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個人出品 YAMAHA XJR1300 RP03J BlackCustom ローシート 足着き性抜群 各部整備済み 車検H33/1/17迄 23000km 付属品多数 全国陸送手配可

即決価格 Yahoo!かんたん決済

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商品の情報

現在価格
: 

250,001円

(税0円)

即決価格
: 

490,000円

(税0円)

残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  43 入札履歴

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  10,000 円
落札者 :  C*F*n*** 評価:125
開始日時 :  1月 23日(水) 19時 17分
終了日時 :  1月 27日(日) 21時 56分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限 :  あり
早期終了 :  あり
自動延長 :  あり
オークションID :  k363897970
商品の状態 :  目立った傷や汚れなし
返品の可否 :  返品不可
1548238668 1548593770

出品者の情報

出品者 toramaru_co
評価 9598 - 3)
評価の詳細
支払いについて
・ Yahoo!かんたん決済
・ ジャパンネット銀行
・ ゆうちょ銀行
送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域 兵庫県
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商品画像

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商品説明




★出品について…



※ 下記説明文・注意事項を良くお読みの上ご入札下さい ※



私の本業は自動車・バイク関連の仕事ですが、販売店としての出品ではありません。

仕事としてではなく、オークションへの参加は個人的な趣味です。

オークションをお仕事としていらっしゃる販売業者様の様な上手なうたい文句や綺麗に画像を撮ったり、うまく説明できていない知れませんが、その辺りはご了承下さいませ。

ごらん頂いている方にお約束いたしますが、私は悪いものは悪い、良いものは良いとしか言いません。

販売業者様の様に、高く売る為の過剰表現などはしません。

画像に関しましては、2割増しくらい綺麗に写っていると思って下さい。

その辺りも踏まえてご検討頂けたらと思います。



※※ 重要 ※※

スタート金額または最低落札価格からの売切りで考えておりますが、多方面に声を掛けておりますので、そちらで交渉が入った場合は入札があっても一時終了・早期終了いたします。

二重販売防止の為、ご理解下さい。

また、現車確認時の即決交渉を優先しますので、即決交渉にて決まってしまった場合には入札があっても早期終了・出品取消しをしますので予めご了承下さい。


※※ 重要 ※※

最近、オークション参加者の方で勘違いされている方が多いですが…

[落札者]=[お客様]=[自分の方が立場は上]

という解釈をされている方とのお取引はトラブルの原因となりますので、一切のお取引をご遠慮させて頂きます。

ご入札・ご落札・ご質問は一切ご遠慮下さい。

当方はストアーではありませんし、販売業者として商売をしているわけではありません。

あくまでも [個人]対[個人] なので 50%50% な関係です。

人との対話・会話が出来ない方・言葉遣いを知らない方・上から目線な方は論外ですので、当オークションへのご参加はご遠慮下さい。

また、Myルールをお持ちの方とのお取引は必ずと言ってよいほどトラブルになりますのでご入札・ご落札・ご質問はお控え下さい。


※※ 重要 ※※

質問の多い事項を事前にお答えいたします。

Q.1 「値引きできますか?」
A.1 「出来ませんし、出来たとしてもしません。」
※この類の質問には一切お答えいたしません。
※車両の状態も見ずに価格交渉など失礼極まりない行為です。その程度の常識も無い方と価格交渉など絶対にしません。
※お金に困っている訳ではないので、無理に安売りする気はありません。
※置き場に困っている訳ではないので、売り急いでおりません。

Q.2 「即決価格はありますか?」
A.2「設定していれば画面上に出ています。設定していなければありません。」

Q.3 「最低落札価格を教えて下さい」
A.3 「公開致しませんので、ご予算内でのご入札をお願いします。」

Q.4 「車検はこのままの状態で通りますか?」
A.4 「説明文に記載しております」


★整備・お支払い・陸送等について…



こちらの車両は 下取車両を当方名義にて保管している車両 となります。

当方による整備・補修・カスタムを行った箇所につきましては下記をご参照下さい。

よくある「 現状販売 」ではありません。

主要箇所は「 整備済み 」の車両です。

整備済みの車両ではありますが、あくまでも個人での出品となりますので、落札後のクレーム等をお受けすることが出来ません。

販売業者様のように諸費用や車両に利益を加算していない為です。

その辺りはご理解下さい。

日頃の定期的なメンテナンス・点検などを行って頂ければ末長くお乗り頂けると思います。

ただ、自動車(バイク)という物は消耗品を組み合わせて作られている機械物ですから、いつ・どこで・何が故障するか分かりませんし、絶対大丈夫はありません。

下記の整備を行ったからといって100%万全な状態ではございませんので、予めご了承下さい。



◎整備内容


【 ↓ 交換 及び O/H 項目 ↓ 】


[ エンジンオイル交換 ]

・WAKO'S プロステージS 15W-50
・オイルフィルター交換(Vesrah製)

[ 前後ブレーキフルード交換 ]

・ブレーキフルード WAKO'S BF-4

[ クラッチフルード交換 ]

・ブレーキフルード WAKO'S BF-4

[ エンジンヘッドカバーガスケット交換 ]

・YAMAHA純正品

[ クラッチレリーズO/H ]

・YAMAHA純正品

[ ハンドルグリップ交換 ]

・YAMAHA純正品

[ フューエルコックパッキン交換 ]

・YAMAHA純正品

[ フューエルポンプパッキン交換 ]

・YAMAHA純正品

[ スパークプラグ交換 ]

・NGK製(純正品番)


【 ↓ 点検 及び 調整 項目 ↓ 】


・アクセルワイヤー 点検 / 注油 / 調整 / 動作良好 / 異常なし

・フロントブレーキホース 点検 / 異常なし

・リアブレーキホース 点検 / 異常なし

・クラッチホース 点検 / 異常なし

・フロントブレーキキャリパー 点検 / 清掃 / 動作良好 / 異常なし

・リアブレーキキャリパー 点検 / 清掃 / 動作良好 / 異常なし 

・フロントサスペンション 点検 / 動作良好 / 異常なし

・リアサスペンション 点検 / 動作良好 / 異常なし

・バッテリー 点検 / 電圧良好 / 異常なし

・タイヤ 点検 / 5部 ~ 6部 / 異常なし

・ドライブチェーン 点検 / 清掃 / 注油 / 調整 / 若干伸び有り

・前後スプロケット 点検 / 清掃 / 動作良好 / 異常なし

・前後ホイールベアリング 点検 / 動作良好 / 異常なし

・ステムベアリング 点検 / 動作良好 / 異常なし

・キャブレター 点検 / 動作良好 / 異常なし

・ガソリンタンク 点検 / 内部錆無し / 異常なし / 燃料満タン(新油)

・灯火類 点検 / 動作良好 / 異常なし

・フレーム 点検 / 異常なし


【 ↓ 仕様 及び カスタム 項目 ↓ 】


[ 社外品 LEDヘッドライト ]

[ 社外品 リアサスペンション ]

[ 社外品 ステンレスフルエキゾーストマフラー ]

[ 社外品 スモークウインカーレンズ ]

[ 社外品 別体式ブレーキマスター ]

[ 社外品 別体式クラッチマスター ]

[ 社外品 フェンダーレスキット ]

[ 社外品 フレームスライダー ]

[ 社外品 ミラー ]

[ 純正シート ローシートカスタム ディンプル生地仕様 ]

[ 外装類 マットブラックペイント ]

[ 純正ハンドル マットブラックペイント ]

[ 純正バーエンド マットブラックペイント ]

[ 純正ウインカー マットブラックペイント ]


※見落としがあるかも知れませんが、気になる箇所がありましたらご質問下さい。


【 ↓ 付属品 及び 予備部品 項目 ↓ 】


[ 純正バーハンドル ]

[ 純正バーエンド ]

[ 純正リアフェンダー ]

[ 純正フロントブレーキマスター ]

[ 純正クラッチマスター ]

[ 純正マフラー一式 ]
※傷・凹み・錆びがありますが、破損はありませんので十分使用できます。
※納車の際は純正マフラーに交換してのお渡しも可能です。落札後にご指定下さい。
※エキパイガスケットは新品を使用致しますので、排気漏れはありません。

[ 純正タンデムステップ ]
※車両に装着されているタンデムステップは後期用ですが、純正マフラーは前期用なので、前期用のタンデムステップを純正マフラーに装着しております。
※タンデムステップを予めマフラーに装着しておりますので、脱着の際に位置がずれる事がなく、容易に交換が可能です。

[ 純正サイドスタンド ]
※加工用の予備です。
※バックステップに交換する際は社外品を使用するか、純正品を加工する必要があります。

[ 純正シート ]
※加工等は行なっていない予備シートです。
※破れやヘタリが無い、とても状態の良いシートです。
※身長がある方は車両装着のローシートより、こちらのシートの方が良いかと思います。

[ 社外マフラー用エンドバッフル ]



★お支払い等について…



落札金額以外に掛かる費用は下記の通りです。


・陸送費用(必要な場合のみ)

・名義変更費用(必要な場合のみ)


落札後は[ 24時間以内 ]のご連絡 [ 3日以内 ] のご入金を厳守願います。

こちらの車両につきましては車両交換は一切対応致しませんのでご理解下さい。

車両交換は対応出来ないと記載しているにも関わらず、質問欄にて「○○と交換出来ますか?」と質問してこられる方がいらっしゃいます。

たとえ交換対象車両が高額な車両であったとしても、日本語の理解出来ない方とのお取引は一切お断りさせて頂きます。

下取りにつきましては車種を問わず対応させて頂きます。

また、大手買取専門店様・販売店様より高値で下取りさせて頂きます。

下取りには絶対の自信を持っておりますので、質問欄よりお問い合わせ下さい。


※※ 重要 ※※

下取りでのお問い合わせの際は[車種・年式・型式・走行距離・車検の有無・色・カスタム箇所・事故転倒の有無・傷凹み箇所]をお知らせ下さい。

[上記の情報]が無い場合は説明文が読めない・日本語を理解出来ない方とみなし、お取引は一切お断りさせて頂きます。

※※ 重要 ※※

新規の方・取引履歴の少ない方(評価20以下)・評価が悪い方・当方が適切ではないと判断したご入札につきましては削除させて頂く場合があります。

お心当たりのある方はご面倒でも必ずご質問欄にて購入意思を示して下さい。

お取引全ての基準は評価を参考にさせて頂いておりますので、捨てIDでは無く、本IDにてご入札・ご質問下さい。

当方が捨てIDと判断した場合は一切のお取引をお断りさせて頂きますし、ご質問にも一切お答え致しません。

また、お取引は日本語でお願い致します。外国の方で日本語がしっかり理解できる方は大丈夫ですが、英語やただ略すだけの日本語でのお取引は致しません。

英語での質問(詐欺)には一切お答え致しませんのでご了承下さい。

以上を守れない方は、ご入札・ご質問・ご落札をご遠慮ください。



★陸送・お引取について…



全国陸送対応致します。

なるべくお安く発送できる様に努力は致しますが、陸送料の値引き交渉などはご遠慮下さい。

陸送をご希望の方はご質問頂ければお住まいの地域までの陸送料をお調べ致します。

お問い合わせの際は、県名・市名・町名をお知らせ下さい。

BASでの発送はトラブルの原因となりますので、発送は当方指定業者となります。

陸送にて納車の際、バッテリー上がり・プラグのかぶり等の理由でエンジンが始動しない事は100%ありませんのでご安心下さい。

陸送担当者が落札者様立会いの元で確実にエンジンを始動し、問題なく走行出来る状態で納車致します。

陸送の場合はご自宅またはご指定の場所まで納車させて頂きます。

直接のお引取も対応致しますが、事前に全額ご入金を頂いてからのお引取となります。

現金引き換え及び金銭のやり取りは一切致しません。

自走でのお引き取りにも対応致しますが、事前に名義変更を行なって頂いてからの対応となります。

お引取の日時につきましては双方相談の上、決めさせて頂きます。

付属品が多数ありますので、自走でお引き取りの場合は送料着払いで発送させて頂きます。

但し、大きい付属品がある場合は送料が大変高額になりますので、積載車・トランポ等でのお引き取りをお勧めいたします。

当方指定業者での陸送の場合は付属品も全てお運び致しますので、付属品の送料などは一切かかりません。


★出品車両情報について…



●車両情報

・年式 : 2000年式
・車名 : YAMAHA XJR1300
・型式 : BC - RP03J
・ミッション : 5 M/T
・排気量 : 1250cc
・外装色 : マットブラック
・走行距離 : 23000km 実走行距離
・車検 : 平成33年 1月 17日 迄
・鍵 : 2本 (スペアキー1本)

●車両状態

【外装及びフレーム】

外装はマットブラックに塗装されており、目立つ傷・凹みは一切ありません。

塗装に若干のムラがありますが、外観を乱す程ではありません。

ガソリンタンク内に錆はありませんので、特に洗浄・コーテイング等は必要無いです。

燃料は常に満タンの状態で保管しております。

目視での範囲ですが、フレームの歪み・クラック等はありません。

ハンドルストッパーの修正跡等はありません。

立ちゴケ程度はあるかも知れませんが、転倒事故歴は無いかと思います。

高速道路にて100kmの速度で手を離してもハンドルの振れは一切ありませんでした。


※外装及びフレームに関しましては、見落としもあると思いますので、気になる方は必ず現車確認をお願い致します。
又、個人的主観で見ておりますので、見方による違いはご容赦下さい。


●車両状態

【機関部】

距離を走っておりませんのでエンジンは非常に静かで気になる異音はありません。

オイル漏れなどもありません。

エンジンの状態は非常に良い状態という印象です。

空冷ですが、オイルメンテナンスが良かったのか、ガチャガチャ音・ガラガラ音などの異音は一切無いですし、変な振動もありません。

実際に見ていただければ納得して頂けるかと思います。

クラッチの状態・ミッションの状態も良好です。

キャブはO/Hや分解清掃は行なっておりませんが、吹け上がりも鋭く、レスポンスも非常に良いです。

加速時に引っ掛かりやもたつきはありません。

インシュレーターが若干ひび割れておりますが、2次エアーを吸うほど酷くはありませんので当面は大丈夫です。

アイドリングは非常に安定しており、走行中にストールする様な事はありません。

勿論、セル1発で始動致します。

ヤフオクの出品説明でよく見る「セルでの始動を確認しました...」...でも、実際はかかりが悪い、という事はありません。

寒い時期でもチョークは必要ありません。

クラッチマスターが社外品に変更されており、バンジョーボルトがチョークワイヤーに干渉してしまうのでチョークレバーは外しております。

左スイッチBOXのチョークレバーがあった箇所は XJR1300 FI車用純正のカバー を取り付けてありますので、違和感なく塞がっております。

チョークワイヤーは車体に残してありますので、移設も容易に出来ますし、元に戻すのも容易に出来ます。


※機関部に関しましては、全ての部品・部分が消耗品で構成されております。壊れない部品・部分は存在しません。
いつ、何が、どこで壊れるかは分かりません。機械物はこの様な性質を持っておりますので、十分にご理解の上ご入札下さい。
この説明文以上の説明は文章・口頭で表現できませんので、機関部が気になる方は必ず現車確認・試乗をお願い致します。
納得して落札して頂きたいので、お好きなだけ確認して頂いて結構です。


●車両状態

【足回り及びその他】

タイヤ溝は十分にありますし、硬化によるひび割れ等もありませんので、まだまだ交換の必要はありません。

車両保管は完全屋内で日に当たる事はありませんので、常に良い状態を保っております。

ブレーキフルードの滲み・漏れは一切ありません。

バッテリーは常時補充電しておりますので弱りはありません。

ブレーキパッドはまだまだ大丈夫です。

フロントサスペンション・リアサスペンション共に問題ありません。

ディスクは歪み・痛みもなく問題ありません。

ドライブチェーンが若干伸びてきているので、もう少し使用してから交換する事をお勧めいたします。

不安に思われる箇所がありましたら、別途費用にて部品交換・O/H・修理を行いますのでお気軽にご相談ください。


※足回り及びその他に関しましては、全ての部品・部分が消耗品で構成されております。壊れない部品・部分は存在しません。
いつ、何が、どこで壊れるかも分かりません。この様な性質を持っておりますので、十分にご理解の上ご入札下さい。
この説明文以上の説明は文章・口頭で表現できませんので、足回り及びその他が気になる方は必ず現車確認・試乗をお願い致します。
納得して落札して頂きたいので、お好きなだけ確認して頂いて結構です。

車両の程度について、質問欄からご質問いただいても、ここに記載させて頂いている以上の表現は出来ません。

個別に気になる箇所がありましたらご質問下さい。
ただし、分解しないと確認出来ない箇所や目視では確認出来ない箇所のご質問はご遠慮下さい。


●総合評価 及び インプレッション


黒 [ マットブラック ] を基調としたカスタムがなされており、うまくまとまっている印象です。

ヤフオクでよくある → 敷地内を試乗しましたが「走る」「曲がる」「止まる」は問題ありません...みたいな、無意味で逃げ口実の様な事はせず、実際に公道に出て、峠道・高速道路・悪路・舗装路あらゆるシチュエーションで試乗しました。

300kmほど試乗して各部の動作を確認しておりますので、次オーナー様には安心してお乗りいただけると思います。

各部共に絶好調ですが、言葉ではなかなか伝わらないので、実際に見ていただくのが一番かと思います。

シートはローカスタム(アンコ抜き・サイドカット)を施工しておりますので、足つき性は非常に良いです。

シート生地は滑りにくいディンプル生地で張替えており、シート専門業者施工の新品同様状態です。

身長165cmの女性で踵までベッタリとはいきませんが、踵が少し浮くくらいです。

最近の大型教習ではXJR1300が採用されている場合が多いので、教習所を卒業したての方・女性の方・身長の低い方でも不安なくお乗り頂けるかと思います。

この状態からローダウンカスタムをすれば身長150cm台の方でも安心してお乗り頂ける様になると思います。

ローダウンカスタムをご希望の場合はお気軽にご相談ください。

車検ですが、この車両の型式は排ガス検査が必要なモデルなので、触媒が必要となり、純正マフラー(純正エキパイ)に交換する必要があります。

マフラー以外の箇所は現状の状態で大丈夫です。

現在の社外マフラーを装着しての実燃費ですが 16km / L ~ 18km / L でした。

純正マフラーですと 20km / L 位いくと思います。

長距離のツーリングなどではもう少し伸びるでしょう。

レギュラーガソリン指定なので経済的かつ実用的です。

通勤用・ツーリング用・練習用・街乗り用など様々な用途にお使い頂ける万能な車両です。

バイク選びの選択肢に XJR1300 を入れてみては如何でしょうか?

最後まで読んで頂きありがとうございます。

気になる事などありましたら質問欄よりどうぞ。


★注意事項について...



●ご入札・ご落札は、商品説明・商品画像・注意事項を十分にご確認・ご納得の上、お願いします。

●文章での表現には限界があり、説明しきれていない場合があります。

●商品の状態に関しましては個人的主観もありますので予めご了承ください。

●極度の神経質な方、すべてにおいて完璧を求められる方はご入札・ご落札をお控えください。

●全てにおきまして現車優先とさせて頂きますので、必ず現車確認をお願い致します。

●商品について気になる事などがありましたら質問欄にてご質問下さい。

●落札後24時間以内のご連絡と3日以内のご入金をお願いいたします。

●落札後24時間以内に一度もご連絡を頂けない場合、24時間経過時点で無通告での「落札者都合」による削除をさせて頂く場合があります。

●ご入札後・ご落札後のキャンセルは一切お受け致しませんので、よくお考えの上、ご入札・ご落札をお願いします。

●いたずら入札の場合には警察に被害届を出し、法的手段にて対処させて頂きます。
※脅しではありません。徹底的に対処させて頂きます。

●やむを得ないご事情でキャンセルの場合は5万円のキャンセル料を頂きます。

●ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル(3N)でお願いします。

●当方は個人ですので瑕疵担保責任は0日とさせて頂きます。

●個人出品の為、消費税・手数料などは一切頂きませんのでご安心ください。

●ご入金・決済が確認でき次第、迅速に対応いたしますが、即日対応は基本的にできません。



非売品・限定品・絶版品・稀少品など多数出品しております


Yahoo!かんたん決済(クレカ・ネットバンク)がご利用いただけます


+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.204.001.007

支払いについて

決済方法 Yahoo!かんたん決済
     - Yahoo!マネー/預金払い
     - クレジットカード決済   Yahoo!カード|Visa|Mastercard|JCB|Diners|American Express
     - インターネットバンキング  
     - ジャパンネット銀行支払い
     - 銀行振込(振込先:ジャパンネット銀行)
     - コンビニ支払い
銀行振込
対応できる銀行 ジャパンネット銀行
ゆうちょ銀行

送料、商品の受け取りについて

送料負担落札者
商品発送元地域兵庫県
海外発送 対応しません
発送日までの日数 支払い手続きから3~6日で発送
配送方法 全国陸送
着払い

更新履歴

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