1/144完成品 Bf109F・黄の14/マルセイユ＆Otto＆ロンメル・幕僚＆オペルT＆Ⅱ号F型＆Kfz15＆Sdkfz251-8＆備品「砂漠の狐とアフリカの星」
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1/144完成品 Bf109F・黄の14/マルセイユ＆Otto＆ロンメル・幕僚＆オペルT＆Ⅱ号F型＆Kfz15＆Sdkfz251-8＆備品「砂漠の狐とアフリカの星」
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商品説明
●ご覧いただきありがとうございます。
エリア144さん他市販されている良質なレジンキットやワールドタンクミュージアムキット、ウィングクラブコレクションなどをベー
スにして、アンテナや機銃、装備品など素人が若干手を加えた一点もののドイツDAK車両の5両+1機+兵士のセットです。
●総撃墜機数158機、うち151機が北アフリカのイギリス空軍RAF相手という北アフリカ戦線の空の勇者ハンス・ヨアヒム・マルセ
イユ大尉、弱冠23歳で空に散った英雄は、名将ロンメルをして、「君の活躍なくしてドイツ陸軍アフリカ軍団は砂漠の地に作戦
を展開できなかった」と言わしめたほどの功績をあげました。
マルセイユが最も成功を収めた日は、1日に17機を撃墜し、121機撃墜とした日です。
これは、西側連合国空軍機が1人のパイロットによって1日に撃墜された最多機数で、これによりマルセイユは柏葉・剣・ダイヤ
モンド付騎士鉄十字章を受章しましたが、17機の敵機撃墜には10分間での8機も含まれており、この手柄の結果、イタリア王
国空軍中隊から空色のキューベルワーゲンをプレゼントされました。
その車にイタリアの僚友は"Otto"とペイントした（Ottoはイタリア語で8）そうです。
1942年9月28日、任務から戻ったマルセイユは野戦飛行場を訪れたエルヴィン・ロンメル元帥から、一緒にベルリンへ戻るよう
誘われます。
総統が9月30日に、ベルリンで演説をすることになっており、ロンメルとマルセイユが参列することになっていたためです。
しかしマルセイユは、自身が前線で必要とされていることを理由に、ロンメル将軍のこの申し出を固辞しました。
2日後、マルセイユは護衛任務を指揮したあと、基地へ戻る途中、乗機のBf109の操縦席が煙で一杯になり始め、視界を失っ
てしまいます。 僚機によって基地に向かって誘導され、味方の戦線上空近くまではなんとか戻れましたが、マルセイユ機は次
第にパワーを失い、降下を続けていくばかりでした。
部下は、「あと約10分でシディ・アブデル・ラーマンのホワイト・モスクに着きます。そうすれば味方の戦線内です」と大声で叫び
ましたが、マルセイユの搭乗機はもはや飛行不能の状態となっていました。
彼の部下への最期の言葉は、「脱出する。もうこれ以上は無理だ」でしたが、彼のパラシュートは最後まで開くことはありませ
んでした。 「アフリカの星」はこの日堕ち、アフリカ戦線の全ドイツ兵士が悲しみに暮れました。
あの日が最後の再会となったのか定かではありませんが、野戦飛行場で、アフリカの星、ハンス・ヨアヒム・マルセイユ大尉を、
その愛機Bf109F黄の14番と愛車Ottoの前で、出迎えて労う砂漠の狐、ロンメル将軍と幕僚たちをイメージしました。
●全て史実や実車に忠実ではありません。写真にてご判断願い、NC、NRでお願いします。細かな点が気になる方、総合評価が
著しく低い方や、新規お取引の方は入札をお控え願います。
●お取引金額は、落札金額+送料になります。振込手数料は落札者様にてご負担願います。
●梱包、発送には心を込めて万全を期します。繊細なレジン中心の作品なので、万一輸送中に発生した細かなパーツ破損や
デカール外れなどは申し訳ありませんが、落札者様にて補修をお願いいたします。
●発送中の事故をできるだけ防止するため、定形外での発送は受けて おりません、ご了承ください。
●気持ちよいお取引を心がけます。落札後、2日以内での当方へのご連絡と1週間以内でのご入金ができない方は入札をお控
え願います。
●1/144手の平サイズの、WW2米英独ソなど各国の車両を作りためていたものからの出品です。 お気に召された方は貴方の
コレクション部隊に加えてください。
●他にも数点出品しております。ご覧いただければ幸いです。
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