日産 大森 ワークス。星野一義 黒沢元治 チェリー サニー ブルーバード スカイライン ハコスカ GT-R R380 シルビア フェアレディ Z ニスモ
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いちメカニックが見た20年。
1960～70年代、国内レース黎明期の主役は、日産であり、
その日産のワークスチームとしては「追浜」と「大森」が有名であった。
実験車両開発としては、追浜の方が華やかだったが市販車と直結する
大森ワークスあってこその活躍ぶりだった。
本書では、「ニスモ」の前身となった同陣営の舞台裏エピソードを
その誕生時から在籍したメカニックが興味深く解説する。
藤澤公男。1946年神奈川県生まれ。
1967年日産自動車入社、モータースポーツ担当の大森分室に配属され、
レース用パーツの開発やサービスを担当(この間74~76年は横浜日産小田原営業所に出向)。
84年ニスモに出向、87年オーテックジャパン出向。
87年末に退社し、有限会社アタックレーシングを設立・代表取締役社長。
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