YF200 YFS200 キャブレター ブラスター200 アクセル バギー ATV 4輪 バギー ヤマハ 等 分離給油 KRB284
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２ST(２ストロークエンジン)搭載のATVバギーとして定評のあるヤマハ製のブラスターの社外品キャブレターとなっています。純正品が手に入らない、高額という方におすすめとなっています。もちろんオリジナルに負けないクオリティ、性能、品質となっています。
２STは４STに比べるとオイルの吹き返しなどでキャブレーター(気化機)は汚れやすいのでメインジェット(パワージェット)、スロージェット(パイロットジェット、アイドリングジェット)、ニードルジェット、フロートバルブ(フロートチャンバー)、チョークなどに不具合が出る傾向があります。２ST車の不調の原因は特にスロー系が多いです。改善するには知識や技術が必要になるので費用もかさみます。ぜひこの機会に新調しませんか？
キャブレーターを清掃をするのにもO‐リング、ガスケット、パッキンなどは交換必須です。場合によってはフロートやジェット類の交換も必要になります。各部品の価格や工賃が高くなりがちです。本商品であれば、ポン付けが可能で工賃の節約にもなります。純正品を使いたい場合にも部品取りとしても使用可能です。不調や不具合が出てはいないが予備用の交換部品として持っておいて損はないでしょう。
ブラスターは販売終了から期間も過ぎているので、パーツの入手が困難、価格も高騰することも大いに考えられます。お早めに部品を揃えておきしょう！トップキャップやリンク部分を他のものに交換したり加工し、スロットルレバーからバイクのようなグリップスロットル化キットの１部品としての活用も可能かと思います。加工次第では他の車両にも汎用品として使用可能かと思いますのでバイクなどにも活用方法は多いです。
ブラスターは2STで力も強くパワフルな走りが特徴でマフラー(チャンバー)交換やホイール交換などのカスタムはもちろんヘッドライト、テールランプ、ウィンカーなどを付けてナンバーを取得し公道走行を可能にしたり様々な楽しみ方があるバギーです。しかしそれはエンジンの調子が良く、セッティングが出ていてこそです。エンジンの不調はプラグ、吸気系、そしてキャブが原因であることが多いので不調時は交換がおすすめです。取扱説明書は付属しておりません。知識・技術が無い方は故障の原因となりますので、必ず専門業者や整備士等にご依頼ください。
場合によって、銀行振り込みも可能です。
お支払い金額につきまして、送料無料以外の商品については、落札価格＋送料となります。
基本的に関東圏からの発送ですが、商品によって地方倉庫からの発送になる場合もございます。ご了承お願い致します。
入金確認後、当日～2日以内に発送させて頂きます。
配送業者、配送方法、配達日、配達時間についてはこちらで指定させて頂きます。お客様からのご指定は承っておりません。
配送業者の設定はしておりますが、変更となる場合もありますのでご了承くださいませ。
配送業者についてはこちらで臨機応変に対応しております為、お客様要望での変更等は行っておりません。
配達時ご不在の場合は不在票が届きますので、再配達をご依頼くださいますようお願い致します。
※輸送中のトラブルにつきましては当方では補償出来かねますので、基本的には配送業者に対応をお願い致します。
※原則48時間以内にご連絡頂ける方のみ入札をお願いします。
※必ずご理解した方のみご入札お願い致します。
どうぞよろしくお願い致します。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.204.006.006