[動作保証] MOSFET レギュレーター スズキ刀 カタナ GSX1100S 750S[新電元社製]　純正位置取り付け可能 配線マニュアル付属

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    開始日時 2023.11.19（日）21:35
    終了日時 2023.11.22（水）18:12
    オークションID l1114486185
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商品説明

◆商品紹介

商品の詳細は以下表を参照ください。
項　　目説　　明
商品名[動作保証] MOSFET レギュレーター スズキ刀 カタナ GSX1100S 750S[新電元社製]　純正位置取り付け可能 配線マニュアル付属
商品の紹介動作保証 MOSFET レギュレーター スズキ刀 カタナ GSX1100S 750S 
カタナに良くある純正レギュレーターの故障を未然に防ぎましょう。
カタナのレギュレーターを最新のMOSFETレギュレーターに交換します。
電気をほとんど利用しない旧車のレギュレーターと
コンピューターやETC等を装備する最新バイクのレギュレーターではレギュレーターの性能は圧倒的に違います。
レギュレーターの性能は充電の安定性とコイルからの不用な発電電力のカットです。
最新のMOSFETレギュレーターは充電安定性に優れ、故障率が低いです。

MOSFETレギュレーターはホンダ純正品（新電元工業製）となります。
カタナに必要な配線加工済みです。（適正な導通性、絶縁性を確保しております。）
※ギボシ端子部の半田溶接など接点の処理はしっかりしております。
純正レギュレーターとそのまま交換可能です。動作確認済みです。

本レギュレーターはカタナ1100にて長期テスト済みです。
ご安心してご利用いただけます。
本レギュレーターは1000CC以上のホンダ純正バイクに採用されております。
本品は電装部品が多くなっているバイク用のレギュレーターのため処理容量が
多くなっております。
旧車のジェネレーターから供給される発電量は比較的小さいため
問題なく連続動作いたします。
カタナの前期(逆車）、後期(国内仕様)とも対応しております。
1100S前期(逆車）、後期(国内仕様)、750Sとも配線方法を記載しております。

 
純正と同じ位置に設置可能です。
カタナはヒューズボックス、レギュレーター込みでデザインされております。
この位置での設置が重要です。
（これは重要です。他のオークションで純正位置に取り付けできないレギュレーターが
販売されています。純正位置をご希望の方はこのレギュレーターを選択ください。）
純正と同じ位置に設置するためにはレギュレーターの厚みが違うため
取り付けに必要なネジも付属します。

【商品内容】
・MOSFET レギュレーター（中古品）
・取り付けネジ（純正ネジでは長さが短いので取り付けできません。取り付け可能な長さのネジが付属します。）
・取り付け説明書（カタナは逆車、国内仕様、750で配線が異なります。マニュアルに記載しています。）

新品未使用のレギュレーターも出品しております。ご確認ください。
https://auctions.yahoo.co.jp/openuser/jp/show/mystatus?select=selling

カタナの1100、750どのモデルでも取り付け可能です。
ホンダ純正パーツで中古品、カタナでの動作確認済み
ファイナルエディション（コネクタ接続）も対応しております。
落札後ご連絡ください。

 
黒の艶消し塗装を選択可能です。（非常にきれいにな外観となります。）

 
安心の新電元社製　メーカー純正レギュレーター
 
 【ご注意】
MOSFET（新電元社製）に似せたレギュレーターが売られています。
中の部品の性能が違うので本来の性能が出ません。
信頼性も低い製品です。ご注意ください。

また、YAMAHA製のレギュレータはカタナの純正位置には取り付けできません。
カタナはレギュレーターもデザインの一部となっていますので
純正位置に取り付けできるレギュレーターをお勧めいたします。
 
配線マニュアルが付属しております。

【ご注意】
 配線はカタナのモデルによって異なります。逆車、国内仕様、750で配線が違いますのでご注意ください。マニュアルを付属しますのでモデルにあった配線を行ってください。

【発送】
発送は送料無料での発送となります。
商品の状態
ホンダ純正中古品です。
中古品の為、表面の錆などはあります。動作は確認済みです。
ご希望であれば、艶消し黒の塗装できれいにすることは可能です。
落札後ご依頼ください。
その他事項GSX 1100 750　KATANA

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