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【LAILE/レイル】 Beatrush ストラットタワーバー フロント マツダ ロードスター NB8C/NB6C/NA8C/NA6CE [S85082-FTA]
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【CUSCO/クスコ】 オーバルシャフト・アルカーボンストラットバー フロント マツダ ロードスター NA6CE,NA8C,NB6C,NB8C [404-535-A]
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【CUSCO/クスコ】 オーバルシャフト・BCS付ストラットバー フロント マツダ ロードスター NA6CE,NA8C,NB6C,NB8C [404-540-AM]
【CUSCO/クスコ】 φ40アルミDパイプ・ストラットバー フロント,BCS付 マツダ ロードスター NA6CE,NA8C,NB6C,NB8C [404-570-AM]
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【CUSCO/クスコ】 φ40アルミDパイプ・ストラットバー フロント マツダ ロードスター NA6CE,NA8C,NB6C,NB8C [404-570-A]
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マツダ 純正OP オプション NA6CE NA8C ロードスター フロント タワーバー 補強バー 剛性アップ NB6C NB8C 棚H-1
即決22,000円
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ビートラッシュ・ブレースバーはφ40mmスチールシャフトをシートベルト左右取付部を使って取付し、オープンボディであるロードスターのボディ剛性を上げます。また、4Pハーネス用のねじカラーをシャフトに溶接してありますので、リア側は簡単にアイボルトが取り付けられます。ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。メーカーホームページ
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ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ
■ ROADSTER [ NB8C・NB6C ] 98.01~05.07
■ ROADSTER [ NA8C・NA6CE ] 89.07~97.12
※ エアロボードと同時装着不可
本体: φ40mm スチール引抜パイプ
アイボルト用ネジサイズ: 7/16-UNF
重量: 2.5 Kg
【取付】
加工無しのボルトオン装着
取付所要時間目安 : 約30分