１２Vバッテリーテスター （リチウムイオン測定機能付き）
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商品情報
１２Vバッテリーテスター （リチウムイオン測定機能付き）
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商品説明
カラー液晶ディスプレイ バッテリーテスター I&E-500
使用説明書をよく確認した上で、本商品をご使用してください。
使 用 説 明 書
I&E-500 カラー LCD ディスプレイ バッテリー テスターは、2022 年の最新バージョンです。世界で最も先進的なコンダクタンス テスト技術を採用して、バッテリーとバッテリー関連する電気システムの状態を簡単かつ迅速に測定することができます。測定対象バッテリーに対して、バッテリー負担の大きい放電テストではなく、極僅かな電気を使って、測定本体にストレス与えない測定方式採用し、安全、安心かつ迅速の測定できます。ほとんどの１２V鉛蓄起動型バッテリーの測定だけではなく、リチウムイオン型バッテリーも測定する機能を新たに追加しました最新型になっております。バイク、車バッテリーの測定に最適しています。
主な機能：
① 瞬間バッテリー電圧表示機能：測定端子クリップを測定対象バッテリー端子につなぐ瞬間対象バッテリーの電圧値が表示される。
② 単体バッテリーテスト：バッテリー単体のテストをできる。
③ 車載クランキングテスト：エンジンが始動瞬間のモーターの電圧信号を検知し、モーターの始動システム良否を判断できる。
④ 車載充電テスト：エンジン回転数を上げ、発電機発電をさせ、発電機からの電圧を検知して、オルタネーター充電システムの良否を判断できる。
⑤ 歴史データ自動保存：測定したデータ自動保存になり、測定する際に前回測定したものの設定のまま保存され、再入力必要せず、測定がスムーズに行われる。
⑥ 言 語：使用言語日本語と英語選べられる。
商品特徴：
1. LCDカラースクリーンを採用し、通常の液晶画面より鮮明で明るく見えます。
2.測定対象バッテリーとしては、 ほとんどの 12V 鉛蓄電池 （AGM-GEL-EFB式のバッテリーを含め）の測定できる。
AGMとはAGM…Absorbed Glass Matの略。AGMバッテリーは、ドライバッテリーや密閉型バッテリー、VRLAバッテリー、シールドバッテリー (VRLA)、MF（メンテナンスフリー）バッテリーとも呼ばれます。
GELとはGELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。 バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。
EFBとはEFB (Enhanced Flooded Battery) テクノロジーを採用しバッテリーの新しい総称であるEFB。 これは、高耐久性・大容量・ 長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーと して開発されたものです。
3. 12V リチウムイオンバッテリー測定機能を追加しました。
リチウムイオンバッテリーとはリチウムイオン電池とは、電極にリチウムという金属を含んだ化合物を使い、リチウムイオンの移動によって放電する電池のことを言います。リチウムイオンが電極のあいだを行ったり来たりして放電と充電を行います。
4.オリジナル技術採用した独自のテストケーブルを使用しました。
５. 大電流を一瞬で通電する放電テスト方式ではなく、測定する際に極わずかの電流を流してバッテリーに与えるストレス少ない測定方式を採用し、バッテリーの使用寿命に影響与えません。
６.使用言語：英語、日本語を選べられる。
7.オリジナルクリップデザイン設計：車のバッテリーもちろん、バイクのバッテリー端子も挟みやすく改良しました。
製品仕様：
1. アプリケーション: 12V の鉛酸蓄型バッテリー,１２Vリチウム タイプのバッテリーおよび 12V 車の電気系統 システムテスト
2.測定範囲：
| 測定規格 | 測定範囲 | 測定規格 | 測定範囲 |
| CCA | 40-3000 | DIN | 40-2000 |
| BCI | 40-3000 | IEC | 40-2000 |
| CA | 40-3000 | EN | 40-3000 |
| MCA | 40-3000 | SAE | 40-3000 |
| JIS | 26A17-YTZ6 | GB(Ah) | 3-360Ah |
3. 作業環境温度：-18℃～50℃
4. 専用テストクリップ：2導体ケルビンクランプ
5.ハウジング材質：耐酸性ABS樹脂
6.テストケーブルの長さ：55cm
測定方法：
接続方法：赤いテスト クランプをプラス電極に、黒いテスト クランプをマイナス電極に接続すると、テスターの電源が自動的にオンになります。ENTER キーを測定開始します。逆に接続するとバッテリー反応しませんので、繋ぎ直してから、測定してください。
注意： 電圧が 7.0VDC 未満のバッテリーは正しくテストできません。
クランプをバッテリー電極に接続 テスターの電源が自動的にオン
注: 30V を超える電圧を禁止します。テスターが壊れる可能性があるのでご注意して使用してください。
１.バッテリーテスト
a) 充電前(車始動する前)/受電後（車停車して直後）を選択します。単体バッテリーを充電前に選択してください。 b) バッテリーのタイプを選びます。
c) バッテリー測定規格を選択します 。 d)バッテリー規格を選択して、Enterを押します。
e) 「Enter」を押してテストを開始し、テスト結果が表示されます。
２.クランキングテスト
赤いテスト クランプをプラス電極に、黒いテスト クランプをマイナス電極に接続すると、テスターの電源が自動的にオンになります。 電圧が 7.0VDC 未満のバッテリーは正しくテストできません。ENTER キーを測定開始します。
a)エンジンスタートする。 b)クランキング試験結果表示
Enterを押したあと、エンジンスタートせず、１分ほどタイムアウトになります。
3.充電テスト
a) エンジンを始動する。 b)テスターリップル測定中
c)エンジン回転数を 2500R/MIN に上げます。 d)充電テストの結果表示する。
4. データ履歴を確認する。 ヒストリカルデータ（最新の記録1グループのテストデータを確認できます）
5. 使用言語を選択します。 よく使用する言語を選択して、使用する。
本体 プログラミング上一個文字化けあり、使用上問題ありません。
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バッテリーテスター (BT)
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