13T Panasonic/ブリジストン/ヤマハ電動アシスト自転車用 アシスト領域増幅ギヤ 11.11期間特別セール
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商品について
11.11期間特別セール
新品
★材質：ステンレス
★寸法： 13T チェーンの長さが足りない場合、リアタイヤを目一杯前にしたら出来ました。１３Tが付きます。
特徴：自転車のチェー張りを調節できるギアですので、 元のチェーンを交換する必要もなしで純正品の９Tのギアを本製品に変えたら、チェーンの張りを調節できますので、電動アシスト自転車スピードアップできます
★ ブリジストン ASIST（リミッター無）にて使用しています。（ママチャリ） この度、10T・11T・12Tセットを購入し、 10Tから付け替えて試運転GO！※10Tでは体感は感じないと思います。※11Tから別物になり出します。 ※12Tは最高にバランスが良いと思います。結論本来（新車装着品）では9T装着で24キロで電動アシストが止まりますがこのアシストギヤを変える事により、アシスト領域が増え 実勢速度域でもアシストしていますので漕ぐのが楽になります。参考まで10Tで時速26.7km 11Tで時速29.3ｋｍ12Tで時速32ｋｍまでアシストします 13Tでは34.7ｋｍ 13Tで時速40ｋｍまで出しましたが、、、 漕ぎ数がかなり多いので（TOPスピードトライ）は疲れます。
以下のコメント２名お顧客自らギアを交換後の感想ですが、ご参考まで
今回買わせて頂いたのは、10T、11T、12Tのセットですが、それとは別に13Tも、出品者様にご連絡して購入させて頂きましたので、その取り付けた画像をアップしておきます。
1枚目の画像は、チェーンリングを、ノーマルの41Tから純正オプションパーツの47Tに変更した状態で13Tを、2枚目は同じく11Tを取り付けた状態の画像です
取り付け車両は、パナソニックのシュガードロップという20吋内装3段変速のモデルで、2015年式だったと思います
この組み合わせでは、ギリギリですが、全く問題なく取り付け出来、走行もスムーズで、ギヤ鳴りも有りませんでした
私は、後輪のギヤも、14Tにしているのですが、かなりの急坂でも、座ったまま漕いであがれます
歩道橋ぐらいなら、余裕で座ったまま漕いであがれます
パナソニックの場合、スナップリングの溝がギリギリの状態なので、シム調整は不要ですが、ブリジストン・ヤマハ車の場合、もしかすると、シムを入れて調整が必要かもしれません
非常に走行フィーリングも良く、1～3速までを、フルに活用出来、かつ巡行スピードも上がり、とても気に入っています。
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