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KATOの3075-4の新品未使用品を加工整備したものです。常磐線や東北本線を走っていた機関車です。ナンバープレートは【ED75 1004・日立】の組み合わせで取付けてあります。
常点灯ライトユニットは、CT-Works製品(Cタイプ電球色)を使用して、高輝度常点灯に対応させています。発光は導光レンズ越しでもかなり明るいと思います。
ホームで発車を待つ情景などを再現する事ができます。
新品ですが一部整備をしています。内容はウォームギアへの「セラグリスHG」の少量の補填、電導板の接点部分に接点グリスの軽めの塗布を実施しています。 試走での走行は低速からの走り出しは、スムーズでした。前後のライト点灯も確認致しました。
加工としましては、前後のスカート部分にリカラー製品の3Dエアホースを1、2エンド側共に6箇所(内1箇所はU字形)取り付けています。また2エンド側はオリジナルのジャンパ栓も有りますので、かなり込み入っています。ジャンパ栓のプラグ部分も赤とグレーにて塗色しました。
エアホースのコックの色は、1987年前後の実車写真を参考にしています。
屋根上機器の一部分もグレーや白色、銅色にて塗色しています。
パンタグラフの集電舟はグレー、ホーンはオレンジ色にて塗色しています。パンタグラフの後側の細長い碍子は白色にて塗色してあります。
4ヶ所の乗務員昇降用ステップは、白色を色差ししています。
ヘッドマークは、純正付属品の「ゆうづる」と「あけぼの」の2個になります。
その他の付属パーツは、写真に写っている物になります。
カプラーは、KATOのナックル(黒)に交換しています。
製品自体は新品ですが、スカート部分の加工に穴開けや削り取りの後が多少残っていますので、これらの事をご納得の上でのご入札をお待ちしています。
どうぞ、宜しくお願い致します。
★ボディーを外される場合には、2エンド側のジャンパ栓がスカートとボディーを繋いでおりますので、ボディー側か若しくはスカート側のどちらかを外してからの作業をお願い致します。ジャンパ栓の根元も赤やグレーで塗色していますので、色落ちにはご注意下さい。
★赤の塗料はタミヤカラーのレッドX7を使用しております。
★発送は月曜日になりますので、あらかじめご了承の程よろしくお願いします。
(2023年 11月 14日 12時 39分 追加)
写真10にヘッドマーク「ゆうづる」と「あけぼの」が映っていませんが、付属パーツとして有りますので、宜しくお願い致します。