 型式: 2BJ-JF45 NHX125 Lead 125 18年-22年 ホンダ(HONDA)
ホンダ(HONDA) リア ブレーキシュー リード125 型式: 2BJ-JF45 NHX125 Lead 125 18年-22年
フロント ブレーキパッド リード125 型式: 2BJ-JF45 NHX125 Lead 125 18年-22年 ホンダ(HONDA)
ホンダ(HONDA) リア ブレーキシュー リード125 型式:EBJ-JF45 NHX125 Lead 125 13年-17年 (トクトヨ)Tokutoyo
即決1,400円
ホンダ(HONDA) リア ブレーキシュー リード125 型式: 2BJ-JF45 NHX125 Lead 125 18年-22年 (トクトヨ)Tokutoyo
★2015年▲JF45 ホンダ リード125 バイク カタログ▲オプションカスタマイズパーツカタログ付▲NHX125 HONDA LEAD125/水冷 4ストローク OHC
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ホンダ(HONDA) リア ブレーキシュー リード125 eSP エンジン EBJ-JF45 Lead 125 eSP engine 13年-21年 (トクトヨ)Tokutoyo
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HONDA LEAD125 ホンダ リード125 JF45 スロットルケーブル 06179-K12-305 送料無料
現在1,500円
ホンダ純正 フロントブレーキパッド 06455-KVB-T01 リード LEAD125 JF45 HONDA GENUINE PARTS
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haloさん
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約15,000kmの走行距離の中古品を2022年10月に購入、乗り換える前日2024年4月22日(月)まで何一つ問題無く走行していた実働品です。
撮影前に簡単に洗剤洗浄を行い、雨が降り始めた後の撮影の為、乾く前に少し濡れた状態ではあります。
樹脂部分は経年劣化で白くなっております。
正式な年式は不明です。
フロントインナーボックス内に電源ソケット(シガーソケット)があるので型式は恐らく2017年式の2BJ-JF45かと思います。車体番号は130万番台です。
★ 走行距離68,492kmなので、これまでは自分が購入してからは故障、修理履歴も無く、何一つ問題無く乗れてましたが、いつどこが駄目になってもおかしくはない状態です。
オイル交換は2,000〜最大で2,800km毎に実施、最後のオイル交換から2,484kmになるのでそのまま乗り続ける場合は交換時期です。前タイヤ、ブレーキディスクも完全に交換時期です。
リアタイヤは最後57,001km時点に交換、リアのブレーキシューは39,342km時点に交換しております。
自分が購入してからはベルト、バッテリーは交換しておりません。
リアキャリアには自分が購入した時点でGIVIのリアボックス用ベースのビス位置に合わせた後開けの穴があります。
GIVIのモノロック用ベースプレートも同時出品中です。
ご入用の方は一緒にご落札頂ければ送料がかからずお得ですので合わせてご検討よろしくお願い致します。
★ フロント左脇に縦ほぼ真っ直ぐに大きめの擦れ傷、左側底の部分にも擦れ傷、マフラーカバー、フロントタイヤ近くのフロントカウルに比較的目立つ傷があります。あと、シートのスティッチ(縫い目)にほつれがあります。
左ミラー部分に自前のマウントを付けていた為、ミラー根元のゴムカバーをカットした為、一部根元のボルトが見える状態となっております。
その他ぱっと見は目立たないけど細かい傷は多数あるとお考えください。
★ 付属品:キー2本、説明書、廃車証明証
左ミラーに付いているマウントは撮影後に取り外しましたので付属しておりません。
ご了承の上でご入札お願い致します。
★ 出品地域は愛媛県松山市です。
陸送便ご希望の場合は見積もりが必要となりますので、質問欄よりご質問ください。
★ 処分品の為、1円スタートです。一切のクレーム・返品は受け付けられませんので、その点ご理解・ご了承の上でご入札お願い致します。
★ 新規の方、評価の悪い方からの入札は当方の判断で
入札の取り消しをさせて頂く場合がございますので予めご了承願います。
評価が新規の方は入札の前に、必ず質問欄にて落札意思がある事をご連絡下さい。
★ 落札後は取引ナビのページをご覧下さい。
落札後72時間以内に1度もご連絡頂けなかった場合は、
落札者の都合にて削除、キャンセルとさせて頂きますので
予めご了承の上、ご入札願います。
★ 海外発送は致しません。
★ ノークレーム、ノーリターンにてお願い致します。
★ ご要望がございましたらご相談下さい。
(2024年 4月 24日 10時 51分 追加)
追記ですが、ガソリンはメーターが2メモリから1メモリに減ったところなので、経験上少なくとも50kmは走れます。
引き続きお乗りになる場合は購入後最寄りのガソリンスタンドでの給油をオススメします。