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S166 当時物 純正 GSX400F ブレーキシャフト 0060 検) GS40XF FS GS400
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GSX400F純正セルモータースターターギアGS40XF
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S395 当時物 純正 GSX400F センタースタンド 0074 検) GS40XF FS GS400
S395 当時物 純正 GSX400F リアフェンダー 0074 検) GS40XF FS GS400
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S250 当時物 純正 GSX400F インナーカウル 0065 検) GS40XF FS GS400
S395 当時物 純正 GSX400F フロントアクスルシャフト 0074 検) GS40XF FS GS400
S395 当時物 純正 GSX400F スプロケットカバー 0074 検) GS40XF FS GS400
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S395 当時物 純正 GSX400F インナーカウル 0074 検) GS40XF FS GS400
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1982年 GSX400F GS40XF 右サイドカバー【100】 GSX400F-B-007
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:GS40XF-5080**、エンジン番号:GS40XF-1243**、メーター表示距離:59632Km
~エンジン詳細~
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.5、2番=9.5、3番=9.5、4番=9.5
・充電電圧:13.0v
・キャブレター:作動確認済み、各部固着なし
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・シリンダー:右側にフィン欠けあり
~車体~
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、燃料計=OK、照明=OK、インジケーター=OK、シフトインジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・鍵:メインスイッチ/タンクキャップ/シートロック/ヘルメットホルダー=純正キー1本あり、ハンドルロック=複製キー1本あり
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、オイル滲みなし、インナーパイプに僅かな点錆あり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:ロッド上部に錆あり、オイル滲みなし
・Rサスペンション取り付けピッチ:335mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:ブレーキカム=固着なし
・マスターシリンダー径:F=5/8
・キャリパー取り付けピッチ:F=60mm
・Fディスク径:275mm、厚み:4.8mm、振れなし
・Fホイールサイズ:19x1.85、振れなし
・Rホイールサイズ:18x1.85、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:作動確認済み
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
・フューエルタンク:外観=若干の傷あり、内部=目視にて確認できる範囲では錆なし
・フューエルコック:作動確認済み
・シート:純正シート、表皮破れなし
・マフラー:社外マフラー、使用に伴う傷あり
~備考~
・テールカウル:取付部に欠損、補修跡あり
・左サイドカバー:センター取付ボスからのクラック/割れあり
~カスタム~
・社外 メッキショート管
%item_phrase3%
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
オーダーフォームはこちらから!!→https://www4.auction-racoon.jp/mt_garage/order.php
(連絡掲示板への書き込みは、念の為に行っている補助的な物ですので返信は不要です。オーダーフォームでのご連絡をお願い致します。)
●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
● 商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
● 即決商品以外の即決対応は行っておりません。
● 落札後は24時間以内のご連絡、5日以内の入金厳守でお願いします。
● キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
● お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
■お取引の流れについて
■おまとめ発送(同梱)について
■よくある質問について
■配送・送料について
■直接受け渡しについて
■店舗情報
●当店ではサイズ・地域別送料で発送しております。
●商品タイトル末尾にある【 】内のサイズを下記送料表より参照ください。
●おまとめ商品中の1番大きいサイズをベース送料とし、それ以下のサイズは1点につきの下記追加送料表の金額を加算していきます。
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■店頭での商品受け取りについて■
※当店が指定する商品以外の直接引き取りは基本的にお受けいたしません。発送対応のみとさせていただきます。お客様にはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解、ご協力をお願いいたします。
1982年 GSX400F GS40XF 右サイドカバー【100】 GSX400F-B-007
商品詳細
●取り外し車両詳細●
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・車体番号:GS40XF-5080**、エンジン番号:GS40XF-1243**、メーター表示距離:59632Km
~エンジン詳細~
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=9.5、2番=9.5、3番=9.5、4番=9.5
・充電電圧:13.0v
・キャブレター:作動確認済み、各部固着なし
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・シリンダー:右側にフィン欠けあり
~車体~
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、燃料計=OK、照明=OK、インジケーター=OK、シフトインジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:曲がりあり
・鍵:メインスイッチ/タンクキャップ/シートロック/ヘルメットホルダー=純正キー1本あり、ハンドルロック=複製キー1本あり
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、オイル滲みなし、インナーパイプに僅かな点錆あり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:ロッド上部に錆あり、オイル滲みなし
・Rサスペンション取り付けピッチ:335mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:ブレーキカム=固着なし
・マスターシリンダー径:F=5/8
・キャリパー取り付けピッチ:F=60mm
・Fディスク径:275mm、厚み:4.8mm、振れなし
・Fホイールサイズ:19x1.85、振れなし
・Rホイールサイズ:18x1.85、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:作動確認済み
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
・フューエルタンク:外観=若干の傷あり、内部=目視にて確認できる範囲では錆なし
・フューエルコック:作動確認済み
・シート:純正シート、表皮破れなし
・マフラー:社外マフラー、使用に伴う傷あり
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
~備考~
・テールカウル:取付部に欠損、補修跡あり
・左サイドカバー:センター取付ボスからのクラック/割れあり
~カスタム~
・社外 メッキショート管
%item_phrase3%
中古部品の為、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
※写真に写っている物がすべてです。
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