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RS-R ベストi 車高調 フリード GB4 BIH714M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
即決161,432円
RS-R ベストi 車高調 フリード GB4 BIH714M サスペンション ホンダ スプリング RSR Best☆i 送料無料
即決155,100円
フリード GB4 車高調 RSR ベストi BIH714M RS-R RS★R Best☆i Best-i FREED 車高調整キット ローダウン
RS-R ベストi 車高調 フリード GB4 BIH714M Best-i RSR 車高調キット 車高調整
即決159,753円
車高調 RS-R Best☆i ベストアイ ホンダ フリード GB4 20/5~ 4WD G Lパッケージ用 BIH714M 推奨レート RSR
【シート固着無し】 RSR RS-R Best-i GB4 フリード 4WD フルタップ 全長式 車高調 4本 BIH714M 棚2E12
現在39,589円
RS-R Best☆i 車高調キット 推奨仕様 BIH714M ホンダ フリード GB4 4WD NA G Lパッケージ 1500cc 2008年05月~
【RS★R/アールエスアール】 車高調 Best☆i ホンダ フリード GB4 H20/5~ [BIH714M]
即決165,440円
RS-R アールエスアール Best☆i ベスト・アイ (推奨仕様) フリード GB4 L15A H20/5~ (BIH714M
RS-R 車高調 Best-i フリード GB4 RS-R BIH714M RSR
即決159,121円
RS-R ベストi 車高調 フリードスパイクハイブリッド GP3 BIH715M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット
RS-R ベストi 車高調 フリード GB5 BIH716M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
RS-R ベストi 車高調 フリード GB6 BIH717M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
RS-R ベストi 車高調 フリードハイブリッド GB7 BIH718M RSR RS★R Best☆i Best-i 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
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フリード GB4 車高調 RSR ベストi BIH714M 取付セット アライメント込 RS-R RS★R Best☆i Best-i FREED 車高調整キット ローダウン
即決177,100円
即決39,600円
フリードスパイク GP3 車高調 RSR ベストi BIH715M 取付セット アライメント込 RS-R RS★R Best☆i Best-i FREED Spike 車高調整キット
フリード GB5 車高調 RSR ベストi BIH716M 取付セット アライメント込 RS-R RS★R Best☆i Best-i FREED 車高調整キット ローダウン
フリード GB7 車高調 RSR ベストi BIH718M 取付セット アライメント込 RS-R RS★R Best☆i Best-i FREED 車高調整キット ローダウン
フリード GB5 車高調 RSR ベストi BIH716M 取付セット アライメント+エーミング込 RS-R RS★R Best☆i Best-i FREED 車高調整キット
即決204,600円
フリード GB7 車高調 RSR ベストi BIH718M 取付セット アライメント+エーミング込 RS-R RS★R Best☆i Best-i FREED 車高調整キット
フリード GB6 車高調 RSR ベストi BIH717M 取付セット アライメント+エーミング込 RS-R RS★R Best☆i Best-i FREED 車高調整キット
フリード GB6 車高調 RSR ベストi BIH717M 取付セット アライメント込 RS-R RS★R Best☆i Best-i FREED 車高調整キット ローダウン
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排気量:1500 NA
マッチンググレード:G Lパッケージ
推奨車高 mm(F/R):-40~-45/-40~-45
最大調整幅 mm(F/R):-15~-115/-20~-75
バネレート kg/mm(F/R):5.0/7.6
減衰力調整(F/R):○/○
調整段数(F/R):36/36
全長調整(F/R):○/○
フロントキャンバー調整:×(純正フロントアッパーマウント使用)
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)