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アピオ ジムニー JB23 33 43 JA12 22 JB32 H.D.レッドアーム フロント 3018-61 APIO
現在48,534円
APIO アピオ H.D.レッドアーム・フロント ジムニー JA12 / JA22 / JB32 / JB23W / JB33W / JB43W
即決44,295円
APIO アピオ H.D.レッドアーム・リア ジムニー JB23W / JB33W / JB43W
即決46,546円
アピオ/APIO リアショックH.D.スキッドガード 品番:3017-44R スズキ ジムニー JB23/33/43
即決7,590円
即決8,280円
アピオ リアショックH.D.スキッドガード 左右セット ジムニー/ジムニーシエラ JB23/JB33/JB43 3017-44R APIO
即決8,314円
アピオ ジムニー JB23 33 43 リアショックH.Dスキッドガード 3017-44R APIO
現在7,727円
APIO アピオ リアショックH.D.スキッドガード 左右セット ジムニー JB23W / JB33W / JB43W
即決6,035円
APIO アピオ リアショック H.D. スキッドガード ジムニー JB23/JB33/JB43
即決8,549円
アピオ/APIO マフラーマウントストッパー・とめたろう 品番:2004-0T スズキ ジムニー JB23/33/43
即決2,648円
アピオ/APIO 牽引フック・リア用 9mm厚(けん引フック) 品番:3070-12 スズキ ジムニー JB23/33/43
即決7,150円
アピオ/APIO ナンバープレート移動キット(スペアタイヤ移動ブラケット装着車用) 品番:3060-23 スズキ ジムニー JB23/33/43
即決9,680円
アピオ/APIO トランスファーノブ「かぐや」 品番:6031-04T スズキ ジムニー JB23/33/43
即決6,160円
アピオ/APIO ブルーテックルームミラー 品番:7109-1R スズキ ジムニー JB23/33/43
即決9,050円
即決6,850円
アピオ/APIO サイドブレーキブーツ・アルカンターラ仕様 品番:6032-20R スズキ ジムニー JB23/33/43
即決8,250円
即決8,360円
即決8,940円
即決7,840円
アピオ/APIO 20mmロングブレーキホース 品番:2025-3 スズキ ジムニー JB23/33/43
即決4,400円
アピオ/APIO けん引フック・フロント用(牽引フック) 運転席側 品番:3070-20R スズキ ジムニー JB23/33/43
アピオ/APIO けん引フック・フロント用(牽引フック) 助手席側 品番:3070-20L スズキ ジムニー JB23/33/43
即決1,958円
即決5,090円
アピオ/APIO リアデフ・スキッドガード 品番:3017-41 スズキ ジムニー JB23/33/43
即決10,230円
アピオ/APIO フロントショックブラケット補強プレート 品番:3017-44F スズキ ジムニー JB23/33/43
即決5,060円
即決5,750円
アピオ H.D.レッドアーム・フロント ジムニー/ジムニーシエラ スズキジムニー JA12/JA22/JB23/JB32/JB33/JB43 3018-61 APIO
即決49,051円
即決50,432円
即決48,535円
アピオ ジムニー JB23 33 43 JA12 22 JB32 H.D.レッドアーム リア 3018-64 APIO
即決50,834円
即決52,994円
APIO アピオ H.D. レッドアーム フロント 左右セット ジムニー JB23/JB32/JB33/43/JA12/JA22/
即決48,899円
アピオ H.D.レッドアーム・リア ジムニー/ジムニーシエラ JB23/JB33/JB43 3018-64 APIO
即決50,405円
APIO アピオ H.D. レッドアーム リア 左右セット ジムニー JB23/JB33/JB43
即決50,082円
即決7,728円
1,000円
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入数:左右セット
純正リーディング/トレーリングアームは比較的コストが低い鋳鉄(いもの)でできているため、激しいクロカン走行等を行なうと、曲がったり、最悪の場合折損したりすることがあります。アームが折れると路面に合った動きができなくなるばかりでなく、コイルスプリングが外れたりプロペラシャフトが抜けたりして、走行不能状態や挙動の変化による転倒等非常に危険な事態を引き起します。H.D.レッドアームは頑丈な引き抜き炭素鋼管(STKM11S)で製作されていますので、せん断力は軸重の約20倍という高強度です。
※H.D.レッドアーム用ブッシュは、基本的には純正アームブッシュを組み替えて使用しますが、ピローブッシュまたはラバーブッシュとの併用がおすすめです。
※リーディングアーム(フロント)のキャスター角度は純正ブッシュを使用した場合に1度30分プラスに補正されるよう設計されています。従って、40mmアップでは純正とほぼ同じキャスター角となりますので、偏芯ブッシュを使用せずに適正状態に補正されます。75mmアップでは偏芯タイプブッシュ1個の使用で純正同等となります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイト(http://www.apio.jp/parts/)でご確認ください。
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