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FET ERG CDI TYPE2 検索)SJ LJA型 L型 2TG 4AG 18RG ジムニー ハコスカ ジャパン S130 S30 ローレル セドリック N.216
武蔵 CDI HIG-03 検索)旧車 当時物 SJ LJA型 L型 2TG 4AG 18RG ジムニー ハコスカ ジャパン S130 S30 ローレル セドリック N.864
■希少■ GESCO CDI System ジェスコ CDI システム 検索) SJ LJ ジムニー旧車 L型 FJ A型 2TG 18RG K型 4AG M型 ハコスカ S30 レビン N.171
L型エンジン コンプレッサーブラケット 検索)ハコスカ ケンメリ ジャパン S30 240Z S130 セドリック グロリア ローレル DATSUN N.84
L型エンジン 1段 クランクプーリー 検索)nismo ニスモ L型 ハコスカ S30 240Z S130 ジャパン セドリック ケンメリ ローレル N.183④
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L型エンジン 3段 クランクプーリー 検索)L型 ハコスカ S30 DATSUN 240Z S130 ジャパン セドリック ケンメリ ローレル N.183①
1,000円
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■簡易点検済(卓上にて配線し、デスビを手で回転させて火花が飛ぶのを確認)です。但し古い電装部品及び長期在庫になると思われるので動作保証はできませんので予めご了承下さい。
■よく見ないとわかりませんがフィンの欠けが数か所あります。画像にて良くご確認をお願い致します。
■取説のコピーも付属します。
■当時物のチューニングパーツで仕上げてみてはいかがでしょうか。
■適合・取り付けに関するサポートは一切できませんので予めご了承ください。
■画像にあるものが全てです。
※ご使用は落札者様の責任においてお願い致します。当方はいかなる場合でも責任を負いません。
※気付かない点もあるかもしれませんが予めご了承ください。 新品ではありませんので使用感・キズ等あります。また古い中古電装部品という事をご理解の上、『ノークレーム・ノーリターン・現状販売』にてお願いします。 また細かい事を気にされる方、程度が良い物をお求めの方、お急ぎの方の入札はご遠慮いただけますようお願い致します。
※商品の発送は入金の確認後、『ゆうパック(80サイズ)』でリサイクル簡易梱包での発送とさせていただきます。
※入札は落札後24時間以内の連絡、その後3日以内の入金処理及び商品到着後2日以内の受け取り連絡ができる方でお願い致します。 新規の方、悪い評価の多い方は入札をされても当方の判断で取り消させていただく事もありますので予めご了承下さい。
※※※入札は上記内容をご理解いただけました場合にお願い致します。※※※
他にも多数出品させていただいております。
よろしければご覧いただけますようお願い致します。
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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