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純正との比較
純正のクレビス(ゴムブッシュ)
純正のクレビス(樹脂タイプ)粉砕の恐れ
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motorFIXさん
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本人確認済
対応車種： トヨタJZX100 JZX110 JZA80 各マニュアルトランスミッション搭載車両
純正のクラッチマスタークレビスは、ゴムブッシュや樹脂が使われており、下記動画のようにたわんだり、座屈したりします。
さらに、ゴムや樹脂部が経年劣化でヘタり、たわみが増大します。このたわみにより、クラッチタッチが悪化します。
スポーツカーはそもそもクレビスが金属製であることが多いです
https://youtube.com/shorts/4I5L4qhuSH0?feature=share
純正クレビスを、この金属製のダイレクトクレビスに交換することで、クラッチタッチがダイレクトになり、微妙なクラッチワークが可能になります。特に強化クラッチの車両は、踏力が必要になるので、クレビスが通常より変形する分、よりダイレクト感が増します。ミート時のジャダー軽減にも。
クレビスだけを交換される方多いですが、プッシュロッドも使用状況によっては摩耗しています。
純正の整備書に従って、当製品に交換してください。グリスを塗布して装着して下さい。
トラブルを避ける為、落札後のクレーム・キャンセル等はいかなる理由においても遠慮させていただきます。自己紹介欄・落札通知文も必ずお読みください。モーターフィックス ホームページから各種お値打ちに購入できます。あると便利な補修部品やその他部品等、お買い物ついでにいかがでしょうか？事前にお問い合わせいただければ同梱可能です（送料は変わる場合があります）。
最近、郵便物の遅延の問い合わせがちらほら出てます。昨年の郵便法改正の配達日数の繰り下げ、土曜日配達未実施などによる影響だと思われます。また追跡番号や補償などありません。詳しくは郵便局HPにご確認いただけます。追跡番号があるレターパックをお薦めいたします。