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つっちーさん
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依頼者から基本的な仕様を聞き、当方でも仕様等を調べて出品しました。
ショップで制作してもらった車両を譲り受けたそうです。
フレームは純正【Z50J】の物です。
【仕様詳細】
フロント/リア アルミホイール
タイヤ フロント 90/90-10
リア 130/90-10
フロントディスクブレーキ
フロントブレーキマスター【CR】メッシュホース
フロントフェンダー【社外】
フロントスタビライザー【社外】
左右レバー【社外】
グリップ【社外】
バックステップ【SIMA999】
ロングスイングアーム【社外 全長51cm】
サイドタンクリアショック【SIE】
5cmカチ上げアダプター【社外】
サイドスタンド【POSH】
スピードメーター/タコメーター【社外】
オイルクーラー【ASIA PRODUCT】
オイルキャッチタンク【社外】
OKOキャブレター【24mm】
パワーフィルター【社外】
マフラー【ADVANCE-Pro】35mm~出口50mm
エンジン【DIRTMAX YX160 (1P60FMK)】
レーシングエンジンのダートマックスエンジンに載せ換わっています。
原付第二種甲(0.125L以下)で登録されていたものを依頼者が原付第一種(0.05L以下)に再登録して所有していました。
トラブル防止の為、ナンバー抹消してお渡し致します。
試乗した感じトルク、パワー共にあり扱いやすくオリジナルのモンキーとは比べ物にならない走りをします!!
このような改造車両の為、登録時は自己責任で行って下さい。
登録に関する質問にはお答え出来ません。
写真に映っているもので全てです。
純正部品や純正エンジンはありません。
車両の販売の為、部品のバラ売り等は行いません。
ダートマックスエンジンが元々その様な音がするのかは当方にはわかりません。
試乗してみましたが特に異変等は感じられませんでした。
キャブレターですが元は口径の大きいサイズのものを取り付けていたようですが扱いやすい24mmのサイズに変更したそうです。(前の大きいサイズのキャブレターはありません)
マフラー音は結構良いですが音量はかなりうるさいです。
圧縮の高いエンジンの為、キックスタート時に【ケッチン】を喰らう時があります。
スピードメーターの照明が不灯です。
メーター内のインジケータランプの配線が施されていませんでしたので点きません。
ヘッドライト下側を大きく開口(割れあり)してあります。
陸送手配出来ますが落札者様で手配は行って下さい
(料金は元払いのみ。落札者様で陸送手配した方が安く済む場合があります)
BASデポまでの回送可能です(回送料金3000円)
当方指定の日時、場所で直接引き渡し可能です。(保管期限は10日間)
評価ゼロの方、評価の少ない方は事前に質問欄から入札の確認を行って下さい。
無い場合は入札を削除します。
(一度削除を行いますと同じIDで入札が出来なくなりますのでお気をつけ下さい)
PayPay銀行
訳のわからない質問、失礼と思う質問にはお答えいたしません。(ブラックリスト登録)
クレーム、値引き、キャンセルは一切受け付けません。
いかなる場合も返品には応じません。
ご確認の上、入札してください。
入札後の入札取り消しの以来がありますが入札取り消しは行いません。
どうしてもキャンセルが必要な場合はキャンセル料3万円お支払いいただきます。
説明文をしっかりとお読みになってからのご入札をお願いいたします。
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リアスプロケは23丁です。
フロントはダートマックスのノーマルと思います。
チェーンラインは出ていました。
ロングスイングアームの為テンショナーローラーが取り付けしてあります。
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