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社外 BCNR33 BNR34 スカイライン GT-R フロント フルタップ 車高調 サス ショック 2本 全長式 ピロ 減衰調整 訳あり品 棚19-2
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社外 メーカー不明 Z33 フェアレディZ フルタップ 車高調用 リア ショック アブソーバー 2本セット 全長式 減衰調整 即納 棚20-1
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社外 CP9A ランサーエボリューション ランエボ 5 6 リア フルタップ 全長式 車高調 減衰調整付 2本 棚2D11
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社外 メーカー不明 RG1 ステップワゴン 前期 2WD フロント フルタップ 車高調 左右セット 全長式 6K 減衰調整 RG3 即納 棚17-2
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トヨタ チェイサー クレスタ マーク2 等 80 GX81 純正 TEMS テムス ショック ストラット 減衰調整 モーター 前後 左右 フロント リア 4個
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TRD JZX90 JZX100 90 100 マーク2 チェイサー クレスタ リア用 サスペンション サスキット ショック 1本 48530-JX900 減衰調整 棚18-3
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社外 メーカー不明 トヨタ JZX100 マークII マーク2 外し ステンレス製 フロントパイプ パイプ 全長 約76.5cm チェイサー クレスタ 棚2B
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JIC S14 シルビア フロント フルタップ ピロ式 全長式 車高調 ショック サスペンション 減衰調整式 1本 S15
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クスコ CUSCO S14 S15 シルビア フロント フルタップ 全長式 車高調 サス ショック 左右 減衰調整式 ピロアッパー C34 C35 棚
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TEINT テイン S14 S15 シルビア SILVIA FLEX Z フルタップ 車高調 ショック フロント 左 左側 助手席側 全長式 減衰調整 即納 棚19-1
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JIC RR1 RR3 エリシオン TT-FOUR フルタップ車高調用 リア ショック 2本 リヤ 全長式 減衰調整 回る 戻るが ジャンク 棚19-1
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TEIN テイン HE ECR33 スカイライン フロント フルタップ 全長式 車高調 減衰調整付 2本 ER34 棚2B21
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HKS RA6 RA8 オデッセイ 2WD HIPERMAX WAGON C+ フルタップ 車高調 フロント 左右 全長式 サス 減衰調整 7K 即納 棚20-1
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売り切り CST ZERO-1 DAMPER S14 S15 シルビア 車高調 フルタップ 全長調整式 減衰調整式 サスペンション ショック スプリング 即納 棚5-2
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フリード GB3 車高調 BLITZ ブリッツ DAMPER ZZR フルタップ 全長調整式 減衰調整 固着無し 右側のみ 1本 フリードスパイク
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HKS RA6 RA8 オデッセイ 2WD HIPERMAX WAGON C+ フルタップ 車高調用 リア ショック アブソーバー 2本 減衰調整 全長式 即納 棚20-2
JIC RR1 RR3 エリシオン TT-FOUR フロント フルタップ 全長式 車高調 サス ショック 左右 減衰調整 12K 即納 シート固着し 棚20-4
下取り1万円 車高調 マーク2 チェイサー クレスタ JZX100 全長調整式 フルタップ 減衰力調整式 全長式 車高調整キット ラルグス SpecS
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下取り1万円 車高調 マーク2 チェイサー クレスタ JZX105 JZX93 GX105 全長調整式 フルタップ 減衰調整 全長式 車高調整 ラルグス SpecS
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1,000円
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保証付 Def デフィ ステップマスター 追加メーター メーター 60φ 電子式 水温計 油圧計 油温 緑イルミ リンクユニット STS26B 棚2O11
28,930円
未使用品 WISE SQUARE ワイズスクエア ベールマン JZA80 スープラ 前期 MC/前 ヘッドライト リペア キット ライトカバー 左右セット
11,000円
売り切り【バリ山ホワイトレター】IRON HEAD アイアンへッド スチール 16インチ 7J +35 5穴 PCD114.3 215/70R16 デリカ ● ★ 棚1I7
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OZレーシング スーパーツーリズモ 18インチ 8J +50 PCD112 5穴 4本 225/40R18 VW ゴルフ ★ 棚1F22
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売り切り 最落無し ホンダ純正 DC5 インテグラ タイプR 後期 ハロゲン ヘッドライト ヘッドランプ 左右セット KOITO 100-22547 ● 棚2L12
1円
【カーボン製 売り切り】 社外 BMW F82 M4 リアウィング リアスポイラー 1220mm ステー付 ● 棚1B3
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配送業者:佐川急便 同梱:× 引取:× 代引: 時間帯指定:
代引きの場合、代引き手数料として別途440円(税込)がかかります。
ご不明な点等ございましたら必ずご入札の前にご質問ください。
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詳細はストア情報・商品説明を確認するか、ストアに確認してください。
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気になる部分などに関しては質問にてご確認頂きますようよろしくお願い致します。
ご検討の程よろしくお願い致します。
抜けに関しては
1本は全く押し込むことができません。
もう1本は押し込むとエアーを噛んだような抵抗があり、急激な反発があります。
減衰調整ダイヤルの回転が渋めです。
目視する限り曲がりやオイル漏れはありません。
2本とも2段目ロアシートが渋く途中で調整できません。
またロックシート・ブラケットに固着があります。
キズ・汚れ・腐食・ブッシュの劣化・ブーツカット・付着物があります。
ピロの可動が渋く、ゴリ感も見られました。
スプリングのサイズが合っておらず、下部ロアシートにはまらず浮いています。
O/Hベースとしてご使用ください。
加工や部品交換が必要になる場合がございます。
KBEE
社外品
社外品
フロント:約9.4cmの正三角形
上段ロアシートの受け部分外径:約67.8mm
すべて欠品パーツの把握は難しいので必要に応じて別途ご用意いただく必要があるとお考えください。
ボルト・ナット・カラー・ラバー・ブーツなど消耗品等は基本的に付属致しませんので必要に応じてお客様にて別途ご用意ください。
ラバーやブーツなどは劣化している場合があるため配送中に崩れる場合がございますのでお客様の方で別途ご用意ください。
状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできませんのでご理解頂ける方のみご入札をお願い致します。
メーカーによってはO/Hできない物がごくたまにございますので一度メーカーにご確認の上ご入札をお勧めします。
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