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MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ Volkswagen POLO V 6R1/6C1 06/09~ MTSGWVW46-C
即決128,962円
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット ストリートシリーズ Volkswagen POLO V 6R1/6C1 06/09~ MTSGWVW46
MTS TECHNIK/MTS フロントロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW082VA
即決57,844円
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW080HA
即決38,846円
MTS TECHNIK/MTS フロントロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW080VA
即決58,747円
MTS TECHNIK/MTS フロントロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW079VA
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW078HA
即決38,199円
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW081HA
即決38,384円
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW403HA
即決39,031円
MTS TECHNIK/MTS フロントロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW403VA
即決59,004円
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW082HA
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW083HA
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW175HA
MTS TECHNIK/MTS フロントロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW081VA
即決58,101円
MTS TECHNIK/MTS フロントロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW083VA
MTS TECHNIK/MTS フロントロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW175VA
MTS TECHNIK/MTS リアロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW079HA
MTS TECHNIK/MTS フロントロワリングコイルスプリング Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW078VA
MTS TECHNIK/MTS ロワリングスプリング 前後セット Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW080
即決67,150円
MTS TECHNIK/MTS ロワリングスプリング 前後セット Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW081
即決66,064円
MTS TECHNIK/MTS ロワリングスプリング 前後セット Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW079
即決65,567円
MTS TECHNIK/MTS ロワリングスプリング 前後セット Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW083
即決67,910円
MTS TECHNIK/MTS ロワリングスプリング 前後セット Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW403
MTS TECHNIK/MTS ロワリングスプリング 前後セット Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW082
MTS TECHNIK/MTS ロワリングスプリング 前後セット Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW078
MTS TECHNIK/MTS ロワリングスプリング 前後セット Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSXVW175
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ SEAT IBIZA IV SC 6J1/6P5 06/08~12/18 MTSGWVW46-C
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ SEAT CORDOBA 6K1/6K2 02/93~07/99 MTSGWVW27-C
即決135,663円
MTS TECHNIK スポーツショックアブソーバー(リア) Volkswagen POLO V 6R1/6C1 MTSVW010R
即決38,881円
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット ストリートシリーズ Skoda YETI 5L 1.2 TSI/1.4 TSI/1.6/2.0 TDI 09/09~2018 MTSGWVW96
即決151,744円
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ Volkswagen POLO V 6R1/6C1 06/09~ MTSGWVW97-C
即決162,464円
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット ストリートシリーズ Volkswagen POLO V 6R1/6C1 06/09~ MTSGWVW97
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ SEAT IBIZA IV SC 6J1/6P5 06/08~12/18 MTSGWVW97-C
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ SEAT IBIZA IV ST 6J8/6P8 03/10~07/16 MTSGWVW97-C
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ Skoda FABIA II 542 05/10~12/14 MTSGWVW97-C
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ Skoda FABIA III NJ3 08/14~ MTSGWVW97-C
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ Skoda FABIA III Kombi NJ5 08/14~ MTSGWVW97-C
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ AUDI A1 8X1/8XK 05/10~10/18 MTSGWVW97-C
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ AUDI A1 Sportback 8XA/8XF 09/11~10/18 MTSGWVW97-C
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ Skoda FABIA II Combi 545 05/10~12/14 MTSGWVW97-C
MTS TECHNIK/MTS コイルオーバーキット コンフォートシリーズ SEAT IBIZA IV 6J5/6P1 03/08~06/17 MTSGWVW97-C
1,000円
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○耐腐食性を向上させ、最高品質の素材を使用したサスペンションコンポーネント。
○ツインチューブテクノロジーの採用により、安定したショックアブソーバー性能を保証。
○加圧されたガスが作動油を圧迫し、オイルショックアブソーバーの典型的な望ましくない現象「オイルの泡立ち」の影響を排除。
○特別に選択されたスレッドタイプとサスペンションの広い調整範囲により、装着時でも最適な車高調整が可能です。
○革新的なヘキサコイル調整ナットにより、サスペンションの高さ調整の快適性が大幅に向上。
○ゴールド亜鉛メッキの二重構造で保護されたネジ式ショックアブソーバーと、アルマイト処理を施したアルミ製アジャスターとキャップにより、耐食性を向上。
○スポーツスプリングの世界的リーダーであるアイバッハ製のネジ式サスペンションスプリング。
これらの値を超えない場合にのみ、車高とサスペンションの動作がカタログと一致していることが保証されます。 このデータは車の銘板(コーションプレート)にのみ記載されています。
一般的に使用されるコーディングは 1 - XXX kg / 2 - XXX kg で、それぞれ「1 -」は最大許容フロントアクスル荷重、「2 -」は最大許容リアアクスル荷重です。
これらの値を書き留めてカタログと比較してください。いずれかの数値がカタログ値を超えた場合、その製品はお客様の車には適合しません。
*車両に純正スポーツサスペンションが装着されている場合、ここに記載されているローダウンは相対的に低くなります。
*サスペンションセットの取り付けの際、タイヤ/リムとサスペンションストラット間のクリアランスを確認してください。最小許容隙間は5mm(0.2インチ)です。そうでない場合は、認定ホイールスペーサーを使用してください。
*リアスレッド調整ブロックは底部に取り付けられています。
*車高調整を容易にするため、リアアジャスターを取り外し、スプリングプレートの位置を変更した後、アジャスターを車両に取り付けることをお勧めします。