少難有 KYOSHO 1/18 LAMBORGHINI MIURA P400 ランボルギーニ ミウラ 京商 ゆうパック80サイズ送料着払い
このオークションは終了しています
この商品よりも安い商品
今すぐ落札できる商品
商品情報
少難有 KYOSHO 1/18 LAMBORGHINI MIURA P400 ランボルギーニ ミウラ 京商 ゆうパック80サイズ送料着払い
本人確認前
商品説明
御覧頂きまして、誠にありがとうございます。
車好き、ミニカー好きで14～19年前にミニカーを集収していましたが、諸般の事情で集めたコレクション出品致します。
商品名【 Lamborghini Miura P400（ Red ）】
メーカー【 京商 】
スケール【 1/18 】
品番【 08312R 】
奇跡の一台といわれる伝説のスーパーカー、美しき猛牛 ミウラ です。
それは、1965年トリノショーでランボルギーニ社が V型12気筒エンジンを横置きにミッドシップにマウントしたベアシャーシ TP400 を発表
したことに始まりました。
来場者の目を釘付けにしたこのシャーシは、創業から２年ほどしか経っていないランボル社がレースに参戦するのかと会場をザワつかせました。
その後、モナコ GP 開催時にとあるカジノの駐車場でこのシャーシが持ち込まれ、エンジン始動などのデモンストレーションを行ったため、
ボディも無い、名前も無い、販売も決まっていない、全くのノープランのこのクルマに多数のオーダーが舞い込みました。
このコンセプトは、ある日の夕食後にコーヒーを楽しんでいたジャンパオロ・ダラーラ氏、パオロ・スタンツァーニ氏とボブ・ウォーレス氏の
雑談から生まれ出たと言われています。3人はフォード GT40 にインスパイヤーを受け、ミッドシップスポーツを作りたいと考えていたようで、
「フォードが V8 なら我々は V12 だな」と若い３人は熱く語り合ったようです。しかし、問題は社長のフェルッチオ・ランボルギーニ氏がレー
スに否定的だったことです。
フェルッチオ氏がレースに消極的なのは、若い頃にレースで事故り大怪我と損害賠償を背負った事だけでなく、ランボルギーニ社のテクニカル・
アドバイザーで V12 エンジンの設計者 ジョット・ビッザリーニ氏が「レースへの参戦はとても大変で企業を疲弊させる大きな原因になる」と
助言した事からだと言われています。
ビッザリーニ氏は、フェラーリで 250GTO をはじめとするスポーツカーの開発を担当していましたが、技術的な主導権を巡っての騒動（’61年に
起った「宮廷の反逆」と呼ばれる事件）があり、フェラーリを退社。当時は個人設計事務所ソシエタ・オートスターを設立、イソ社のリヴォルタと
グリフォの開発にあたっていたのですが、同氏の言葉はフェルッチオ氏の心に響いたようです。
そんな社長を説得したのがダラーラ氏で、ミニをミッドシップにした設計図やプラン・資料を使い、幾度にもわたる熱心なプレゼンテーションを
行い、ようやくゴーサインが出ますが、この時点でもフェルッチオ氏は「こんなものは売れんだろうな」と思っていたようです。
そして、完成した TP400 のトリノショーでの反響の凄まじさに、このクルマがレース活動に代わるランボルギーニの広告となる目的で限定車と
しての販売を考えたようでした。
ボディ架装をランボルの 350GTを手掛けたカロッツェリア・トゥーリングに依頼するつもりでしたが、同社は活動停止中でやがて間も無く破綻。
ダラーラ氏は、スタンツァーニ氏と共に1964年のパリ・モーターショーで見たベルトーネ社が担当したアルファロメオ・カングーロに感銘を受け、
「我々もこういうスタイルでないとダメだ」と共通認識を持ったことを思い出し、ヌッチオ・ベルトーネ氏に連絡をとります。
フェルッチオ氏とヌッチオ氏はウマがあったのか初対面から意気投合し、ミウラの開発が始まります。
両社の打ち合わせで、デビューは1966年3月のジュネーブ・ショーと決まりましたが、生産台数で揉めました。
フェルッチオ氏は最初20台、次に30台の限定車を考えていて、いつから700台を超える量産に切り替えたのかは不明ですが、ミウラのシャーシは
プレス鋼板のモノコック構造で量産には適しているようです。
エンジンは、ミッドシップ横置き 3,929c.c. 水冷 60度 V型12気筒 DOHC Weber40 IDL3キャブレター×4基 350馬力 最高時速 280km/h。
スタイリングデザイン、インテリア、リアの角と尻尾のある〝 Miura 〟の書体もベルトーネ社のチーフ マルチェロ・ガンディーニ氏。
当時のベルトーネ社の仕様書によるとミウラには、ノーマル仕様とスポーティバージョンのコルサ仕様があったそうです。
P400 は、1969年までに 474台生産されました。（Sが140台、SＶが150台の説が有力。しかし、フレーム製造のマルケージ社の記録によると
計 747台となっています。また、総生産数 755台説や 759台説、 765台説などがあります。）
ミウラの名前は、フェルッチオ氏が商用で顧客と共にスペインに行った際に闘牛育成飼育家のドン・エドヴァルド・ミウラ氏の牧場の名を気に入って、
名前を使っても良いかと尋ねたところ、快諾されたそうです。
カングーロの追記ですが、デザインは当時ベルトーネのチーフデザイナー ジウジアーロ氏で、アルファロメオ・ジュリア TZ を基にしたプロトタイプ
ですが、ダラーラ氏とスタンツァーニ氏は誰がデザインしたかは知らず、ミウラ発注時にはジウジアーロ氏は退職してました。また、ダラーラさんの
記憶違いで、見たのはパリではなくトリノショーが正しいようです。
（なお、ジウジアーロ氏はカングーロのデザインをとても気に入っていたのですが、ヌッチオ氏に見せると「２度とこのデザインを私の前に出すな」と
言われたそうです。一体何が？？？。）
2007年頃の購入。レッドボディにサイドシルとホイールは、ゴールド仕様。
京商ミウラのインテリアは黒が多いのですが、このモデルはステアリングホイールとシフトレバーノブは茶色（ウッド仕様でしょうか？）、床は赤い起毛
素材が使われています。
京商らしい精密な出来で構造上の問題はありませんが、以下の箇所に梨地状のツブツブ塗装荒れがあります。
・フロントカウルの左側に塗装荒れが散発的にあります。サイドミラー周辺は指で撫でると凹凸を感じます。（画像９ 濃紺の丸）
・フロントカウルの前方と右側周辺に塗装荒れが散発的にあります。前方のエンブレム周辺はやや目立ちます。（画像９ 黄緑の丸）
・リアカウルの両サイド塗装荒れがあります。やや目立ちます。（画像９ 紫の四角）
・トランクリッドの終端の跳ね上がった部分に塗装荒れがあります。やや目立ちます。（画像９ 黄色の丸）
開閉部は、リトラクタブルライト・右ルーバーの給油ハッチ・フロントカウル・左右ドア・リアカウル・トランクリッド、すべて開いた状態で固定出来ます。
４輪のサスペンションもしっかりと可動します。
車底にポップアップスイッチは無いので、ライトは開閉用ピックなどで引き出してください。どちらかを起こすと片方も起き上がる左右連動構造です。
リアのエッチングパーツ「 Lamborghini 」と「 Miura 」の上の透明保護シールは剥がしてません。（画像４）
新品を購入後、暗所で長期にわたって大切に保管していた未展示品です。メーカー製造時の不具合や塗装ムラなど見落としがありましたら、御勘弁ください。
基本的に箱・透明ウィンドウ・化粧背板・台座などに経年変化や劣化による痛み・汚れ・変色・テープ痕など、ダメージがあります。
新品では有りませんので、完全品をお求めの方や細部にこだわる方は、入札をご遠慮ください。
●自己紹介欄もご覧ください。記載されている事をご理解、ご納得して入札お願い致します。
●発送は申し訳ありませんが、【ゆうパック着払い】のみで、当方が郵便局に持ち込みます。
単品落札ですと80サイズ、２点落札の場合だと100サイズで収まります。
下記の料金検索をご利用ください。（サイズ 80・個数 1・差出地 大阪・宛先地 ご自身の地域わ記入、持込割引と着払いにチェック）
https://www.post.japanpost.jp/cgi-simulator/youpack.php
箱のサイズ調整・補強やクッション材の量の調節などで入金確認後、発送まで早くて２日、遅くて５～６日掛かります。お急ぎの方は入札をお控え下さい。
●時間指定や局留め出来ます。ご相談下さい。
●同梱可能ですが、送料着払いなのでおまとめ取引は出来ません。落札品ごと各々お支払い手続きをお願いします。
●破損防止の為、ミニカーの開閉部分にマスキングテープ等で仮止めの固定を致します。
●ダンボール箱は新品を購入してますが、サイズ調整で切ったり接着したりの積層構造箱でノーマル状態では無いので、
リサイクル扱いとさせて頂きます。梱包材の一部にはリサイクル品もございます。
●日本語の出来ない方は入札をお断り致します。
【We unfortunately cannot follow through with a transaction with someone who cannot read or write Japanese.】
●海外発送には対応しておりません。 【Unfortunately, not all items are available for shipping outside Japan.】
●落札後24時間以内に連絡できて、スムーズに取引きが可能な方のみ入札をお願いいたします。
また、評価や取引状況に問題があると当方が判断した場合は、落札者都合で入札を取り消させていただく事があります。
●評価は、当方に下さった方には入れさせて頂きます。評価不要の方は当方への評価を入れないでください。
●ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
探されていた方やご興味のある方、よろしくお願い申し上げます。
支払い、配送
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay残高等
- PayPayクレジット
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
配送方法と送料
- 送料負担
- 落札者
- 配送情報
-
- 発送元
- 大阪府
- 発送開始
- 支払い手続きから3～7日で発送
- 海外発送
- 対応しません
