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「t5.0mm」SUS304 トヨタ 86(ZN) FA20 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整
即決1,500円
トヨタ GR86(ZN)FA24 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー t5.0mm アクセルペダルの高さ調整
「t5.0mm」SUS304 GR86(ZN) FA24 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
スバル 新型レガシィ アウトバック BT5 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS t5.0mm ペダル高さ調整
即決1,400円
「t5.0mm」SUS304 WRXS4(VAG)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 WRXSTI(VAB) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー VerⅡ アクセルペダルの高さ調整 ステン
「t5.0mm」SUS304 クロストレック(GUD/GUE) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 BRZ(ZD)FA24 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 レイバック VN5 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
スバル WRXSTI(VAB) アクセルペダルスペーサー アクセルスペーサー VerⅡ t5.0mm アクセルペダルの高さ調整
スバル XV(GT/GP) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS t5.0mm ペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
「t5.0mm」SUS304 インプレッサ(GUD/GUE/GU6/GU7) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
スバル フォレスター(SH/SJ/SK) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS仕様 t5.0mm アクセルペダルの高さ調整
スバル クロストレック(GUD/GUE) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー t5.0mm ペダルの高さ調整
「t5.0mm」SUS304 レヴォーグ(VM/VMG) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整に ステン
スバル エクシーガYA アクセルペダルスペーサー VerⅡ SUS仕様 t5.0mm アクセルペダルの高さ調整
スバル WRXS4(VAG)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS t5.0mm アクセルペダルの高さ調整
スバル レヴォーグ(VM/VMG) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS仕様 t5.0mm アクセルペダルの高さ調整に
スバル レガシィアウトバック BS9 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー t5.0mm ペダル高さ調整
インプレッサ(GH/GE/GJ/GK/GT/GP) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS t5.0mm ペダルの高さ調整
「t5.0mm」SUS30 レガシィ BP/BL D型~ アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダル高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 XV(GT/GP) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 フォレスター(SH/SJ/SK) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 WRXS4(VBH)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 BRZ(ZC) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整に ステンレス
スバル 新型 WRXS4(VBH)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS t5.0mm アクセルペダルの高さ調整
「t5.0mm」SUS304 レヴォーグ(VN/VNH)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
「t5.0mm」SUS304 レガシィ アウトバック BS9 BT5 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ アクセルスペーサー ペダル高さ調整 ステンレス
新型レヴォーグ(VN/VNH)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ t5.0mm CB18 FA24 アクセルペダルの高さ調整
スバル BRZ(ZC) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅱ SUS仕様 t5.0mm アクセルペダルの高さ調整に
アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ t5.0mm アルミ製 トヨタ86(ZN)FA20 アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整
即決1,780円
軽量アルミ t5.0mm トヨタ GR86(ZN)FA24 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
軽量アルミ t7.0mm トヨタ 86(ZN)FA20 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
即決2,480円
軽量アルミ t7.0mm トヨタ 86(ZN)FA20 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルスペーサー 高さ調整
軽量アルミ t5.0mm BRZ(ZC)FA20 6MT AT アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
「t6.0mm」トヨタ 86(ZN) FA20 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅴ アクセルペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
即決1,980円
「t7.0mm」SUS304 トヨタ86(ZN)FA20 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ アクセルスペーサー アクセルペダルの高さ調整 ステンレス
即決2,180円
トヨタ 86(ZN) FA20 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅲ t7.0mm アクセルペダルの高さ調整
即決2,380円
即決2,000円
軽量アルミ t7.0mm トヨタ GR86 ZN アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダル高さ調整 アクセルスペーサー
軽量アルミ t7.0mm トヨタ GR86 ZN GR アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm スバル WRXSTI(VAB) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm クロストレック(GUD/GUE) アクセルペダルスペーサーVer.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm 新型インプレッサ(GU/ GU) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm レガシィアウトバック BS9 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm WRXS4(VBH)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm インプレッSTI(GVB/GVF/GRB/GRF)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm スバル レヴォーグ(VM/VMG)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm 新型BRZ(ZD)FA24 6MT 6AT アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm スバル XV(GT/GP) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm スバル エクシーガYA アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm レガシィアウトバック BT5 アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm フォレスター(SH/SJ/SK) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mmインプレッサ(GH/GE/GJ/GK/GT/GP) アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ ペダルの高さ調整 アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm スバル WRXS4(VAG)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
軽量アルミ t5.0mm 新型レヴォーグ(VN/VNH)アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ アクセルペダルの高さ調整に アクセルスペーサー
1,000円
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アクセルペダルスペーサー Ver.Ⅳ
アクセルスペーサー
材質 アルミ
板厚 5.0mm
装着可能車両
トヨタ新型GR86 ZN
トヨタ86(ZN)全年式
新型BRZ ZD FA24
BRZ(ZC)A型~全年式
材質をアルミ製に変更する事により60%以上軽量化できました。
中抜きしていないのでねじれ強度あります。
本来ボディーに当たらず浮いてしまう箇所もアクセルペダルスペーサーを介し安定し固定されます。
(車種によって多少異なります。)
コピペして→ https://www.youtube.com/watch?v=-kf8qNg7KSI
取り付け方法の参考動画にもなります。
最近の車はブレーキペダルを踏んだ時アクセルペダルを踏まない様にペダルが奥にあり同時に踏まない様になっています。す
マニュアル車(MT)はヒール&トゥが行いやすくなります。またこのスペーサーの一番の恩恵を受けるのはAT(2ペダル)車。MTはシートポジションを決める時はクラッチ基準になりますが、ATはブレーキ基準ですがそれがネックとなりアクセルペダルから遠くなります。普段はあまり気にはなりませんが、加速をしようと踏み込むと最後の方で遠さ感じる事がありますが解消できます。装着しても決して車は速くはなりませんが・・・(;一_一)
ネジを2か所外してスペーサーを挿むだけの作業ですが十分気をつけて作業を行ってください。
オーバートルク締付けはネジ破損の原因となります。作業等すべて自己責任でお願いします。
みんカラでも多数紹介されています。