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適合:
・ZRR70W ZSグレード (2008年 1月登録車) にて確認
車種別特記事項:
・ボンネットの開口部高さはノーマルとほぼ同等です。
・プラスチック部と干渉するため、シングルタイプではカットを推奨、ダブルタイプではカット必須となります。
-運転席側(シングル、ダブル共に)は、1~2mm程度カットすると接触を回避できます。
(無加工でも、接触はしますがボンネットの開閉は可能です。)
-助手席側(ダブルのみ):青いテープの部分は残し、テープより外側部分はカットが必要です。
・衝突安全機能のボンネットのため、ボンネットが曲がりやすいので注意してください。
・ボンネット後端が2~3mm浮きます。必要に応じてチリ合わせを行ってください。
※本出品は【シングルタイプ】となります。
本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。
適合車両は全車、当店にてテスト済みです。
写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。
【主な特長】
■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。
■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。
■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ!
■もちろん、高級感もアップ。
■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。
しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!!
■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。
■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。
※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。
【商品画像について】
■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。
■こちらの商品は<ブラックカーボンタイプ>となります。
商品イメージはダンパーサンプル画像<上段2本>の商品です
【写真の説明】
1枚目写真:斜め前から
2枚目写真:取付部アップ
3枚目写真:ダンパーサンプル画像です
(本車種はダンパーを1本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分/1本)」でのお届けとなります)
【その他】
他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。