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Street Ride ストリートライド TYPE-WAGON NM 全長調整式車高調 オデッセイ RB3

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    開始価格 75,216 円（税込 82,737 円）
    開始日時 2024.04.25（木）12:30
    終了日時 2024.05.02（木）12:30
    オークションID k563083352

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商品説明

■メーカー品番SR-WH602
■商品名TYPE-WAGON【NM】
■商品名全長調整式車高調
■自動車メーカーHONDA/ホンダ
■車種オデッセイ
■型式RB3
■年式'08.10
■駆動方式FF
■スプリング(K)F10.0(直巻)
■スプリング(K)R12.0(直巻)
■基準ダウン量(ノーマル比)F-32
■基準ダウン量(ノーマル比mm)R-30
■車高調整可能範囲(ノーマル比mm)F-78～+34
■車高調整可能範囲(ノーマル比mm)R-96～-25
■備考※車高調整可能範囲は、計算上調整できる範囲となります。車高、路面状況、タイヤサイズ等の要因により、実際の使用が困難な場合があります。保安基準を順守の上、適正な車高に調整してください。
※上記寸法は標準グレードを基準にしております。車種、グレードにより、純正車高が標準グレードより低い設定の場合、上記ダウン量とは異なりますので、予めご了承ください。
■商品説明1) しなやかな減衰力特性　複筒式を採用
移動手段として日常使用されることを想定、街乗りでの乗り心地を最大限重視したセッティング。複筒式（ツインチューブタイプ）は、単筒式に比べ、シリンダー・オイルシール部の抵抗（フリクションロス）が少なく、またガス反力も小さい為、突き上げ感が少ないメリットがあります。また構造上ストロークが確保しやすい為、ソフトなスプリングが使いやすく、乗り心地が最も重要なストリートでの使い勝手に優れています。
2) 減衰力15段調整式
街乗り、ワインディング走行時や、大勢が乗車されたり、重たい荷物を積む場合など、様々なシーンにあわせた、お好みのセッティングが可能です。
3) 全長調整式
前後共にフランジ部での車高調整が可能、低車高時でも必要なバンプストロークを確保します。
※ショックとスプリングが別体の場合、車高調整はスプリングに装着するアジャスターで、ショックの全長はフランジ部で調整することで、ストロークを確保しながらプリロードの調整が可能です。
4) 純正マウント対応
純正アッパーマウントを組み替えて使用します。ストラットタイプではベアリングも合わせて純正を使用します。
5) 専用スプリング（直巻/バレル/テーパータイプ）
フロント、リアともに、車種毎に専用設計。ストレートタイプ（直巻）、バレルタイプ（樽型）、テーパータイプ（円錐形）を使い分け、より乗り心地の良い、ストローク感たっぷりの味付けを施しました。
また、必要に応じて、スプリングインシュレーターを組み込み、異音を出来る限り抑制しています。
6) スプリングスラストシート(フロント)
スプリングの伸縮時に発生する回転方向の動きをスムーズにし、合わせて操舵時の異音を抑制します。
7) 高強度スチールシェルケース/フランジ
重量級車種でも安心、高い応力に対応するスチール素材を採用。ストラットタイプのナックル取付部プレートには、より強度を高めるリブを配置。勿論表面にはメッキ処理を施し、美観と合わせ高い防錆性能を発揮します。
8) ダストブーツ付属 (一部車種のフロントは純正を使用)
ピストンロッドやオイルシールの劣化を効果的に抑制し、耐久性を向上します。※テーパータイプのスプリングを使用する車種は、純正品を組み替えて使用します。
9) バンプラバー付属
フルストローク時の突き上げ感の抑制と、ショックの負担を軽減しながら、ハードな使用状況下ではショックの減衰効果を補助します。
■納期メーカー取り寄せ品の為、通常2～4営業日以内に発送致します。

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