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220クラウン用ミラーウインカー ジャンク
即決3,000円
カローラクロス フロントバンパー クラ...
即決55,000円
MD-9409 クラウン ARS220...
即決22,300円
MD-9202 クラウン AZSH20...
即決25,410円
MD-3159 CX-8・KG5P・2...
MD-9389 クラウンクロスオーバー...
即決29,000円
MD-9389 クラウンスポーツ AZ...
MD-9227 クラウンアスリート:G...
即決23,500円
MD-9429 クラウンクロスオーバー...
即決30,500円
MD-9317 クラウン3.5アスリー...
即決28,500円
MD-5138 CR-V RW1/2,...
MD-8246 センチュリー(CENT...
即決24,500円
MD-5096 VEZEL(ヴェゼル)...
即決24,350円
MD-9447 RX350 TALA1...
即決34,500円
MD-8507 スープラDB22[グレ...
即決47,000円
MD-9114■PRIUSプリウス30...
即決20,350円
MD-9403 カローラセダン ZWE...
即決21,300円
MD-4709 GOLFⅦ(ゴルフ7)...
即決54,900円
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redbootsさん
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品番:MD-9202 Rear(左右)SET MDディンプルタイプ・(非貫通穴+3D湾曲6本スリット)
◎詳しくはこちらを御覧ください。 →MD(湾曲6本スリット+ディンプル)タイプ 出品商品はDIXCEL製PDタイプを母材にし各種加工されています。 ■40本の曲線スリットを施した GTスリットタイプ もございます。
加工品のため基本的に約3~7日間の施工リードタイムを頂戴いたします。 ただし加工のベースとなるディスクローターが欠品している場合は 長期間を要する場合がありますのでお急ぎの場合は必ず質問より納期を確認ください。 お取引をスムーズに行なうため大変お手数ですがご協力お願いします。 なお、落札後2日以内にオーダー確認メールが届かない場合は、 メールサーバーシステムエラーなどトラブルが考えられますので、 redboots727@yahoo.co.jp までご連絡ください。
※基本的に返品はできません。 円滑なお取引を完了したいと思いますので、 出荷前に確認したい事項がある場合は、当方より直接お電話さしあげる場合があります。
■Front用ディスクローター (品番**-9409)も同時にご希望の場合は、ご注文を承ります。 ※落札前に必ず質問より納期を確認ください。
■本製品はDIXCEL(ディクセル)製を母材に各種スリット加工された純正交換タイプです。 純正と同等サイズですので純正キャリパーもそのまま使用します。 ただしBRAKE PADは取付していた交換前のローターに対して当たりが付いていますので 偏摩耗があると本来の制動力を発揮することが出来ず、必然的に慣らし走行(ブレーキング)距離も長く必要です。 ローターを新品にする際はできればBRAKE PADも新品に同時交換が理想です。 もしご希望であれば同メーカーの相性の良いDIXCEL BRAKE PADも同時手配が可能です。 →DIXCEL製BRAKE PADは20%OFF(送料無料)でご提供させていただきます。 落札後に詳細をご案内いたしますので合算して決済手続きいただけます。 ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください!
MD-9409 クラウン AZSH20...
MD-2096 X-TRAIL(エクス...
MD-9403 カローラツーリング Z...
MD-9325 IS300h AVE3...
MD-1292 GOLFⅧ(8)ゴルフ...
MD-9325 IS300 ASE30...
MD-5165 ACCORD(アコード...
即決28,800円
MD-9447 RX350h AALH...
MD-4709 アルテオンシューティン...
MD-7063 フォレスター SK5/...
MD-8507 BMW Z4 HF20...
MD-4093 スイフト(SWIFT)...
【非貫通穴+3次元曲線6本スリット】
ハイパフォーマンス・ディスクローター!
(1台分セットでもご購入可能です)
"カックン"ブレーキではなく、奥で"グッ"と効くブレーキタッチが魅力です。
制動距離が短くなることで誰もが経験したことのあるヒヤヒヤを回避でき、
危険回避の安心感と余裕、さらにドレスアップ効果も同時に得られます。
品番:MD-9202 Rear(左右)SET
MDディンプルタイプ・(非貫通穴+3D湾曲6本スリット)
車両型式: ARS220
備考: 2.0L TURBO
車両型式: AZSH20 / AZSH21
備考: 2.5L HYBRID
Rear DISC SIZE: 297 x 18mm
※注意: GWS224[3.5L HYBRID] Front 対向4POTキャリパー装備車には装着できません。
■メーカー設定表はこちら (品番:MD-9202)
不明な場合は適合をお調べいたしますので質問よりお気軽にお問い合わせください。
■6本のラウンドスリット+最適化されたディンプルが機能的に作用■
(1)ディンプル加工により表面積を拡大し、それによってローターの温度上昇の拡散、放熱に貢献。
(2)非貫通にすることでドリルド程の耐久性低下を防ぎ、ローターの熱容量を極限発揮。
(3)ディンプル(非貫通穴)の底面を球面上にすることでエッジを完全になくし、強度低下を防ぎ、耐久性を向上。
(4)デジタル3次元ラウンド(湾曲)曲線スリットで摩擦係数をさらにアップ。
(5)見た目にもかなりカッコよく、ファッション性もアピール。
(6)スリットは3Dスリットローター同様のスロープ形状と加工方法にて製作されています。
(7)3次元ラウンド(湾曲)曲線にすることで直線スリットでは得にくい
効率的な【ガス・ダスト排出】を促し、また、回転方向をリバース回転とすることで
強力でリニアなブレーキタッチを実現しています。
(8)スリットはエッジまで加工しないことでヒートクラック発生となる原因をなくし耐久性を向上。
◎詳しくはこちらを御覧ください。
→MD(湾曲6本スリット+ディンプル)タイプ
出品商品はDIXCEL製PDタイプを母材にし各種加工されています。
■40本の曲線スリットを施した GTスリットタイプ もございます。
(北海道:2,000円/沖縄・離島へは別途お見積りいたします)
加工品のため基本的に約3~7日間の施工リードタイムを頂戴いたします。
ただし加工のベースとなるディスクローターが欠品している場合は
長期間を要する場合がありますのでお急ぎの場合は必ず質問より納期を確認ください。
お取引をスムーズに行なうため大変お手数ですがご協力お願いします。
なお、落札後2日以内にオーダー確認メールが届かない場合は、
メールサーバーシステムエラーなどトラブルが考えられますので、
redboots727@yahoo.co.jp までご連絡ください。
※基本的に返品はできません。
円滑なお取引を完了したいと思いますので、
出荷前に確認したい事項がある場合は、当方より直接お電話さしあげる場合があります。
■Front用ディスクローター (品番**-9409)も同時にご希望の場合は、ご注文を承ります。
※落札前に必ず質問より納期を確認ください。
同時手配いたします
■本製品はDIXCEL(ディクセル)製を母材に各種スリット加工された純正交換タイプです。
純正と同等サイズですので純正キャリパーもそのまま使用します。
ただしBRAKE PADは取付していた交換前のローターに対して当たりが付いていますので
偏摩耗があると本来の制動力を発揮することが出来ず、必然的に慣らし走行(ブレーキング)距離も長く必要です。
ローターを新品にする際はできればBRAKE PADも新品に同時交換が理想です。
もしご希望であれば同メーカーの相性の良いDIXCEL BRAKE PADも同時手配が可能です。
→DIXCEL製BRAKE PADは20%OFF(送料無料)でご提供させていただきます。
落札後に詳細をご案内いたしますので合算して決済手続きいただけます。
ブレーキディスクローター交換時には一連の作業となりますのでこの機会に合わせてご検討ください!
設定車種が数多くあり、まだ出品できていない車種が数多くございます。
【こちら】に設定している車種はすべて手配可能ですので、
ご希望の車種がございましたらお手数ですが質問よりお問い合わせください。