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  • 年式:平成4年
  • 走行距離:155,500 km
  • 修復歴:なし
  • 車検: 令和 6年11月

[GW Sale!!]スズキ カプチーノ EA11R サーキット仕様 レアパーツ多数 F6A AZ-1 ビート ヴィヴィオ S660

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    ぽと吉さん

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    開始価格 1,000,000 円(税 0 円)
    開始日時 2024.04.27(土)15:10
    終了日時 2024.05.11(土)21:02
    オークションID l1100249027
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商品説明

自動車基本情報
メーカー名 スズキ 車種名 カプチーノ
グレード名 排気量 650 cc
年式 平成4年 (1992年) 月 輸入車モデル年式
走行距離 155,500 km 走行距離の状態 実走行
色系統 ゴールド、チャ系 色の名称 -
車検有効期限 令和 6年11月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ 軽自動車 型式 E-EA11R
車両詳細情報
ドア数 3ドア 乗車定員数 2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 318 リサイクル預託金 5,950 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し
装備品
エアコン スマートキー サンルーフ ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地帯仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

GW限定セール!!
平成4年登録のスズキ カプチーノEA11R (F6A)前期です。
言わずと知れた乗って良し、弄って良し、眺めて良しのバブル御三家の1台です。
当方、20年以上保有になります。当初は普段乗りの車でしたがサーキットにデビューし、
コツコツと仕上げてまいりました。15年以上前からサーキット走行専用車になり、
その頃から雨天未走行になります。完全にサーキット仕様ですので、ユーザーは選ぶと思います。
 
カプチが現役(最盛期)のころからですから、当時のレアなパーツも多数で、ばら売りしても
かなりの金額なるとは思いましたが、まずはこういった車が好きな方がいればと思い、出品です
 よく「このパーツはどこに売ってますか?」とか聞かれるんですが残念ながらもう売ってないんですよ。(^^)


特殊な車ですから、現車確認は必須ですし、
詳しくない方には全くオススメできませんのでご了承ください。
 
まずは、みなさん気になる点からご説明します。
・車検
 このままではもちろん通りません。しかしボンネットからウィンカーレンズの小物類まで
 ほぼすべてそろっていますので、頑張れば大丈夫です。昨年の車検も保有パーツに戻して大丈夫でした。
 (しかし、未来永劫、車検を保証するものではないです)
 ホイールだけご用意ください、6J+38のためたぶん不可です。
・普段乗り等
 詳しくは『仕様』で確認していただけますが、サーキット専用車で仕上げてます。音、振動、熱が普通の
 車と段違いです。慣れておられる方ならまだしも、免許取ってさー購入とか、奥さん、彼女を載せて街中ドライブ
 とかは普通の感覚であればまず不可能です。諦めて他の個体を探しましょう。
 どちらかと言えば、「ポンッと近くのミニサで週末遊びたいんだよね」って方に合います。
・不具合等
 上記をふまえ、細かいことを除けば大きな不具合はないと思います。
 1点だけ、完全冷間始動の時にオイルクーラ辺りでエア噛みするのかオイルランプが点灯する場合がごく稀にあります。
 アクセル吹かして油圧を上げれば即、解消しますんで、長年そのままにしてます。全く問題ないです。
(しかし点灯そのまま放置はダメですよ、ビデオでで確認ください)
 エアコンはコンプレッサーは回りましたが15年以上未使用でガス補充で動作するかは不明です。あとインナーサブタンクの影響で燃料計の満タン付近があまり正確ではないです、これは構造的に仕方ないです。

近年の整備歴は、
・バッテリー新品
・ブレーキパッド交換
・リアのハブベア交換
です。
サーキットに行く度に整備と油脂類交換を実施してました。


『出品車について』
文字数オーバーのため別紙参照
 
 ※ラストアレスターは防錆装置です。このおかげで錆が少ないと思います


『詳細写真』
 
 
『ビデオ』

(「高画質」設定で御確認ください)
 


【付属品】
 ・各種純正パーツ
   大物はボンネットとトランク
エナペタルの6Kのバネ
 リアをフロントにこれをリアに装着すれば街乗りもOK 範囲に入ってくると思われます。
  近県であれば配送も有償で承れます。
 
 付属品不要の場合には処分料15万円を申し受けます。

【別途の有償オプション】
 ・マッドハウス エルゴフルバケットシート、Willans4点ハーネス付き(アイボルトはロールケージについてます)
 ・CE28 15x7J 現在はこのホイールでセッティングしてあります、通常このサイズは装着できません
 ・上記ホイールの予備1式(計2セット有)
 ・K-Carスポーツ センター出しマフラー(パワー出すならこっちです)
 
思いつく分だけ書きましたが、これ以上にもいろいろついているかと思います。(特にボンネットバーのチタンパーツなど)
写真や現車確認でご確認ください。いまから仕上げるならHaltech制御がおすすめです、いまよりかなり馬力も出ると思います。
車検残もたっぷりで予備エンジンなどもあり一生遊べると思いますので、お好きな方はご検討ください!
 

現車確認または引取を必須とさせていただきます。 陸送ゼロさんの場合はおそらく車高で特別見積で高額になると思われます。 参考:⇒東京 フルノーマルで68000円強。 近県なら当方の配送も検討いたしますので、落札後にご相談ください。

 
 
 
[各種条件等]
★支払い総額=落札代金+リサイクル料金(5980)+自動車税月割+(オプション料金)
・現状渡し、すべては現状優先(現車確認を強くお奨めします。落札後のクレーム、返品、返金は不可)
・法人販売になります、売買契約書の取り交わし、免許証のコピー必須。 合同会社55ホームズ 第501020007827/富山県公安委員会 /古物商許可証
・自動車税止めの手続きは落札者負担で必須です
1ヶ月以内の名義変更完了(完了まで保証金 5万円預かり、各種経費は落札者負担。キャンセル料は一律5万円。
・その他諸経費必要(リサイクル預託金、その他など。。)
・陸送費用はゼロさんのHPでご確認ください、こちらで手配可能です。 https://www2.zero-group.co.jp/mycar/ 参考:東京まで約66,000(税込値引き可能です。
・自走引取を希望の場合、任意保険契約(1日保険等不可)を確認させていただきます。
 
[落札後のお取引概要]
(1)追加のオプション類のご相談
(2)オプション等も含めた全額のご入金
(3)関係書類、契約書類、ナンバーの送付
 【名義変更実施】とナンバーの返送、または持参引き取り
(4)配送手配
(5)陸送または引取(自走引取の場合、免許証と任意保険の確認をさせていただきます)
という具合で考えてます、なにかありましたらご相談させていただきます。
 

 
※現車確認は基本、土日のみとさせていただきます。。
  個別にお問い合わせ、調整ください。
 
 
幾度も車をヤフオクで次の方にお譲りしてきました。
おおむね、評価は「説明よりも程度が良い」と好評価をいただいております。
過去の評価を参照ください。
しかし、それなりの金額ですので、現車確認をお願いいたします。

また、ローン審査のための見積書等も作成いたしますので、 お気軽にお問い合わせください。 安いバタバタの個体はお辞めになった方がいいですよ。(^^) 一昔前のビートのようになってきているようで非常に残念です。

 
 現車確認、ご質問等、なにかありましたら、
QYY@yahoo.co.jp までどうぞ。


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