115-G◆ホンダ NSR250 チタン合金 カウルボルト＆クイックファスナー コムフリートセット MC21,MC28 互換 チタンボルト

チタン合金 カウルボルト&クイックパスナー コンプリートセットです。
ホンダNSR250用に製作しました。
MC21、MC28に対応します。

ホンダ·パーツナンバー
アッパーカウル
83641-KY6-000 (ボルト x 1個)
パーツナンバーなし(リデーナーx1個)
ミドル右カウル
90103-KV3-830 (ボルトx5個)
64509-KV3-680 (リデーナーx5個)
ミドル左カウル
64507-MN4-000 (ショート クイック パスナー 4個)
64509-KE8-700 (リデーナーx8個)
ミドル左カウル
64512-KV3-830 (ロングクイックパスナーx1個)
64509-KE8-700 (リデーナーx2個)
リアカウル
77104-KV3-770、または77104-KV3-700(リアカウルセッティングボルトx4個)
パーツナンバーなし(リデーナーx4個)
に対応します。
チタンパーツ15個パーツと20個ワッシャーを含む
全35パーツ構成のホンダNSR250MC21、MC28カウル1台分のフルセット構成です。

それぞれの個別説明は私が出品する115-A~E番を参考にしてください。

素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。
チタンボルトは、従来の純正ボルトの約半分の重さです。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最高の走行性能が期待できます。

バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性（ハンドリング、加減速力）も向上します。
優れた強度、耐食性、耐熱性の素材ですので、天候や環境の影響を最も多く受ける位置である外装カウル部分に装着し、数年経っても元の発色のまま維持され、バイクの品位を高めます。

このパーツの簡単な交換だけで、NSR250の外装部分から約70グラムの重さを永久に取り除くことができます。
バイク下部軽量化とバイクの性能特性(ブレーキング、ワインディング、コーナリング、加速力など)あらゆる領域でドラマチックな性能の向上を感じることができます。

チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、
馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。

個人的な感想をもう少し加えると、低排気量、低重量ですが爆発的なパワーを持っている
250ccクラスの2Tバイクに適用すると、最も劇的なパフォーマンスの向上が発現するパーツだと思います。

その頂点にあるNSR250でのステアリング&駆動系統の減量は、どんなに鈍感なライダーでも
即時的な性能向上を感じることができると約束します。
ぜひその性能を体感してみてください。
ありがとうございます。

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