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現在370円
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現在980円
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現在891円
XR250R エアクリーナーカラー 17223-KN5-670 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 ME06 車検 Genuine アフリカツイン
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XR250R フランジボルト 15533-KK0-000 ME06 ME08 在庫有 即納 ホンダ 純正 新品 バイク 部品 7X25 XR200R 車検 Genuine
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XR250R 型式ME06 1984年~1989年モデル【フューエルコックボディ-リペアKIT】-【新品-1set】燃料コック修理
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XR250R 型式ME06 1990年~1995年モデル【フューエルコックボディ-リペアKIT】-【新品-1set】燃料コック修理
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XR250R 型式ME06 1984年~1989年モデル【フュ-エルコック-リペアKIT-P】-【新品-1set】燃料コック修理
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XR250R ME06 86-91(95)対応 サービスマニュアル /英語版/北米仕様/パーツNo.61KT104 程度良好品
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XR250R メインハーネス △J581!ME06 ホンダ 【 ME06E 】
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XR250R[ME06] XLR250R・BAJA[MD20/22] エンデューロスキッドプレート 4mm厚 新品在庫品
即決26,570円
XR250R トップブリッジ ステム ▲M68!ME06 ホンダ 【 ME06E 】
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1,000円
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1993年 XR250R ME06 フューエルコック 燃料コック【060】 XR250-G-033
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:ME06-59021**、エンジン番号:ME06E-59061**、メーター表示距離:16816km
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):11.5
・ジェネレーターコイル:断線短絡なし
・キャブレター:FCR35 固着なし(スペアのジェット類付き)
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル漏れなし
・Fフォーク径:41mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部に錆あり、オイル滲みなし
・Rサスペンション取り付け長:390mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし
・Fディスク径:欠品
・Rディスク径:220mm、厚み:4.1mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=11mm、R=1/2
・キャリパー取り付け長:F=105mm
・Fホイールサイズ:21×1.60、横に3mm程振れあり(スポーク修正で調整可能レベル)
・Rホイールサイズ:18×1.85、横に3mm程振れあり(スポーク修正で調整可能レベル)
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:穴あきあり、補修した樹脂が内部で剥がれ落ちている状態 ※レストアベース
・フューエルコック:OK
・シート:純正シート 表皮に多少の破れあり
・マフラー:純正マフラー、サイレンサーエンド付近穴あきあり
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
〜備考〜
・タイヤ:F=ダンロップ D605F 2005年 37週製造、R=ダンロップ D605 2005年 39週製造
〜カスタム〜
・FCR35 キャブレター
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
●サイズ・地域別送料で発送しております。
●沖縄県及び離島にお住まいの方の送料は別途ご連絡を差し上げます。
※送料0円と表示されても別途送料がかかります。ご注意ください。
〜1点・おまとめ発送ベース送料表〜
入力のない場合は単品発送となります。
●同梱・おまとめ希望商品すべての購入手続きが完了しましたら、下記同梱フォーム(安全な外部サイト)へお進みください。
〜同梱・おまとめ加算送料〜
●おまとめ商品中の1番大きいサイズを上記送料表の金額をベース送料とし、それ以外のサイズは1点につき以下の追加送料表の金額を加算していきます。
●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、取引メッセージへの書き込みにて対応させて頂きます。
●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
●画像に写っている物がすべてです。
●即決設定のある商品以外の即決対応は行っておりません。
●当店はストアなので、「受け取り確認ボタン」はございません。
●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、5日以内のご入金をお願いいたします。
※注文者情報の入力期限が過ぎましたら、落札者の削除となります。※
※その際、評価は関係ありません。※
●キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
●お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
■お取引の流れについて
■おまとめ発送(同梱)について
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■配送・送料について
■店舗情報
詳細はストア情報・商品説明を確認するか、ストアに確認してください。
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1993年 XR250R ME06 フューエルコック 燃料コック【060】 XR250-G-033
商品詳細
●取り外し車両詳細●
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■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:ME06-59021**、エンジン番号:ME06E-59061**、メーター表示距離:16816km
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):11.5
・ジェネレーターコイル:断線短絡なし
・キャブレター:FCR35 固着なし(スペアのジェット類付き)
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、照明=OK、インジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル漏れなし
・Fフォーク径:41mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部に錆あり、オイル滲みなし
・Rサスペンション取り付け長:390mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし
・Fディスク径:欠品
・Rディスク径:220mm、厚み:4.1mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=11mm、R=1/2
・キャリパー取り付け長:F=105mm
・Fホイールサイズ:21×1.60、横に3mm程振れあり(スポーク修正で調整可能レベル)
・Rホイールサイズ:18×1.85、横に3mm程振れあり(スポーク修正で調整可能レベル)
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:穴あきあり、補修した樹脂が内部で剥がれ落ちている状態 ※レストアベース
・フューエルコック:OK
・シート:純正シート 表皮に多少の破れあり
・マフラー:純正マフラー、サイレンサーエンド付近穴あきあり
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
〜備考〜
・タイヤ:F=ダンロップ D605F 2005年 37週製造、R=ダンロップ D605 2005年 39週製造
〜カスタム〜
・FCR35 キャブレター
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※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
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送料・発送詳細
◆送料◆
●商品タイトル末尾にある【 】内のサイズを下記送料表より参照ください。●サイズ・地域別送料で発送しております。
●沖縄県及び離島にお住まいの方の送料は別途ご連絡を差し上げます。
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〜1点・おまとめ発送ベース送料表〜
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